Witam ostatnio zauważyłem lekkie dławienie sie na niskich obrotach turbine mam swiezo po regeneracji auto jest po wirusie, czy to EGR? czy cos innego??:mad::mad::mad:
Printable View
Witam ostatnio zauważyłem lekkie dławienie sie na niskich obrotach turbine mam swiezo po regeneracji auto jest po wirusie, czy to EGR? czy cos innego??:mad::mad::mad:
Rozbierz i przeczyść EGR. Zaślepkę ma?
A jak tam klapy wirowe?
Cytat:
Napisał magil
własnie kiedyś kupiłem, i muszę ją założyc ;/
może to filtr paliwa, niepamietam kiedy był wymieniany, a ostatnio tankowałem na orlenie we włocławku moze to wina paliwa
odnosnie klap to po 2007 już ich chyba nie ma:/
pierwsze kolektory były z "amelinium", po 2007 z plastiku, klapy wirowe miały wszystkie 16V.Cytat:
Napisał bami159
a gdzie te klapy się znajdują- tego nie pomaluje:))))Cytat:
Napisał kaz156
Trochę wyzej kolega, który wyrzucał klapy dokładnie opisał jak to zrobił. Przejrzyj forum i poczytaj.
sorry ale nie moge tego odszukac podeslij mi linkaCytat:
Napisał kaz156
Problem z zablokowanymi klapami, zazwyczaj, objawia się właśnie muleniem w niskim zakresie obrotów. Jak jest z kolektorem plastikowym nie wiem dokładnie, ale istnieje prawdopodobieństwo urwania się ich i spowodowania spustoszenia w silniku.
to mulenie jest naprawde delikatne, ale jestem przewrazliwony i to wyczuwam, mysle ze to raczej moze wina filtra paliwa badz egr , alfa raczej nie przysparza mi problemów i ma kolektor plastikowy..hmm