Alfa 147 1.9JTD Pruszcz Gdański, warto?

Witam,
Zaczynam poszukiwania w/w modelu przeglądając alledrogo natrafiłem na te egzemplarze:
1. http://allegro.pl/alfa-147-1-9-jtd-b...211385129.html
2. http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-kli...C28783182.html
dopiero zaczynam raczkować jeżeli chodzi o Alfę wiec tu nasuwa się moje pytanie co o nich sadzicie? Może auta ze zdjęć są komuś znane ? Alfa z pierwszego ogłoszenia mała ilość i w sumie kiepska jakość, ale możne ktoś z Was widzi coś niepokojącego ? Nastawiam się głownie na diesla z tego co mi wiadomo silnik JTD to najlepsza opcja, chyba ze się mylę ? Jeżeli tak jest proszę o sprostowanie, zastanawiam się jeszcze ogólnie nad awaryjnością tego modelu czy jest naprawdę tak jak większość ludzi mówi? Zawsze podobał mi się ten model dlatego jeżeli ktoś mógłby mi tez coś napisać o jego eksploatacji i ewentualnych kosztach był bym naprawdę wdzięczny.
Pozdrawiam

Pierwsza wygląda ciekawie, duży plus że z prywatnych rąk a nie z komisu więc możesz poznać troche historii auta. No i zarejestrowana, druga wydaje mi się za droga jak na auto do opłat...
Ale tak czy inaczej fotki są zbyt mało wyraźne żeby coś powiedzieć. Trzeba to auto obejrzeć najlepiej z kimś kto coś wie o tym modelu :)

Z rzeczy które mogą być kosztowne po zakupie to remont przedniego zawieszenia, poza tym silnik... jeśli przebieg jest prawdziwy to nie powinien stwarzać żadnych problemów

Czy oprócz zawieszenia trzeba zwrócić na coś szczególnego uwagę? Cos nadmiernie się psuje i jest kosztowne? Jak z tym silnikiem, jakiego rzędu przebiegi nie robią na Alfie żadnego wrażenia a jak się psuje to co?

Cytat:

---

Napisał marcin87GD

Czy oprócz zawieszenia trzeba zwrócić na coś szczególnego uwagę? Cos nadmiernie się psuje i jest kosztowne? Jak z tym silnikiem, jakiego rzędu przebiegi nie robią na Alfie żadnego wrażenia a jak się psuje to co?

---

Reszta to jak w każdym innym aucie... stan lakieru, blachy. Niby te auta nie rdzewieją ale jeśli miały wypadkową przeszłość to różnie bywa.
Warto sprawdzić elektrykę, czy działa klima, elektryczne szyby, i wszelkie przełączniki. Stan skóry też dużo powie o użytkowaniu tego auta :)
Co do silnika to jest trwały, przebiegi 200-300 tyś w tych rocznikach to norma i nie ma się co przejmować, przejadą jeszcze drugie tyle. Oczywiście warto się przejechać i sprawdzić jak działa sprzęgło, czy nie kopci zbytnio po dodaniu gazu (przy gazie w podłodze oczywiście trochę zakopci zawsze, ten typ tak ma). Ten silnik powinien się "budzić" do życia w okolicach 2 tyś obr.