Lifting

Cytat:

---

Napisał matrix_blue

Nie wiem czy się zgodzicie ale polscy dziennikarze mają problem z pomiarami przyśpieszenia Giulietty. W Auto Moto wyszło im przyśpieszenie 0 - 100 w 7,4 s i elastyczność na VI biegu 9,1. Pomiary wykonali w trybie N?

---

Się zgodzimy połowicznie, bo tu podany jest taki sam wynik do setki - 7,4 sekundy (z 10 różnych źródeł). Choć elastyczność na szóstym biegu rzeczywiście koło 8 sekund.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał _tomek_

nie mniej amerykanski fjat ciagnie cala grupe ;]

---

No tak, ale tymi kredensami ciągnie właśnie, a Dart w europejskim stylu się nie sprzedaje. I żeby nie było - mnie się sto razy bardziej podoba Dart niż Chrysler 300C, czy jak tam ta nowa odmiana się nazywa. Tylko po prostu te rynki są diametralnie różne.

Taki pomiar z telefonu jest niedokładny, tu masz mój sprint z boxem Magneti Marelli http://www.youtube.com/watch?v=KIe5I...ature=youtu.be
Pomiar z GPS pokazał 5,9 a stoper 6,25 z filmowego sekundnika wychodzi 6 sekund.

Cytat:

---

Napisał milleniusz

Się zgodzimy połowicznie, bo tu podany jest taki sam wynik do setki - 7,4 sekundy (z 10 różnych źródeł). Choć elastyczność na szóstym biegu rzeczywiście koło 8 sekund.

- - - Updated - - -



No tak, ale tymi kredensami ciągnie właśnie, a Dart w europejskim stylu się nie sprzedaje. I żeby nie było - mnie się sto razy bardziej podoba Dart niż Chrysler 300C, czy jak tam ta nowa odmiana się nazywa. Tylko po prostu te rynki są diametralnie różne.

---

i ja podzielam to zdanie :)

Cytat:

---

Napisał milleniusz

Się zgodzimy połowicznie, bo tu podany jest taki sam wynik do setki - 7,4 sekundy (z 10 różnych źródeł). Choć elastyczność na szóstym biegu rzeczywiście koło 8 sekund.

- - - Updated - - -



No tak, ale tymi kredensami ciągnie właśnie, a Dart w europejskim stylu się nie sprzedaje. I żeby nie było - mnie się sto razy bardziej podoba Dart niż Chrysler 300C, czy jak tam ta nowa odmiana się nazywa. Tylko po prostu te rynki są diametralnie różne.

---

Pomiar wykonany w trybie N.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał lechtak

Taki pomiar z telefonu jest niedokładny, tu masz mój sprint z boxem Magneti Marelli http://www.youtube.com/watch?v=KIe5IINFAg0&feature=youtu.be
Pomiar z GPS pokazał 5,9 a stoper 6,25 z filmowego sekundnika wychodzi 6 sekund.

---

Jaki miałeś wynik bez boxa?

Cytat:

---

Napisał lechtak

Taki pomiar z telefonu jest niedokładny, tu masz mój sprint z boxem Magneti Marelli

---

Masz tego boksa?! Jak go oceniasz?

Cytat:

---

Napisał matrix_blue

Pomiar wykonany w trybie N.

---

10 pomiarów przez różne magazyny motoryzacyjne? Przyglądałeś się tej tabelce?

Nikt o zdrowych zmysłach nie robiłby testów w trybie który ogranicza parametry silnika. No chyba, że robiłby to celowo, ale to też wątpię. Teraz prawie każdy samochód ma różne tryby jazdy, co jest związane chyba z koniecznością osiągnięcia niskich norm emisji spalin, więc nie sądzę, że dziennikarze "przeoczyli" ten przycisk. W 10 różnych redakcjach.

Cytat:

---

Napisał matrix_blue

Jaki miałeś wynik bez boxa?

---

Nie sprawdzałem :confused:

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Masz tego boksa?! Jak go oceniasz?

---

Tu opisałem. http://www.forum.alfaholicy.org/mito...km_400_nm.html

Cytat:

---

Napisał milleniusz

10 pomiarów przez różne magazyny motoryzacyjne? Przyglądałeś się tej tabelce?

Nikt o zdrowych zmysłach nie robiłby testów w trybie który ogranicza parametry silnika. No chyba, że robiłby to celowo, ale to też wątpię. Teraz prawie każdy samochód ma różne tryby jazdy, co jest związane chyba z koniecznością osiągnięcia niskich norm emisji spalin, więc nie sądzę, że dziennikarze "przeoczyli" ten przycisk. W 10 różnych redakcjach.

---

Mamy w firmie Giuliette QV. Zrobię filmik z przyśpieszeniem i wrzucę na forum.
10 różnych redakcji i źle podali elastyczność 80 - 120 ?

Cytat:

---

Napisał matrix_blue

Mamy w firmie Giuliette QV. Zrobię filmik z przyśpieszeniem i wrzucę na forum.
10 różnych redakcji i źle podali elastyczność 80 - 120 ?

---

Po czym wnosisz, że źle? Klikałeś na link? Może podam jeszcze raz, bo coś nie podkreśla linków w tekście (przynajmniej u mnie), więc może to jest przyczyną nieporozumienia: http://www.zeperfs.com/fiche3413-alf...ii-1750-qv.htm. Źle to było w tym polskim teście, co przytoczył kolega, bo wynik zawyżony o sekundę w porównaniu z linkiem podanym przeze mnie.

Flimiki z Youtuba oczywiście są pouczające, sam obejrzałem z milion wybierając teraz nowy samochód, ale to dość niedokładny pomiar, bo kumulują się błędy wskazania prędkościomierza i pomiaru czasu. Ja raczej wierzę mniej lub bardziej obiektywnym dziennikarzom, niż producentom, a ci konsekwentnie wskazują, że parametry przyspieszenia Julek są zaniżone przez Fiata.

Ale jak te pół sekundy poprawia komuś samopoczucie, to nie mam nic przeciwko, zasadniczo.

Cytat:

---

Napisał milleniusz

Po czym wnosisz, że źle? Klikałeś na link? Może podam jeszcze raz, bo coś nie podkreśla linków w tekście (przynajmniej u mnie), więc może to jest przyczyną nieporozumienia: http://www.zeperfs.com/fiche3413-alf...ii-1750-qv.htm. Źle to było w tym polskim teście, co przytoczył kolega, bo wynik zawyżony o sekundę w porównaniu z linkiem podanym przeze mnie.

Flimiki z Youtuba oczywiście są pouczające, sam obejrzałem z milion wybierając teraz nowy samochód, ale to dość niedokładny pomiar, bo kumulują się błędy wskazania prędkościomierza i pomiaru czasu. Ja raczej wierzę mniej lub bardziej obiektywnym dziennikarzom, niż producentom, a ci konsekwentnie wskazują, że parametry przyspieszenia Julek są zaniżone przez Fiata.

Ale jak te pół sekundy poprawia komuś samopoczucie, to nie mam nic przeciwko, zasadniczo.

---

Tak widziałem. Dziennikarze z magazynu WRC testują osiągi w Alfach w trybie N. Powiem Ci że sam wolę się przekonać jakie są osiągi i nie patrzę na to co podają dziennikarze czy producenci. Zgodzę się że filmiki są niedokładne.

Zerknij na stronkę:
http://www.automobile-catalog.com/auta_perf1.php

Też podają osiągi w trybie N.