1,9 td bierze olej, odma??

Cześć, potrzebuję pomocy. Bella bierze mi olej, kopci lekko na niskich, na wyższych mocno- na niebiesko. uszczelka raczej ok- brak masła pod korkiem. Stawiam na odmę, bo pluje mi olejem przez korek wlewu na pokrywie silnika. Ergo wzrosło mi ciśnienie wewnątrz.

Najprostszym rozwiązaniem zdaje się być odma lub jak kto woli odpowietrzenie silnika, tylko pytanie

GDZIE ONO JEST? bo nigdzie nie mogę namierzyć.

Czy ktoś z was jest w stanie mi dosyć pilnie pomóc?

Wąż gumowy wychodzący z głowicy do rury dolotu powietrza.
Chociaż wg.mnie jeśli wzrosło ciśnienie a dymi na niebiesko to jest już duży luz między tłokiem a cylindrem.

czyli co myslisz ze to pierscienie?




edit: nie zauważyłem spadku mocy

Chciałem jeszcze tylko dodać, że mocniej kopcji jak się silnik nagrzeje- na zimnym chmura jets ledwo zauważalna.

Taką kupiłeś czy to się stało Tobie?Sprawny JTD nie bierze oleju.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Taką kupiłeś czy to się stało Tobie?Sprawny JTD nie bierze oleju.

---

kazdy silnik łyknie oleju nawet JTD, gorzej to zauważyć jak masz DPF, zimny silnik nie jest na tyle szczelny żeby olej nie dostał sie do komory spalania

Cytat:

---

Napisał criss

kazdy silnik łyknie oleju nawet JTD, gorzej to zauważyć jak masz DPF, zimny silnik nie jest na tyle szczelny żeby olej nie dostał sie do komory spalania

---

Tak ubędzie jakieś dwa milimetry na bagnecie od zmiany do zmiany.Czyli nic nie bierze.

Tak się stało mnie. Wcześniej nie kopciła. To jest TD nie JTD.
Obawiam się, że to faktycznie pierścienie się zapiekły, bo jak pożyczyłem samochód szwagrowi (NIGDY WIĘCEJ!) To zerwał się pasek wieloklinowy i sądzę, że mu się zagotował, mimo że się nie przyzna... Potem pojechałem na założenie paska, okazało się że trzeba też zrobić rozrząd :D. Rozrząd zrobiony, a z rury kopci. Za dużo okoliczności, nie wiem gdzie szukać przyczyny... jak podniosłem bagnet lekko na odpalonym silniku to fontanna więc ciśnienie idzie w dół...
Czas chyba poszukać nowego silnika :((

Cytat:

---

Napisał Goall

Tak się stało mnie. Wcześniej nie kopciła. To jest TD nie JTD.
Obawiam się, że to faktycznie pierścienie się zapiekły, bo jak pożyczyłem samochód szwagrowi (NIGDY WIĘCEJ!) To zerwał się pasek wieloklinowy i sądzę, że mu się zagotował, mimo że się nie przyzna... Potem pojechałem na założenie paska, okazało się że trzeba też zrobić rozrząd :D. Rozrząd zrobiony, a z rury kopci. Za dużo okoliczności, nie wiem gdzie szukać przyczyny... jak podniosłem bagnet lekko na odpalonym silniku to fontanna więc ciśnienie idzie w dół...
Czas chyba poszukać nowego silnika :((

---

Wygląda na to że przegrzał silnik.Z pierścieni robią się wtedy druty...Jeśli tak dmucha jak piszesz to raczej jest pewne że tak się stało.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Wygląda na to że przegrzał silnik.Z pierścieni robią się wtedy druty...Jeśli tak dmucha jak piszesz to raczej jest pewne że tak się stało.

---

Ehhh boli... Dodatkowo relacje takie, że śwagier na pewno się nie poczuje do odpowiedzialności... Znalazłem silniczek i chyba będę wymieniał, bo z tego to i tak się leje wszędzie gdzie się da:/ Znajdę tylko jakiegoś mechanizatora co ze mnie nie zedrze jak rzeźnik z kości.
Kosztowna ta moja miłość jest