Printable View
Cytat:
Napisał youmakemehappy
Warto! sprzedaje to właściciel firmy zajmującej się Chiptuningiem VAGTUNE - mega dopracowany program, a dotego cała masa prawdziwego carbonu i skóry - sam chcialem parę fantów z nim pozamieniać ale nie dał się przekonać ;D
Jedyne, co bym zmienił to felgi na inny kolor ;) a tak to napewno nie ma się czym zawieść ;)
Robocizny nie liczę - kwestia jak to jest tam dostępne, bo znam przypadki gdzie trzeba unosić silnik i wykonywać inne podobne egzorcyzmy, żeby dostać się do miski.
W julce ściągasz tylko osłone silnika - sanek nie trzeba było demontować u mnie ;)
Przy tych przebiegach skłaniałbym się raczej w kier. benzyny 1.4tCytat:
Napisał agu-nik
do wersji 120KM można bezproblemowo założyć gaz, który zwróci się po pierwszym roku użytkowania.
Cena zakupu również będzie o kilka tyś niższa, ale to tylko moje zdanie ;)
Prezes01 dzieki za odpowiedź :) Auto generalnie dla mojej kobiety zobaczymy co z tego wyjdzie ;)
Zostaje tylko kwestia bagażnika i częstego tankowania (jaka tam butla wchodzi fabrycznie?; wnęka dla wersji z kołem i zestawem naprawczym ma taką samą głębokość?).
Sam mam taki dylemat ale póki co szukam JTDm'a (ale też mam przebiegi ponad 30 kkm).
Jeszcze co do 1.6 JTDm (choć temat nie do końca taki) mam kilka pytań:
- turbo z wersji 120 KM lub 2.0 JTDm pasuje do wersji 105 KM?
- jak sterowane jest turbo (podciśnienie/nadciśnienie)
- jak z trwałością DPF'a w użytkowaniu w stylu 100 km krajówkami (w przebudowach) + 20 km miasta (raczej nie zakorkowanego); podobno te nowsze są już mocno poprawione co było już tu napisane ale wolę się upewnić
Póki co szukam gdzieś jakiegoś 1.6 JTDm na jazdę próbną (może ktoś z okolic Tczewa ma taką sztukę? :) )
każdy silnik ma inną turbinęCytat:
Napisał radekrp90
roczne przebiegi na poziomie 10-12tys głównie po mieście odcinki po 10-15km + trasa ze 2 razy w miesiącu 150-300km i nie narzekam... jak się zapcha to się wytnie i po kłopocieCytat:
Napisał radekrp90
nie prawda.... ja gdy kupowałem swoją to ASO w Katowicach, Gdańsku było ślepe! wiedzieli, że było w serwisie ale nie co było robione,a na dodatek to w Katowicach powiedziano mi, że skoro był przy 105 tyś w ASO to na pewno miał wszystko zrobione w tym rozrząd. Udałomi się dotrzeć do serwisu w którym był na 105 tysi i okazało się, że własciciel nie zgodził się na wymianę rozrządu..... Podsumowując: kupujący musi dokładnie podac namiar na serwis, w którym był on robiony.Cytat:
Napisał Dareek
Jakby ktoś był zainteresowany moją to ciągle jest na sprzedaż...
http://www.forum.alfaholicy.org/sprz...giuliette.html
To ja wiem - sprawdziłem sobie w ePER ale pytanie czy można w razie "W" ją zamienić i jak są sterowane?Cytat:
Napisał prezes01
rozróżnij pewne rzeczy- to że auto trafiło na przegląd to znaczy że ma mieć zrobione czynności które są przewidziane dla danego przebiegu/wieku eksploatacji- nie wymagaj od ogólnodostępnej bazy w ASO "wypaczeń" w stylu nie wymieniony rozrząd ponieważ jeśli była przewidziana jego wymiana to powinno to nastąpić. Po prostu poprzedni włąściciel chciał przyoszczędzić i myślał że ktoś się nie zorientuje.