Chiptuning

Cytat:

---

Napisał Trevor

no właśnie racechip ciągle jest na radarze ale chciałbym zobaczyć wykres z hamowni before after.
jesteś pewien tych 280-285 kuni?

---

Cytat:

---

Napisał Shimmy

Sam nie robiłem, ale Cinsoft chwali się już wieloma realizacjami 200 -> 290+:
https://www.facebook.com/CINSOFT/posts/2166851270091469
https://www.facebook.com/CINSOFT/posts/1825407997569133
https://www.facebook.com/CINSOFT/posts/1815417505234849
https://www.facebook.com/CINSOFT/posts/2201517316624864

Tak samo Moto Pasja:
https://www.facebook.com/Motoryzacyj...90766534357940 (chip)
https://www.facebook.com/Motoryzacyj...14355448665721 (box RaceChip)

---

W ostatnim masz nawet porównanie RS i GTS.

Jest więcej:
https://www.facebook.com/Motoryzacyj...87388058029120

Cytat:

---

Napisał kozak

był wykres gdzies tutaj, moosiak hamowal przed i po.

i niby te 307 km bedzie jechalo lepiej niz 307koni ale z momentem 500nm dolem ? :) nie sadze...

---

Nieeee, no skąd ten pomysł że lepiej? Mówię tylko, że te 500nm jeśli jest przy 2k to przecierz i tak nie użyjesz przy sprincie. I jeśli od 4k wykres będzie taki sam to stawiałbym, że powinny przy kickdownie iść tak samo. Jak ktoś lubi megaciąg na niższych obrotach to pewnie, że dla niego to będzie ważne.

Zmieniając nieco twój przykład jeśli jedno auto ma max moment 400nm w całym zakresie a drugie 500na 2K ale już od 3,5K tylko 350Nm to pewnie to pierwsze będzie szybsze przy kickdownie. Oczywiście to są przykłady z dy. Ale w sumie to jest stara dyskusja czemu diesel ma tyle momentu max a jednak nie jedzie.

Cytat:

---

Napisał kozak

moc = moment * predkosc obrotowa / 9550.
Czyli możesz mieć dołem dowalone ale góra i tsk nic więcej uzyskasz i jak będziesz w obu przypadkach 440nm przy 6000 to moc będzie taka sama, a auto które dołem będzie miało 500nm będzie jechało lepiej niż takie z 440nm ale płasko.

---

No będzie jachało lepiej jeśli na manualnym trybie nie zrobisz redukcji i dasz do dechy.
Jeśli dopuszczasz redukcję to moim zdaniem, jeśli wykres jest taki sam dla 3500obr wzwyż to niby skąd miałaby się wziąć różnica w przyśpieszeniu?

No chyba, że masz tak rozbuchany moment na dole że moc masz max na dole.


Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Shimmy,
Co do tego, że cinsoft tyle wyciska to wiem, mi chodziło o to ile wyciśnie racechip. Także dzięki za ostatni link!

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał kozak

4.9 to już mam. Bardziej celuje w 4.5

---

Fajnie byłoby to zmierzyć jakimś RL, bo to jest z telefonu? Jaka to apka?

Cytat:

---

Napisał tomaz

Fajnie byłoby to zmierzyć jakimś RL, bo to jest z telefonu? Jaka to apka?

---

To nie jest z tel, to coś jak rl. Urządzenie Dragy.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Dzieki! Kreator mocy z wawy odpisal, ze robia. Chyba tam sie udam, blizej mi tam niz do cinsoftu.

Cytat:

---

Napisał kozak

To nie jest z tel, to coś jak rl. Urządzenie Dragy.

---

A, to miło. W takim razie gratuluje czasów, bo naprawdę niezłe :)
A samo Dragy dobrze się sprawdza? Jak oceniasz?

Bardzo fajny sprzęt. Poręczny, i plus że zawsze wyniki masz w telefonie pod ręką.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał fabienb

Dzieki! Kreator mocy z wawy odpisal, ze robia. Chyba tam sie udam, blizej mi tam niz do cinsoftu.

---

Hej

Kojarzysz czy oni modyfikuja tylko wartości na wtryskach, czy też ingerują w boost turba?

Kreatora bym odpuscil. Jest kilku innych którzy robili giulie w wawie.
Masters, R performance

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka