czyli dali jakies podstawowe radio?
jedziesz do Polski, robisz pakiet wyciszenia matami za 5k i masz komfort akustyczny sklasy :D
Printable View
Dzieki za odpowiedz. Ze spalaniem jestem ok jak najbardziej - Diesel spali moze z 20% mniej a bedzie glosniejszy, drozszy w naprawach, przenosi wibracje na kabine itp. Robie max 15kkm rocznie wiec Diesel nie ma zadnego sensu.
Jesli chodzi o swiatla, to przewaga jest taka, ze w BMW w trasie jedziesz caly czas na dlugich i auto tylko wylacza selektywnie pola w ktorych widzi inne auto - czego oczywiscie w ksenonach zrobic sie nie da. Za to nie ma asystentow kierowcy bo nie ma czesci :D
Alfa jest wystawiona za 37k, byla autem na jazdy probne, po rozmowie ze sprzedawca mysle ze da sie urwac jeszcze 500f. Na gwarancji producenta do kwietnia 2024, mozna wykupic na kolejne 2 lata jak auto przekroczy 30 miesiecy - zarejestrowane w kwietniu tego roku.
BMW jest za 42k juz po rabatach(cennikowo 47k)
- - - Updated - - -
Nie, infotainment jest pelny - 12.4 cala wyswietlacz zegarow + 12.4 cala wyswietlacz na desce.
Załącznik 281883
Tylko zabrali obsluge dotykowa bo nie ma czesci - daja za to dodatkowy rabat 500f, zart.
Bmw jakoś nigdy nie brałem pod uwagę po 3 latach ze stelvio, zamówiłem kolejne. Nie wiem jak z jakością w x3, ale pamiętam, że jeden z kolegów z grupy alfy, wrzucił swego czasy taki filmik gdy był w salonie bmw. To akurat seria 7
https://youtu.be/NU7cMFn_9ZE
Co do matryc mam doświadczenia z astra K z intelinuxami.
Wszystko fajnie do mocnej śnieżycy wtedy nic nie widać reflektory obklejone śniegiem.
W deszczu duże refleksy.
I najważniejsze nowa lampa koszt kliku tys zł.
Dobry xenon 35W z spryskiem jest tani i nie zastąpiony w użytkowaniu..
nie masz racji i masz rację, to cyrkulacja ciepłego powietrza powinna ocieplać przednią szybę reflektora, przy prawidłowej jego budowie. Bo LED grzeje się "od tyłu" i powinny być odpowiednia konstrukcja, która to ciepło kieruje na przód.