i lampy z tyło na żarówkach ??? jaz dawno rozpoczęła się rea LEDów
Printable View
i lampy z tyło na żarówkach ??? jaz dawno rozpoczęła się rea LEDów
Tak, w 11-letnim Peżocie mam nadal oryginalne żarówki w kierunkowskazach, a w Julce po 3,5 roku padły mi oba boczne. Koszt jednego - 70 zł. Koszt żarówki do Peżota - pewnie jakieś 3,50. To ja chyba jednak wolę zwykłe żarówki.
To nie są lampy, które będą w gotowym samochodzie, przypatrz się, one mają prostokątny kształt i wyglądają jak z jakiejś przyczepy od Stara. Po prostu nie chcą ujawniać wyglądu za dużo.
Ale zakładając, że to jest już gotowa Giulia to czy nadal by jeździli mułem? http://www.clubalfa.it/4943-alfa-rom...foto-spia.html Artykuł z dzisiaj, zdjęcia też wyglądają na świeże. Zresztą sam muł wygląda na nieco lepiej zrobionego w porównaniu do tego/tych z przed kilku miesięcy.
http://instagram.com/p/wWEziCROvo/
lewy górny narożnik, czarna fura ;)
Paweł Podstolak zalinkował na FB
Pod zdjęciem jest krótka analiza i piszą, że na pewno są to udawane lampy, żeby nie zdradzić designu. Tak samo pisali o przodzie, że też mogli dać po prostu inny grill dla zmyłki.
Co do ostatniego zdjęcia: Chyba za duża jak na 149. Mam nadzieję, że to tylko prototyp, a nie ostateczny wygląd Giuli...
Bartas wiadomo, że każdemu co innego się podoba ale ja uważam, że jeśli Giulia, czy jak tam ona będzie się nazywała, będzie wyglądała jak to coś na zdjęciu to już jest dobrze. Słabe to zdjęcie ale ogólny zarys linii auta jest naprawdę ładny. Takie moje zdanie ;)
bo to pewnie to samo auto ze zmienionym pasem przednim ;) z drugiej strony przecież nie wymyślą od nowa koła. Ale poczekajmy na oficjalną prezentację. Ja wyrażam tylko swoją opinię, taki przód w nowej Alfie mi odpowiada.
Alfa powinna być agresywna wyglądem. Teraz jest moda na ostre auta.
Marek z pierwszym zdaniem się zgadzam. A co do mody... Alfa powinna wyznaczac trendy a nie za nimi podążać :-)
Wysłane z Sony Xperia
no i wyznacza...... w 2010 ogłosiła 7 nowych modeli do 2014.... teraz ogłasza siedem nowych modeli do 2018...... :)))
Julka miała, być bodaj w 2008, pojawiła się w 2010.
Julia miała być w 2012, będzie może w 2015:)?
Sprzedaż miała być 400 tysiecy sztuk w 2014.....
Jest 40 tysięcy:))))
A inni po prostu produkują samochody, mnożą wersje, zarabiają..... :) A Alfa wyznacza... :)
Miała być produkowana w Stanach, miała być produkowana we Włoszech, ma mieć mniejsze modele, ma nie mieć mniejszych modeli, przedni napęd, tylny napęd.....
Wyznaczanie na całego:)))))
Cali Włosi. Ale w końcu się na coś zdecydują... przecież Rzym nie od razu zbudowano :)
baaa... nie od razu zbudowano, a nawet jak zbudowano, to spalono...:)))
Neron Marchionne:))
Skoro spalono, to dlaczego jest na mapie? A własnie- odbudowano :) Tak ja teraz Alfa... mam nadzieję.
Panowie, przynajmniej mamy o czym podyskutować ;) czy chcielibyśmy żeby Alfa klepała kolejne, podobne do siebie modele w różnych klasach? A może na to też przyjdzie pora, w końcu po co Sergio tak uparcie trzymałby AR w swoim portfolio?
Dobre pytanie, Szymek:)
A jak tu wchodzę to tylko reklamy VW i Skody. Tak jakbym w kościele słuchał,że jedynym Bogiem jest Allah :)
156 była ładna, 156 po licie wyszła jeszcze lepiej. 159 nadal wygłada super :D. Więc jesli (wyczekiwana) następczyni bedzie trzymać tendencje coraz ładniejszych projektów, to warto poczekać. Byle by tylko nie dano przodu a'la Mito czy Giulietta, bo mi się po prostu nie podoba dopasowywanie na siłę, przodu z 8C do takich samochodów, po to by tylko upodobnić modele do siebie. 8C wygląda obłędnie, a Mito z tym przodem, wygląda (delikatnie rzecz ujmując) dziwnie.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2014/12/52.jpg
Tak poważnie. A gdzie ja niby napisałem ze była agresywna wyglądem? Napisałem ze powinna być.
Ok, inaczej. Dlaczego powinna być agresywna?
powinna być agresywna żeby nawiązać do dawnych sportowych tradycji. A jeśli ma być naturalnym konkurentem dla BMW to po prostu nie może być inaczej
Wysłane z Sony Xperia
witam
koledzy mam pytanie
ile moze byc warta gulietta z 1965r?? do renowacji
Dodano po 10 minutes:
witam
koledzy mam pytanie
ile moze byc warta gulietta z 1965r?? do renowacji
Tyle ile ktoś da. Nie licz na jakąkolwiek wycenę. Takich aut się nie da wycenić. Poza tym po co tu piszesz? Przecież ten temat absolutnie nie ma nic z tym wspólnego.........
ale akuratnie co do wyglądu dotychczasowych modeli (nie patrząc przez pryzmat ostatnich 10 lat, ale powiedzmy 50) nie można mieć zastrzeżeń, że nie były konkurencyjne. Dlaczego nagle mają zmieniać styl na agresywny? żeby iść za modą?
Nie zgodzę się. AR zawsze były bardziej eleganckie, czy mówiąc lapidarnie - ładne - i to była ich przewaga nad konkurencją. Nie agresywne.
Nie musiały też do tradycji nawiązywać "agresywnym wyglądem".
Zgadzam się z Twoją skalą urody odnośnie 156-159 ale uważam, że (kiedyś to już pisałem na alfaclub) duże oczka czy wygląd mumina pasuje do małego auta I mito jest ładne. Giulietta mniej mi się podoba ale też jest ładna. Do dużych aut wielkie światła mniej pasują i ....dlatego trochę się obawiam jak Giulia będzie wyglądać jak pójdą tą samą drogą co w Mito, Giulietta
A ja tu nie do końca zgodzę się z Tobą. Ładne tak, ale czy eleganckie? Takie to były Lancie. I nie chodzi mi o to żeby były agresywne w stylu BMW, tylko na swój sposób. Tak jak 159/Brera. A wcześniej np. 155 chociaż to już trochę mniej. Ogólnie wydaje mi się, że powinni iść właśnie w kierunku delikatnych nawiązań stylistycznych do typu 939. Ale chyba Sergio myśli inaczejCytat:
Nie zgodzę się. AR zawsze były bardziej eleganckie, czy mówiąc lapidarnie - ładne - i to była ich przewaga nad konkurencją. Nie agresywne.
Nie musiały też do tradycji nawiązywać "agresywnym wyglądem".
Podobno, ze ostatni link to photoshop...
Czyli dalej jedna wielka niewiadoma.
Co wy z tą agresywnością. Agrestywne to jest audi z tymi dziwacznie powykrzywianymi ledami i niech sobie takie będzie - agresywne ale brzydkie. Alfa ma być gustowna bo to włoskie auto, ma mieć smak ale i smaczki. Niech będzie efektowna i niebanalna ale nie tandetna w designie.
Jakoś 159 potrafili zrobić agresywną i piękna zarazem. Ale dzięki temu wielu niemcolubnych aż świerzbi jak widzą 159. O pozostałych autach z ostatniej/bieżącej oferty tego powiedzieć nie można. Co oczywiście znajduje odzwierciedlenie. Widelca zrobili nieźle, nawet bardzo. Poprawili się w stosunku do ostatniego Q. I co? od razu widać efekt zachwytu. Gdzie poprzedni model Q delikatnie mówiąc - nie powalał....
Ale tak jak wspomniałem. Może mi się wydaje ale takie mam zdanie na ten temat. I nie chodzi o to żeby auto było pożerające, ale oby nie było dziecinno babskie.....
http://www.autoedizione.com/works-pr...gines-started/
coś o produkcji silników
Powiem Wam jak ta agresywna sylwetka się sprawdza na drodze.
Nie tak dawno jeszcze jeździłem 159 Q4 3,2V6, teraz jest prowizorka Sedici 2,0MultiJet. Jeżdżę dokładnie tak samo teraz jak i wcześniej - bez szaleństw i bez zbędnego przekraczania prędkości na trasie.
Wcześniej większość samochodów nie miała problemu ze zjechaniem mi z drogi kiedy wyprzedzałem, Teraz, kiedy do wyprzedzania zbiera się Sedici, to jest albo przyspieszanie i dotulanie się do środkowej linii albo (w najlepszym przypadku) całkowita obojętność.
Każdy zjeżdzał bo chciał obejrzeć jak wygląda tył :)
Dokładnie tak. 159-tka ma to coś co ściąga innych z lewego pasa jak zobaczą 9-kę w lusterku. Giulietta wg. mnie jest przekombinowana z przodu (szczególnie światła) i nie ma już takiego uroku. Jakoś mam przeczucie, że Giulia w najlepszym wypadku będzie wyglądać jak Seat ...(z przodu) Widziałem kilka konceptów , które były nieziemskie. No ale pewnie finalna konstrukcja nie będzie porywająca. Przykład Insygnii ludzie weszli w ten samochód (cena, wygląd , komfort. ) Opel miał powody do zadowolenia jeśli chodzi o sprzedaż. No ale cóż tak sobie gdybam...
Wg mnie tu nie chodzi o ambicje, ale o reakcje innych użytkowników dróg. Tak więc śmiem twierdzić iż jazda 159 wiąże się ze "wzrostem uprzejmości" ze strony innych kierowców, ot i tyle :cool: