błąd p0155 w v6 - która to będzie sonda?

Witam,

moja Alfa ostatnio dostała chyba małej alfaitozy. Chyba usłyszała moją rozmowę na temat wymiany jej na młodszy model i zaczyna strzelać fochy.

Do rzeczy- świeci mi się check, po podpięciu ma...uwaga 16 błędów. Jeden od immobilaisera ( puszka w zimie zawilgła na stykach i odpinałem )- cała reszta od silnika.

Odejmując błędy, związane z mniejszymi i większymi ingerencjami eksploatacyjnymi, pozostają następujące : cała rodzina p300 od p304 do p306, p0155 i p1155.

Jak mniemam, powyższe błędy są powiązane. Alfa straciła moc, szarpie ( nieco mniej na PB ), przerywa, dławi się, czasem i strzeli jak z kapiszona. P0155 oznacza sondę lambda i by się pewnie zgadzało, bo nie były nigdy wymieniana ( generalnie auto chyba jakieś z cyklu perpetum mobile - po 135tys zaczęły dopiero padać oryginalne wahacze :cool: ). Objawy sondy, pt. większe spalanie także występują- niewiele, ale ze 2 litry na setkę bierze więcej.

Pytanie- która to jest sonda?! Silnik V6 192ps 2001/2002, czyli na 4 sondach lambda. Chciałbym to jak najszybciej zrobić i pocieszyć się jazdą...tym bardziej, że co dopiero wymieniłem przeguby+ wahacze, a w drodze są nowe klocki, tarcze, olej i opony...

nie było takiego silnika, był tylko 190 HP zakonczona produkcja 2001 oraz 191 HP zakonczona produkcja 2006.... sonda 1, bank 2.... ja bym nie bazował na błędach historycznych, wykasuj błędy i zobacz na trzeci dzień co się pojawiło.

Skasuj wszystkie i zobacz ktore wroca.

Cytat:

---

Napisał 9none

nie było takiego silnika, był tylko 190 HP zakonczona produkcja 2001 oraz 191 HP zakonczona produkcja 2006.... .

---

Kolego jak juz chcesz byc szczegolowy to sam nie masz racji... :)

Jak mam być szczegółowy, to mój silnik ma 208hp ;) Tak wynika z hamowni i zgadzam się z tym, bo mam nawet papiery jakieś, że było grzebane coś z wałkami jeszcze u pierwszego właściciela.

Tak, wraca za każdym razem p0155 i p1155. Te z serii p300 także, ale nie wszystkie- padnięte cewki i świece są wykluczone, bo zmieniałem takowe 4 tys temu i zakładałem dedykowane temu silnikowi NGK platinum.

To może zadam pytanie inaczej...wiem, że sonda 1 i bank 2...ale nie kryję, że jestem w temacie ciemny- która to jest? Gdzie ją znajdę? Naturalnie opis poszukiwań proszę rozpocząć od tego, że stoimy przodem do maski.

Bank 2 to 2 glowica czyli ta od przodu auta, 1 sonda to ta przy kolektorze zapewne bo 2 to diagnostyczna. Niech Mnie ktos poprawi jesli sie myle.