Ręce opadają.. Kompletny brak mocy 2,4 Jtdm 20v, problem z masą powietrza

Witam.. Od dłuższego czasu zmagam się z brakiem mocy w całym zakresie mocy. odczuwalne 100 km a nie 175km
Aktualnie przebywam w holandii i mam tydzień na jego zrobienie, i nie wiem od czego zacząć..
wszystko sprawdzone..
doloty szczelne wszystkie
EGR sprawny
turbo dmucha dobrze
Overboost wyczyszczony węże srawdzone

Jest problem z masą powietrza (daje logi na 4 biegu w podłogę) To jest już 3 przepływka i na każdej tak samo..:mad:
Aktualnie zamontowana pierburga z końcowką 05 (taka była jak kupiłem, jest to od 1,9) w bagażniku leży nowa pierburga z końcówką 08 taka jak powinna być, oraz takze była sprawdzana na próby Boschowska 08 i wszystkie bez zmian..

Dodam że jak ją kupiłem moc była ale dymiła przy przyśpieszaniu, dałem wtryski do sprawdzenia i czyszczenia (gościu mowił że wtryski za mało podają paliwa przy 1400 bar) i w tym samym czasie rozrząd zmieniałem.. po złożeniu lipa z mocą ale nie dymi.:confused: Błędów także brak.

I tu moje pytanie czy to może być wina wtryskiwaczy że za mało podają paliwa przy wysokim ciśnieniu?
Dostalem wykresy jak były na stole dawka jaka powinna być to 50ml (-+14ml) a moje wachają się 27-33ml

Odepnij przeplywke i się przejedź.
Filtr paliwa wymieniony, rozrząd dobrze ustawiony?

Po odpięciu przepływki to samo (może ździebko lepiej, ale trudno subiektywnie powiedzieć żadnej radykalnej zmiany).. Rozrząd robił zaufany mechanik wiec myślę że 100% dobrze oraz błędów nie wywala.
Filtr nowy.

Pokaż na logach otwarcie overboosta zamiast regulatora ciśnienia. Fajnie by było zobaczyć ciśnienie paliwa oraz dawkę ogólną.
Poczytaj w mojej sygnaturce.

jutro zrobię z tymi parametrami..

No to ja mam jak Ty na początku moc jest ale mocne przyśpieszenie na dwójce lub trójce i chmura czarnego dymu, błędów brak,korekty OK dziwne te 2,4 20V

dziura w dolocie ?

Dokładniejsze logi, może coś mi poradzicie, dodam jeszcze ze postoju jak dodaję gazu wolniej wchodzi na obroty, ogólnie jest baaardzo ospały:(

Co do twojego pierwszego postu. Turbo nie dmucha dobrze. To że osiąga docelowe ciśnienie to jedno ale przebicia + lag (wg mnie za duży) na początku to drugie. Overboost faluje więc jednak skupiłbym się porządnie na sprawdzeniu podciśnienia razem z gruszką.

Wszystkie przewody szczelne sprawdzone.. A co mam sprowadzić przy gruszce? ścięgno chodzi, jak ścigane wąż i zrobię podciśnienie to się wciągnie ok. 1 cm

- - - Updated - - -

Ale tak sobie myślę że jak wtryski za mało podają paliwa przy wysokim obciążeniu to turbo nie będzie miało dość dużo spalin do poprawnego dmuchania.. Dobrze myślę?