Czołem, czy spotkaliście się z zamiennikami półosi lewej/prawej dla w/w silnika 2.4l 20V 175KM?
Czy tylko oryginały z ASO, wiecie jaki jest ich koszt?
Printable View
Czołem, czy spotkaliście się z zamiennikami półosi lewej/prawej dla w/w silnika 2.4l 20V 175KM?
Czy tylko oryginały z ASO, wiecie jaki jest ich koszt?
nigdy nie widziałem zamienników, a co Ci padło, że szukasz całych półosi
pewnie kielich z krzyżakiem
Hej, dziś wieczorem będę wiedział dokładnie ale przez telefon dowiedziałem się, że całe półosie mają luzy (obie).Cytat:
Napisał QBA
niby nie ma zamienników, albo słabo szukałem, jeśli już tylko regenerowane.
Wg. opinii 2 mechaników do wymiany półoś (oznaczona nr 1) - cały element ma duże luzy poprzeczne.Cytat:
Napisał Dawid_Zielu
Załącznik 98844
a jak objawiał się ten luz podczas eksploatacji auta ?
Buja budą przy przyspieszaniu, zdejmiesz nogę z gazu, ustępuje.
W 156 kielichy i półoś jako "pret" tylko oryginał, resztę da się znaleźć zamienniki, co przy krzyżaku i odsłonach przegubów od razu odradzam.
Porownaj ceny w autosklepie i tanifiat z allegro.
Koszt dla 156 20V, kielich lewy 500, prawy 700, krzyzaki po 200, osłony chyba 40x4, opaski łącznie 40, przeguby zewnętrzne z zamiennika po 200.
Mechanicy wolą wymieniać całą półoś niż się bawić ze starą, dlatego jak jesteś pewien ze zewnętrzne przeguby i ośki są dobre, to sporo przyoszczędzisz. Współczuję wydatków.
Hej. Lekkie drganie kabiny podczas jazdy, mocniejsze przy wciskaniu gazu, przy każdej zmianie biegów wyraźny jednorazowy, metaliczny dźwięk uderzenia (luzu) z prawej strony w okolicach półosi właśnie.Cytat:
Napisał danus77
- - - Updated - - -
Heh. Wydatki ogarnę, ale wolę nie wydawać na cały element jeśli tylko do wymiany jest jedna jego część. Pozostaje głębiej zbadać temat, co z racji nieobycia mechanicznego może być problematyczne ;)Cytat:
Napisał semri
Wymiana samych przegubów może nie pomóc na stuki zostaną bo frezy na półosi też się wyrabiają i pozostanie luz.