Wyciek płynu od wspomagania!

Witam, mam taki problem mianowicie wymieniłem sobie płyn wspomagania na taki jaki powinienem wlać. No i problem. Jadę jadę wszystko jest OK, nic nie ucieka nie ma problemów (po miesiącu) aż tu naglę parkuje i muszę się przedostać przez taką skarpę śniegu, słyszę że coś tam pod autem zahaczyło no i benc. Ruszyłem jadę sobię i po ok 1km czuję opór w kierownicy, pomyślałem że to olej wspomagania, parkuje znów, dolałem i ruszyłem 5m do przodu, patrzę a pod autem kałuża... co się stało? Może ktoś wie? Jakieś przewody mogły się urwać czy jak? Raczej tak nisko nie ma przewodów co nie?

A może jednak są? Jakbyś napisał jaki masz silnik to by było wiadomo jak masz ułożone węże wspomagana ale nie wykluczone że zachaczyłeś te węże, które idą zaraz za zderzakiem. Nie jest to raczej trudne do zepsucia.

1.8 TS, mówie była skarpa i równelegle musiałem po niej przejechać, było coś tam słychać, no i pojawił się problem ze wspomaganiem, ktoś może się określić?

- - - Updated - - -

pomożecie?

- - - Updated - - -

Jest ktoś?

Kolego sprawdż jak najszybciej skąd masz wyciek bo zaraz będziesz miał pompę wspomagania do wymiany.

- - - Updated - - -

Jeśli już jej nie przytarłeś.

nie przytarłem bo bym słyszał, ps. pompa dziala bo jak dolewam to nie ma problemu z kręceniem i nic nie słychać.
Jak już pisałem wyciek prawdopodobnie bedzie z węża z dołu, więc pod pompą, a do pompy dostaje się olej. Pytanie czy te przewody da się w taki sposób urwać.

W 1.8 TS to pewnie puściły złączki koło chłodniczki płynu wspomagania bo one są najniżej w układzie ale nikt Ci tego nie powie i nie będziesz pewny na 100% jak się nie schylisz nie zaglądniesz pod auto. Może wężyk sparciał i jest nieszczelny.

tak jak koledzy pisali i zobacz przy pompie od wspomagania , bo zahaczając nie koniecznie mogłeś w miejscu zahaczenia urwać a przy pompie. Udaj się jak najszybciej na kanał i zobacz bo pompy nie należą do najtańszych i nie wiadomo czy maglownicy nie popsujesz w dodatku