Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

Było w tym temacie już wiele razy o tym. Da się zrobić w innych autach, np niektórych wersjach mito. Ecu giulietty nie obsługuje tej funkcji więc nawet w ASO tego robią

Dziękuję za wyjaśnienie.

Cytat:

---

Napisał krapio

Cześć. Podzielę się z Wami ostatnim doświadczeniem. Jako, że julka już po gwarancji, postanowiłem samodzielnie dokonać wymiany oleju i filtrów. Do tej pory samochód był serwisowany regularnie co roku lub 15k km w ASO.
I co mnie kolejno zaskakiwało:

1. Wymiana filtra powietrza - dekielek zamontowany w niewłaściwym położeniu, "mały pikuś";
2. Wymiana oleju - zerwany gwint w misce olejowej. Jako, że olej już spuszczony, julka na lawecie trafiła do warsztatu, oczywiście już nie do ASO. Pan Mechanik, z szacunku przez duże "M" rozwiązał usterkę
przegwintowując miskę i osadzając korek naprawczy, grubsza sprawa;
3. Wymiana filtra kabinowego - bingo, zgadliście: stary filtr obrócony o 180°, w sumie detal.

I jak myślicie, odwiedzę jeszcze ASO najbliższe mojego miejsca zamieszkania? A co by mnie spotkało gdybym zlecił im wymianę rozrządu, tarcz i klocków hamulcowych? Włosy stają dęba.

---

Byłem obecny przy wymianie oleju oraz filtrów w moim nowym nabytku tj Guliettcie 1.4 120 KM i następną wymianę wykonam sam [emoji16] Na dzień dobry do wymiany będzie korek spustowy oleju. Czy śruba o której wspominasz to ta z boku czy od góry? Trzeba spuścić olej żeby ją wymienić?

Cytat:

---

Napisał Casio

Czy śruba o której wspominasz to ta z boku czy od góry? Trzeba spuścić olej żeby ją wymienić?

---

Korek spustowy z natury rzeczy jest w najniższym punkcie miski olejowej. Bez spuszczenia oleju się nie obędzie. Poniżej zdjęcie z manuala wymiany oleju, link w moim poście #1062.

http://www.alfaworkshop.co.uk/images/379-7-800.jpg

Cytat:

---

Napisał krapio

Korek spustowy z natury rzeczy jest w najniższym punkcie miski olejowej. Bez spuszczenia oleju się nie obędzie. Poniżej zdjęcie z manuala wymiany oleju, link moim poście #1062.

http://www.alfaworkshop.co.uk/images/379-7-800.jpg

---

Mnie chodziło o wymianę śruby z sitkiem którą u siebie przerabiałeś [emoji6]

Ale ja nie przerabiałem żadnej "śruby z sitkiem", chyba pomyliłeś wątki.

Cytat:

---

Napisał Casio

Byłem obecny przy wymianie oleju oraz filtrów w moim nowym nabytku tj Guliettcie 1.4 120 KM i następną wymianę wykonam sam [emoji16] Na dzień dobry do wymiany będzie korek spustowy oleju. Czy śruba o której wspominasz to ta z boku czy od góry? Trzeba spuścić olej żeby ją wymienić?

---

Od góry czyli zasilanie olejem

Cytat:

---

Napisał krapio

Ale ja nie przerabiałem żadnej "śruby z sitkiem", chyba pomyliłeś wątki.

---

Tak, pisałem do kolegi Wasabi [emoji6]

Witam.

Zakupilem niedawno uzywna Giuliette 2.0 JTDM. Z papierow serwisowych wynika, ze poprzedni wlasciciel ostatnia wymiane oleju robil w sierpniu 2021 i uzyl olej:

Petronas Syntium 0W30 Fully Synthetic

Jak myslicie trzymac sie tego oleju czy wrocic do tego ktory zaleca Alfa czyli Selenia SAE 5W30??

Cytat:

---

Napisał mobi11

Witam.

Zakupilem niedawno uzywna Giuliette 2.0 JTDM. Z papierow serwisowych wynika, ze poprzedni wlasciciel ostatnia wymiane oleju robil w sierpniu 2021 i uzyl olej:

Petronas Syntium 0W30 Fully Synthetic

Jak myslicie trzymac sie tego oleju czy wrocic do tego ktory zaleca Alfa czyli Selenia SAE 5W30??

---

Zalej coś rozsądnego, nie musi to być Selenia, i nie musi 0w30. napisz który masz rocznik i coś dobierzemy fajnego.