-
11 załącznik(i)
Urlop zakończony i znowu do dzieła.
Tym razem zabrałem się za skrzynię biegów
Załącznik 261743
Załącznik 261744
Załącznik 261745
Załącznik 261746
Każdy trybik oczyszczony i ponownie zmontowane w całość - trochę się bałem bo skrzynie biegów to oględnie mówiąc czarna magia dla mnie.
Ale znalazłem na Y.. tub prawie instruktaż jak rozłożyć taką skrzynię na czynniki pierwsze - teraz po tych zabiegach wygląda tak
Załącznik 261747
Załącznik 261748
Załącznik 261749
A w międzyczasie trwa nauka zarabiania przewodów hamulcowych :)
Załącznik 261750
Załącznik 261751
No i kolejny zestaw śrub do ocynkowania - chłopaki w Kobyłce są mistrzami, w tym nie mam problemu z ponownym ustaleniem do czego te śrubki są bo każda wiązka idzie do ocynkowania z opisem - nie każdy tak chce wiązać - poświęcają temu naprawdę masę czasu.
Załącznik 261752
Załącznik 261754
-
Fajnie ze im sie chce
super to wyglada
-
Będzie wyglądać cudownie jak skończysz.
-
4 załącznik(i)
Kolejne fotki z postępu prac. Nadwozia nie mam ale powoli naprawiam czyszczę oraz odświeżam poszczególne elementy auta.
Silnik pojechał na Krasnobrodzką do weryfikacji - tłoki i tuleje cylindrowe zamówione
Tymczasem zabrałem się za weryfikację różnych blach - osłon, wsporników itp. Jest tego całe kilogramy więc powoli przystąpiłem do czyszczenia - zdjęcia wkrótce :)
Na razie fotki z odnawiania prowadnic foteli -
Prowadnice przed czyszczeniem
Załącznik 262103
Załącznik 262104
i po
Załącznik 262105
Załącznik 262106
Wkrótce zdjęcia naprawionej deski rozdzielczej i tunelu środkowego. Może nawet w niedzielę :)
-
-
5 załącznik(i)
Dzięki za słowa otuchy :)
Wczoraj odebrałem elementy których sam nie potrafiłem zrobić - deska rozdzielcza oraz obudowa tunelu środkowego no i sprężyny odnowione przez malarnię proszkową
Załącznik 262228
Załącznik 262229
Załącznik 262230
Załącznik 262231
Załącznik 262232
Deska nie jest wykonana w super technice - chyba pójdzie do poprawy ale obudowa tunelu ujdzie. :)
Dodam jeszcze że powoli zaczynam kończy elementy wymagające odnowienia.
Jutro postaram się pokazać fotki zakończenia zawieszenia przedniego i kompletnie odnowionych piast przednich.
Czas zabrać się za tylny most. Sobota jest dobrym terminem:) Zdjęcia oczywiście będą:)
-
2 załącznik(i)
Dzisiaj zabrałem się za kompletowanie tylnego mostu.
Załącznik 262331
Załącznik 262332
Narazie bez półosi gdyż napotkałem pewien problem z montażem.
Demontaż łożysk zleciłem mechanikowi gdyż nie mam prasy hydraulicznej.
Demontaż przeprowadził w taki sposób że uszkodził wielokliny półosi i niemożliwy w tej chwili jest ich montaż w dyferencjale. :(
Uszkodzenie wpustów wieloklinowych powstało pewnie na skutek walenia młotem po półosi w celu demontażu łożysk - miał mi to zrobić poprzez wyciśnięcie ich prasą.
Próbuję to trochę podpiłować ale uszkodzenia są tak duże, że chyba nie obejdzie się bez obróbki precyzyjnej przy użyciu frezarki - może ktoś podpowie kto takie rzeczy naprawia w okolicach Warszawy oczywiście.
-
2 załącznik(i)
No i problem z głowy :)
Ludzie dobrej woli z firmy p. Janusza Nawrockiego z Prymasa Tysiąclecia temat ogarnęli :)
Trochę to kosztowało ale ... za doskonałą robotę i zrozumienie problemu należało się.
Poniżej zdjęcia naprawionych wieloklinów :)
Załącznik 262409
i drugi
Załącznik 262410
Prace posuwają się do przodu :)
-
4 załącznik(i)
Kolejny element który wymagał odnowienia został przygotowany do końcowego malowania
Chłodnica - do czasu wymontowania z auta w październiku ubiegłego roku była sprawna ale nie cieszyła oka.
Po oczyszczeniu wygląda super
Załącznik 262414
Załącznik 262415
Nawet zastanawiałem się czy tak nie zostawić - ale doszedłem do wniosku, że to nie auto z lat 1900-1911:) więc wszystko poszło na razie w podkład
Załącznik 262416
Załącznik 262417
Teraz tylko czarny połysk i będzie miodzio :D
-
Genialna robota!
a co do uszkodzen polosi - tamten mechanik to jakis random czy teoretycznie zaufany?