2.4 JTDm ciężko odpala na zimno

Witam, pytam tutaj, mimo, że mam Cromę, ponieważ silnik pochodzi z 159. Na zimno (po min. 4h postoju) silnik pali "ciężko", czyli trzeba długawo zakręcić rozrusznikiem, silnik odpala i od razu gaśnie. Za 2 razem odpala już normalnie, ale chwilę pracuje nierówno. Problem można rozwiązać przez 2-3 krotne "grzanie świec". Początkowo myślałem, że filtr paliwa jest zawalony, więc poszedł nowy MANNa- 0 różnicy. Świece też sprawdzone- wszystkie sprawne. Co to może być? Na ciepło pali idealnie i "od strzała". Silnik raczej trzyma moc, bo poradziłem sobie z passatem 1.8t, mimo, że mam automat.


2 sprawa: przy jeździe ok. 54-60 km/h na 4 (czyli obroty typu 1300-1400) czuć, że samochód potrafi na równej drodze chwilę poszarpać a potem dalej jechać równo- co to? EGR zawalony czy jakiś problem z klapami?

Dzięki za podpowiedzi

identyczne objawy mam ja.

prawdopodobna przyczyna: klapy wirowe. Sprawdź u siebie ich stan.

na który z objawów one wpływają? Jak są do bani, to jakie są opcje- można je całkiem wywalić? Bo z tego co wiem trzeba zdjąć rozrząd do tego, a ma on w chwili obecnej 16k km...

Temat nierównej pracy po odpaleniu w 2.4 jtdm był wałkowany kilka razy, szkoda się powtarzać, przeglądnij parę stron wstecz, na pewno trafisz na odpowiednie linki, np:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...odpaleniu.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._obrotach.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...j_2_4_jtd.html
Generalnie wyrzucenie klap wirowych daje ci kolektor szczelny w 100% i poprawną pracę.

Podobno da się bez rozpinania rozrządu, tylko z wyjmowaniem pompy CR, ale to "podobno". Do 1.9 JTDm powstał nawet video-tutorial, przejrzyj ostatnie kilka postów, to znajdziesz.

dokopałem się do innych postów. Chyba faktycznie to klapy, bo jakiś miesiąc temu miałem akcję pod tytułem: nie mam mocy poniżej 3000 RPM. Dopiero 120 km na trasie w okolicach 200 km/h pomogło i odzyskał swoją moc

a skąd jesteś?
chyba cinek_ i TomekKRK robią bez rozpiniania rozrządu. Możesz u nich zrobić- opinie bardzo dobre mają.

ale to musisz pytać. Ja właśnie też zamierzam się pozbyć klap, tylko zbieram się, żeby zacząć działać ;)

Bełchatów/ Warszawa, ale jeśli oszczędzę na tym rozrząd to i tak opłaci się dojechać ;)

Polecam pozbyć się klap. W poniedziałek byłem właśnie w Krakowie. Jak się okazało miałem urwaną jedną klapkę (ale nie wpadła do silnika) i drugą wygiętą.
Programowo również został wyłączony EGR. Po tym autko odpala zdecydowanie bardziej miękko. Więcej nie jestem w stanie obiektywnie stwierdzić:)

ile zapłaciłeś za tą przyjemność?

Mam, też w chwili obencej takie objawy...jaki jest koszt takiej zmiany w kolektorze???

Właściwie tylko jedynym objawem póki co jest problem z odpalaniem na zimno...auto nie traci mocy i nie ma innych niepokojących objawów...