U mnie również spalanie w granicach 13l
U mnie również spalanie w granicach 13l
Zależy jak jadę z moją ciężką nogą jak temperatura osiągnie 90 stopni to idzie ostrzej. Tak nigdy nie mierzyłem zawsze sugeruje się komputerem , nie wiem jak to tak na oko sprawdzić. Dziś na odcinku około 10km zjadła około 4 litry jest to normalne czy nie bardzo ? Dziś akurat spokojnie jechałem 3000-3500tyś obrotów i bieg zmieniany.
Czyli 40 litrów na 100 km? Sporo. W korkach moja potrafi na komputerze pokazać nawet ponad 20 litrów na 100, dokładnie mi się nie chce mierzyć, bo staram się nie jeździć po mieście...Cytat:
Napisał Adoil
No na to by wychodziło bo miałem około 15 litrów w baku a jak wróciłem do domu zostało nieco ponad 11 litrów(tak na oko :D ) , wydaję mi się że dawniej tak nie było , choć mogę się mylić.
Na oko to wiesz, :). Jak zmierzyłeś, że masz 15 litrów? jak zmierzyłeś, że masz 11 litrów?
Ja ustawiłem sobie, żeby Trip B kasował się po wyjęciu kluczyka, a Trip A zlicza cały czas. Wiem teraz ile paliwa średnio spalił na danym odcinku, a ile wynosi średnia ogółem, ale z drugiej strony frajda jaką daje jazda sprawia, że za często nie zaglądam na spalanie :)
Trzeba zawsze tankować za 50 PLN :D
Piotrek_inf też mam tak ustawione. Stąd wiedziałem że mam 15 litrów bo wskazówka była na środku między dwoma kreskami oddzielającymi 10 a 20 litrów a stąd wiedziałem że mam nieco ponad 11 bo po przyjeździe do domu odstawiłem Belle na chwilę a później znów pojechałem i po odpaleniu za chwilę zaświeciła się kontrolka aby udać się na stacje benzynową :D
Ale te kreski to chyba nie są co 10l.
Dokładnie. Ilość litrów między kreskami to 8,75 a nie 10
Powodzenia zatem w reanimacji pompy paliwa ;)Cytat:
Napisał Zmianowy
No to skoro kreski są co 8,75l to czemu rezerwa zapala się na 10l i to wychodzi idealnie jedna kreska , to pierwsza kreska jest jakaś większa ?
Z jakiegos powodu to sie nazywa wskaznik poziomu oleju a nie miernik. Pokazuje tylko orientacyjnie.Cytat:
Napisał Adoil
Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
Nie ten watek, ale ogolnie się zgadzam ;)Cytat:
Napisał CodeMaker
Oj tam, oj tam. Literówka ;P Miałem na myśli wskaźnik poziomu paliwa ;PCytat:
Napisał pieta
olej napędowy = paliwoCytat:
Napisał CodeMaker
trzymaj się swojej wersji :-)
Może i paliwo ale do maszyn rolniczych ;P ;DCytat:
Napisał bocian
powiedział posiadacz JTS'a ...
co to ani nie jedzie , ani nie brzmi , pali sporo a byle "gnój" da pooglądać tylne światła ...
:lol:
Cicho bo jeszcze jakiś Wujek usłyszy :DCytat:
Napisał bocian
Oj,z 200 konną GT możesz popaść w kompleksy,wiec dla lepszego zdrowia psychicznego lepiej spotkać się ,ale na piwko ;)Cytat:
Napisał CodeMaker
Jak będziesz wybierał się do Warszawy to daj znać. Ustawimy się na testy ;PCytat:
Napisał bocian
nie bede ci obciachu robił na dzielni :lol: 185/230 :lol: na II prze chwilę może i bedziesz z przodu ...Cytat:
Napisał CodeMaker
no ale w Wawce rzadko bywam niestety
Nie no. Z Gt to ustawka nie ma sensu. Bociek, to jest watek dt. 159 ;P
Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
Taa w zakorkowanej stolycy i 200 kucy nie da rady :DCytat:
Napisał rybakmj
Hehe, kolejna faza dyskusji na temat "wyższości Świąt Wielkanocnych, nad Świętami Bożego Narodzenia", albo "jabłek nad gruszkami" :)
Bociek, z tym "brzemieniem", to poszedłeś po bandzie ;)
Cytat:
Napisał pieta
Witam Panowie,
Tak jak kolega napisał powyżej, kupiłem tą alfę, która wcześniej została omawiana w osobnym wątku i niezbyt była chwalona bo do wymiany rozrząd...itp. Mam dobrą wiadomość, rozrząd, plyny olej (selenia star) zostały wymienione i alfa ma sie dobrze(przynajmniej według mnie i panów z serwisu alfy:) mam nadzieje, że będzie mi długo służyć bo zawsze chciałem mieć 159 w benzynie. (poprzednio 156 jtd). Dziekuje za wszystkie uwagi na temat tego auta przynajmniej dużo wiem:)
Pozdrawiam :cool:[/QUOTE]
Hej,
Jak masz ochotę to napisz coś więcej, jak masz ochote .O golnie jak pisałem auto wizualnie nie wygladalo zle, ale było po prostu zaniedbane mechanicznie i dzięki temu wygladalo jak wygladalo. Kupiles ją w tym komisie w Rybniku ? Robiles tez inne rzeczy które wyszly na sprawdzeniu ? Jak tam łańcuchy ? Jeden czy dwa do roboty były ? Czesci oryginal czy kombinacja alpejska i sztukowanie reczne ? :P
- - - Updated - - -
Poza tym masz dogłębnie prześwietlony egzemplarz ;) Mam nadzieje ze cena była zadowalajaca i pozwalajaca na dalsze inwestycje :P[/QUOTE]
Witam Panowie,
Podam koszty wymiany rozrządu w mojej alfie:
Łańcuch- 791
Napinacz łańcucha- 433
Koło rozrządu- 259
Koło zębate ( wariator -ssący)- 1032
Koło zębate (wariator-wydech)- 652
Wymiana koszt- 750
Auto wstępnie zostało wskrzeszone bo wcześniej było opisywane jako zaniedbane mechanicznie, teraz jest w dobrych rękach:) Podałem koszty dla potomnych i nie ma co gadać auto daje niesamowitą frajde z jazdy, piękna i cicha.
Pozdrawiam
Michał
Zgadzam się z Tobą w 100%. Niby "tylko" 160km a potrafi sprawić frajdę z jazdy.Cytat:
Napisał klusiobos
Amen.Cytat:
Napisał piotrek_inf
Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
Hej fajnie ze wyszlo Ci wstepna reanimacja. Lancuch jakiej firmy bo po cenie widze ze nie original ? ;) Wariatory natomiast z ASO pewnie pochodza patrzac po cenie :PCytat:
Napisał klusiobos
Coz troche zazdroszcze bo jednak sie nie bales zmierzyc z problemem i teraz jezdzisz 159 a ja nie ;) Ale za 19 k mi sie nie kalkulowalo a w Wawie ceny troche wyzsze.
Anyway teraz chyba to klima zostaje do nabicia, bo cos mi sie widzi ze od poczatku nie byla serwisowana. Jezeli sie okaze ze trzeba bylo tylko dobic czynnik to tym lepiej dla Ciebie. Ale pelen serwis klimy bedzie konieczny czyli sprawdzenie szczelnosci, pozniej dobicie, czyszczenie jakimis chemikaliami i moze ozonowanie (raz na 8 lat mozna zrobic ;) i do tego lepszy filtr kabinowy z wkladem weglowym i bedzie cacy przed latem.
TT mowil ze wahacze z przodu tez do wymiany (z tylu ok) ale tak naprawde to luzu nie maja z tylko czasem piszcza, (szczegolnie lewy) ale to zauwazylem to ze bardziej w zimie doskwiera i na wiekszych nierownosciach. Jak jezdzilem po Targowku to nie bylo to zbyt odczuwalne. Bardziej natomiast przeszkadzala mi zle spasowana tylna klapa, ale to mozna w miare szybko ogarnac. Zreszta teraz wyszlo ze jest problem z wahaczami do przedlifta, problem z dostepnoscia. Zreszta na sprawdzeniu wyszlo ze ktos juz je psikal wd-40 czy innym dziadostwem wiec moze nie ma sensu mnozyc kosztow na razie.
Hamulce sa w takim stanie jakie sa, pisalem o tym w watku, ale skoro to przeszlo na SKP to pozostaje tylko spuscic na to zaslone milczenia ;) Klocki z przodu sa nowe wiec jakos jeszcze sie przebujasz moze do zimy, predzej czy pozniej i tak czeka Cie wymiana klockow i tarcz z przodu plus wymiana plynu hamulcowego, bo on chyba jeszcze fabryke pamieta. Chlodniczy pewnie podobnie :( Linka recznego to drobiazg przy lancuchu wiec nie wspominam.
W watku natomiast nie pisalem ze skrzynia i sprzeglo wydaja sie zdrowe i to jest duzy plus. Zreszta gdzies czytalem na forum ze skrzynia f40 akurat dobrze wspolpracuje z jts (w przeciwienstwie natomiast do 1.9 i 120 kucy ale w dieslu:P)
Wydech byl ok, bez wiekszych sladow korozji, nadloka tez ok, ale mozna pomyslec o oslonie plastikowej na nadkola i chlapaczach bo nie ma na aucie.
Z ciekawosci dostales komplet opon tj zimowe i letnie ? Letnie dunlopy niestety w slabym stanie (jedna na pewno byla peknieta), zimowych Dunlopow natomaist nie ogladalem, ale nie wydaje mi sie ze sa jakies rewelacyjne, skoro porzedni wlasciciel tj, ten ktory oryginalnie sprzedawal zmienil je na nowe Goodyeary. Koszt opon do alfy to niestety duza pozycja w budzecie wiec moze mozna pomyslec o wielosezonowych. Wiem ze mnie zjedza za to co teraz pisze ale dobra wielosezonowka nie jest zla i wydajesz 2400 a nie 2x2000 za sensowne opony
http://www.opony.com/parametry-opony...215-55r16-93-v
Zreszta auto i tak na tylko alusy wiec przynajmniej nie bedzie trzeba zmieniac.
Aha, swiece do wymiany przy 120k przebiegu, chociaz biorac pod uwage rocznik auta to wymiany moga juz sie kwalifikowac. Akumulator nowy (tj. zmieniony w tym roku) a tapicerka i plastiki w dobrym stanie, rzeklbym nawet ze bardzo dobrym jak na rok 2006, wiec obejdzie sie bez czyszczenia.
W aucie bylo kolo zapasowe, zobaczy czy handlarz go nie podprowadzil.
uff, wiecej grzechow nie pamietam. Ogolnie szerokiej drogi.
Aha, napisz moze skad jestes i daj jakis kontakt do Warsztatu w ktorym zmieniales lancuch ? Wiecej osob ma z tym problem i jak wyszlo ostatnio nawet niektore aso sobie z tym tematem nie radza :(
Ja mam na fakturze 681 zł z groszami i to oryginał, więc pewnie tu tak samo. 19K za auto może mniej po tylu próbach bezowocnej sprzedaży + 4K na rozrząd i jest niezłe auto.Cytat:
Napisał pieta
F40? Nie M32?Cytat:
Napisał pieta
Pod koniec stycznia byla oferta za 16 999 i wazna tylko do konca stycznia, pisalem o tym zreszta :PCytat:
Napisał piotrek_inf
- - - Updated - - -
Nie wiem, wydawalo mi sie ze f40 ale jak pisze glupoty to prosze o korekte. Tematu skrzyni nie zglebialem bo byla ok akurat w tym przypadkuCytat:
Napisał wojtekf
Żyłem w przekonaniu, że F40 wylądowała w benzynie 3.2 i dieslu 2.4, oczywiście też się mogę mylić...Cytat:
Napisał pieta
sorry, za zamieszanie, f40 byla pozniejCytat:
Napisał wojtekf
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...a_m32_f40.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ni_biegow.html
Myślę że w tych wątkach:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...adczen-40.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...k_mocy-15.html
powiedziano już wszystko lub prawie wszystko w temacie rozrządu w JTSach. Jeśli jest jeszcze coś można dopisać do któregoś z nich. Nie ma sensu tworzyć kolejnego. Zrobi się tylko niepotrzebny bałagan.
znowu nie ten watek, ale się zgadzam z przedmowca ;)Cytat:
Napisał CodeMaker
Efekt czytania forum w kilku zakladkach :/Cytat:
Napisał pieta
Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
Tym bardziej uważam, że opłaciło się.Cytat:
Napisał pieta
Co do JTSa, jak ktoś szuka, koło sandomierza stoi srebrna, oglądałem ją, dość ładna, za dobry pieniądz, około 20 tys, stoi to już długo wieć puści za 18 ;) A jest w ori lakierze, w środku czysto, tylko rok 2005.
http://allegro.pl/alfa-romeo-159-1-9...959903794.html
chyba o tej mowa
oplacilo nie oplacilo. Kto nie ryzykuje ten nie pije szampana, juz to ktos pisal :P Za 17 k w wawie byla doslownie przez chwile, ale to juz bylo po tym moim rozpoznaniu. Moze gdyby dluzej wisiala to bym bardzej myslal. Ale jak juz pisalem srednio mi szlo znalezienie warsztatu w Wawie ktory by temat lancucha ogarnal za sensowne pieniadze. Poza tym sam lancuch i stan silnika byl zagadna wiec nie wiadomo bylo czy bedzie wiecej czy mniej do robienia. Do tego jeszcze prawie caly uklad hamulcowy do wymiany, sprezarka w niewiadomym stanie (nie wiadomo czy tylko czynnika brakuje czy tez moze kompresor sie zatarl) i wahacze domagajace sie interwencji. Potencjalne naprawy przekroczyly moj budzet, pozniej sie okazalo ze styczen byl jednak bardziej laskawy niz planowalem wiec dodatkowe srodki by sie znalazly i moze bym na styk sie wyrobil, ale kolo z Rybnika bardzo mnie wkurzyl swoja opowiescia jak to dopieszcil ta perelke pod zone ktora okazala sie niewdzieczna i chciala Sharana zamiast pieknej 159 :mad: i za 20k wsiadac i jechac. Pozniej spadla do 16999 i wiecej o niej nie slyszalem az sie na forum objawilaCytat:
Napisał piotrek_inf
Za 15k bym wzial ale ktos inny sie pojawil bardziej zdecydowany i teraz to on ma frajde z jazdy a ja nie ;) Ewentualnie wlasciciel aktualny moze zaczepic tego z Rybnika co by mu oddal ramki alfaholikow bo w Wawie jeszcze byly ;)
Piotrek, tak o tej mowa.