Z założenia całość, ale polak potrafi ;)
Printable View
Z założenia całość, ale polak potrafi ;)
W V6 wystarczy sam wkładCytat:
Napisał franz
Dzis jeszcze meczylem mojego 16V i zauwazylem ciekawe rzeczy.
Temperatura realna płynu powyzej 84 stopni nie odbija sie w ogole na wskazaniach wskaznika kabinowego. Dzis przy +3 st na dworze grzalem alfe na wyzszych obrotach, chcialem sprawdzic, kiedy wlacza sie wentylatory. I dupa... Temperatura skoczyla do 94 st (na kabinowym dalej 89) i wentylatory milcza. Wlaze do kabny, pol minuty pogazowalem i wychodze do silnika a tam na termometrze 90 stopni i wentylatory milcza. Niesamowite. Chyba termostat w pelni sie otworzyl. Ten silnik nie potrzebuje chyba wentylatora.
Potrzebuja w JTD wentylatory wlączają się przy:
I bieg 92C
II bieg 94C
Możesz mieć walniety czujnik temperatury w termostacie, albo uszkodzony termistor na chłodnicy i nie masz I biegu
Przekręć kluczyk w pozycji MAR i wyjmij przewód elektryczny od czujnika temp. z termostatu powininny włączyc sie od razy wentylatory. Możesz tak sprawdzić czy działają.
Generalnie po tej dyskusji to już nic nie wiem. Który termostat wybrać do JTD 105 KM - Vernet będzie dobrym wyborem ??
Do JTD tylko Behra i będzie to zamiennik, bo oryginalnych fabrycznych (takich jak szły na pierwszy montaż) nie ma już w sprzedaży (nawet w sieciach dielerskich)
ja mam Vernera (wymienialem w zeszlym tygodniu) ale w TS-ie i jestem zadowolony wszystko mi dziala tak jak powinno ale jesli chodzi o JTD niestety nie jestem w stanie Ci odpowiedziec jaka najlepsza firma
A u mnie ostatnio temp nawet przekracza 90C podczas normalnej jazdy i ciągle mi się włącza wentylator, czasem nawet zaraz po wyjechaniu z garażu. A na mieście to już w ogóle ciągle chodzi... To będzie termostat czy jeszcze jakieś czujniki? Jutro sprawdze czy wentylator włącza się też przy niskich temperaturach silnika bo dokładnie w to jeszcze nie wnikałem..