Alfa Romeo SUV- (Stelvio) 2016...

Cytat:

---

Napisał Solve

Czy Stelvio będzie konkurencją dla Macana? Dla BMW czy Audi Q5 może i tak, ale dla Macana raczej nie. Macan to zupełnie inny przedział cenowy, marka pozycjonowana znacznie wyżej. Dla samej marki Porsche to konkurencją ma być Meserati, nie Alfa.
.

---

Jeżeli znasz ceny Stelvio to podaj bo piszesz że to inny przedział cenowy niż Macan . Sprzedawca z którym ja mam kontakt oferuje Macana od 171 000 zł brutto .
Co do czasu na torze Stelvio specjalnie mnie nie interesuje bo wersji Q na pewno nie kupię ale dla marketingu AR to super sprawa . Mam nadzieję że auto pomimo wieloletniego opóźnienia rynkowego będzie się sprzedawało .

P.S.

Wymiary Stelvio dług . 468 cm , szer. 216 cm. , wys. 165 cm . czyli przy dokładnie tej samej długości , jest szersze i minimalnie wyższe od Porsche Macan .

radosuaf, starzejesz się po prostu ;) Wiadomo moda i trendy się zmieniają to i reklama musi się dostosować do realiów. Uważam, że taka nowoczesnej formie idealnie przekazuje treść i powinna trafić do 'nowego' społeczeństwa (chociaż ja też bym wolał więcej auta, ale ta reklama nie do mnie i nie do Ciebie - my już i tak więcej wiemy niż w niej informacji)

Co do auta - już nie będę psioczył na Giulię, że ma mały bagażnik bo po pokazaniu Stelvio nie biorę jej już raczej pod uwagę :) Mamy kombi + crossa + właściwości jezdne osobówki w jednym. Jak jeszcze będzie jeździł podobnie do Macana S...

I na koniec tradycyjnie pytanie: kiedy? kiedy pierwsze sztuki w salonach? kiedy pierwsze testy? kiedy wszystkie dane? kiedy ceny poznamy? Coś już wiadomo?

Cytat:

---

Napisał bartas82

radosuaf, starzejesz się po prostu ;) Wiadomo moda i trendy się zmieniają to i reklama musi się dostosować do realiów. Uważam, że taka nowoczesnej formie idealnie przekazuje treść i powinna trafić do 'nowego' społeczeństwa (chociaż ja też bym wolał więcej auta, ale ta reklama nie do mnie i nie do Ciebie - my już i tak więcej wiemy niż w niej informacji)

---

Wnioskując po nicku (jeśli to rocznik) jestem 2 lata starszy od Ciebie i myślę, że dużo młodsze osoby będą się musiały jeszcze podorabiać, żeby sobie takie Stelvio szarpnąć w salonie, więc raczej bujamy się w dolnej strefie wiekowej grupy docelowej :). Pomijając aspekt finansowy, przed 30-tką to raczej na pewno bym kupował coupe, bo SUV to jednak nie wypada ;).

Co do poprzedników i sugestii, że samochód szybki, to podobnie krzykliwą i oczoj**ną reklamę ma obecnie Audi Q2 z najmocniejszym silnikiem zdaje się 150 KM, więc jedno o drugim nie zawsze świadczy :).

Tutaj jakiś filmik reklamowy Ferrari FF (raczej nie reklama telewizyjna, bo trwa 3:20) - nie nie błyska, nie łupie, nie skacze:
https://www.youtube.com/watch?v=4Kyap4gZom0

A mi się podoba auto i reklama!
Szczęka mi opadła na podłogę wczoraj jak oglądałem premierę ;-)
Brawo Alfa! [emoji106]

Cytat:

---

Napisał f a n t o m a s

Serio? Subtelna reklama dla samochodu, który setkę robi w 3,9 sek. ? reklamy z linków pasują do aut bo one nie mają petardy pod maską i skupili się w zasadzie wyłącznie na wyglądzie..... Faktycznie mogło by być trochę więcej Stelvio pokazanego ale jak dla mnie reklama bomba :)

---

Najlepsza i tak była pierwsza reklama Giuli... najpierw subtelna, a później pierdolnięcie ;)

https://vimeo.com/133739049

Na drugim miejscu jest reklama Giulietty ale nie ta oficjalna od FCA tylko ta:

https://www.youtube.com/watch?v=6UG6Np8Q_FA

Cytat:

---

Napisał Pływak

Najlepsza i tak była pierwsza reklama Giuli... najpierw subtelna, a później pierdolnięcie ;)

https://vimeo.com/133739049

Na drugim miejscu jest reklama Giulietty ale nie ta oficjalna od FCA tylko ta:

https://www.youtube.com/watch?v=6UG6Np8Q_FA

---

Faktycznie bardzo fajny spot Giulietty, nie widziałem go wcześniej. Ujęcia samochodu na pewno wykorzystane z reklamy wersji Sprint.

Nie ma co się tak emocjonować pierwszym spotem Stelvio, bo będą kolejne, tak jak i w przypadku Giulii. Pewnie będą tez bardziej stonowane.

Cytat:

---

Napisał Pływak

Najlepsza i tak była pierwsza reklama Giuli... najpierw subtelna, a później pierdolnięcie ;)
Na drugim miejscu jest reklama Giulietty ale nie ta oficjalna od FCA tylko ta:

---

A moim zdaniem, najlepsza reklama AR była wtedy, gdy dwie czarne Alfy Romeo 159 goniły Aston Martina :) Do dziś ta scena robi wrażenie :D

Serio wam sie podobają te przesadzone światła w stelvio ? Juz giula ma dysproporcje feflektorów wzgledem sylwetki. Stelvio ma ten efekt pogłębiony.
Spójrzcie jak z tym poradziła sobie mazda w nowych modelach cx4 i cx5. Zupełnie inna estetyka,a przy tym o wiele bardziej dymamiczna,agresywna.

Technologicznie alfa moze nieźle zaskoczyc. Prawdziwy ,sportowy suv

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Krzysztof

A moim zdaniem, najlepsza reklama AR była wtedy, gdy dwie czarne Alfy Romeo 159 goniły Aston Martina :) Do dziś ta scena robi wrażenie :D

---

Zdecydowanie tak

Cytat:

---

Napisał Krzysztof

A moim zdaniem, najlepsza reklama AR była wtedy, gdy dwie czarne Alfy Romeo 159 goniły Aston Martina :) Do dziś ta scena robi wrażenie :D

---

A ja myślałem, że najlepsze reklamy były z leniwcem :)

Dla mnie najlepszy był leniwiec a zaraz za nim pościg w otwierającej scenie jednego z ostatnich 007.

Co do świateł - w Stelvio podobają mi sie bardziej niz w Giulii ze względu na ich wyraz. Tez wolałbym mniejsze lampy, ale z dwojga złego wole te w Stelvio, gdzie Led ostrymi liniami oplata krawędzie klosza lampy nadając im wyrazisty charakter niz te z Giulii, gdzie Led wyglada jak w autach sprzed kilku lat albo jak w "finezyjnych" przeróbkach lamp do Golfów trojek, czwórek itd. a sam wyraz spojrzenia (w połączeniu z ogromna soczewka) robi wrażenie bądź wytrzeszczu mocno zdziwionej osoby bądź wyrazu twarzy osoby obciążonej niepełnosprawnością umysłowa bądź wszelkiego rodzaju porażeniami.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

https://m.youtube.com/watch?v=HrdKr-p3fWc

A tu? Auta jest niewiele a reklama bardzo trafiona...

Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał rafter

Wymiary Stelvio (...) szer. 216 cm.

---

Oj, ale te 216 cm szerokości to chyba łącznie z zimnym łokciem właściciela :)

PS: Macan ma 192 cm szerokości.

Cytat:

---

Napisał ArcoMancino

Dla mnie najlepszy był leniwiec a zaraz za nim pościg w otwierającej scenie jednego z ostatnich 007.

---

Ten film (Quantum of Solace) ma już tyle lat, co moja Alfa Romeo 159, a jego premiera odbyła się zaraz po tym, jak ją kupiłem, czyli 8 lat temu ;)

Do kompletu dorzucam linka: https://www.youtube.com/watch?v=yfYC_CBNtiM

Cytat:

---

Napisał rybakmj

...Prawdziwy ,sportowy suv...

---

wrrrrrr :)
nie istnieje taki gatunek we wszechświecie ! :P

Co do reklamy - tak niby indywidualizm w Stelvio podkreślać ma ? :) takie to "coś innego" niż te nudne mundurki-garniturki takie same szare ? , a przecież to tak naprawdę tak samo poddanie się mainstreamowi suv'o- modo-tendencji. Zlanie się z tłumem, kolejny taki sam garniturek, antyindywidualizm właśnie.

Mi się nie podoba ta Alfa, to nadwozie w Alfie Romeo precyzując, to nie powinno było się zdarzyć. Co gorsza, pewnie akurat to się będzie sprzedawać właśnie, no bo "wszyscy to biorą" Wstyd. I czym tu jeździć teraz.

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

Co gorsza, pewnie akurat to się będzie sprzedawać właśnie, no bo "wszyscy to biorą" Wstyd. I czym tu jeździć teraz.

---

Ty lepiej trzymaj kciuki za tego SUV-a, bo jak się będzie sprzedawał to Alfa będzie miała kasę na inne, bardziej niszowe modele - ja przynajmniej bardzo na to liczę.

A sama Stelvio mi się podoba - jest lepiej niż myślałem, choć za SUV-ami nie przepadam.

Cytat:

---

Napisał radosuaf

Fajna reklama, tylko samochodu nie widać... Kiedyś Alfa robiła reklamy, które pokazywały samochód, w tle leciała przyjemna muzyka, pojawiała się jakaś ładna kobieta, a teraz jak w Ałdi - dynamiczny montaż, hałaśliwa muzyka, z tej reklamy w zasadzie nic nie wynosimy...

---

Tak? To przypomnij sobie reklamę 147.
Tę całą serię z leniwcem ;)


Sent from my SM-G928F using Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

Mi się nie podoba ta Alfa, to nadwozie w Alfie Romeo precyzując, to nie powinno było się zdarzyć. Co gorsza, pewnie akurat to się będzie sprzedawać właśnie, no bo "wszyscy to biorą" Wstyd. I czym tu jeździć teraz.

---

No Alfa WSTYDZ SIĘ!
Suv i Alfa!?
WSTYD! HAŃBA!
I mówi Ci to nie byle kto!! Bo Andrzejsr!!
Z forum!
… A Andrzejsr pracuje dla idei. On nie chce zarabiać! Pieniądze są mu do życia niepotrzebne!
Bądź jak Andrzejsr!



Dżizas…

Cytat:

---

Napisał studentmibm1

Dżizas…

---

"Dżizas, dżizas"


Także jestem zdania, że "w Alfie Romeo precyzując, to nie powinno było się zdarzyć" i nadal powinno być tak

Załącznik 215718

No bo nie powinno się zdarzyć, ale takie są realia, żreć trzeba :P
Miłośnicy - puryści od porsche się odgrażali dużo gorzej, a dziś mogą się pochwalić 918

Cytat:

---

Napisał Archi

"Dżizas, dżizas"


Także jestem zdania, że "w Alfie Romeo precyzując, to nie powinno było się zdarzyć" i nadal powinno być tak

Załącznik 215718

---

Taaak, bo SUV to po prostu niezbędny kamień milowy rozwoju technologicznego i stylistycznego, takie ogniwo ewolucji motoryzacji , bez którego by wymarła zapewne i chodzilibyśmy pieszo.

W marce Fiat/Jeep, by sobie firma FCA tak samo nie zarobiła na suv'ach fiat i jeep ?

A wyobrażasz sobie Fiata o mocy 500 KM? Jasne, że fiat powinien robić suvy ale takie... jak by to powiedzieć... popularne... z silnikami 100-150 KM, przystępne. Z kolei Jeep idzie mocno w stronę offroad, przynajmniej tak się kojarzy bo w nowych samochodach ten offroad jest mocno udawany. Stelvio nie jest konkurencją dla Jeep'ów, to ma być samochód drogowy lekko podniesiony, taka moda, nie będzie miał nic z offroad (przynajmniej ja to tak odbieram) .

Takie czasy, na tym się zarabia i musimy to zrozumieć, zgadzam się z Kol. Tomtrz, porsche gdyby nie zrobiło panamery a potem cayenne i teraz macana byłoby finansowo w zupełnie innym miejscu. Mają kasę, mogą się rozwijać i robić takie samochody jak 918. Przecież nikt nikomu tych suvów nie nakazuje kupić! Porsche dalej produkuje 911, boxter, cayman, 918 i chcą jeszcze coś dołożyć z samochodów sportowych. Będzie kasa będą kolejne modele.

Nie wiem jak jest w FCA, ale generalnie w korporacjach każdy pion/ brand powinien byc profitowy, inaczej pojawia sie presja, zeby problem rozwiązać (na przykład zamykając nierentowny pion/ markę). Jeżeli FCA zarobiłoby sobie na SUV-ach markami Fiat i Jeep, to Alfie by wtedy w żaden sposób nie pomogło, bo w linijce Alfa Romeo byłaby cyfra nieakceptowalna dla np. inwestorów. Ale jak juz Stelvio podciągnie wyniki AR, to nikt z inwestorów nie bedzie wnikał czym AR wyniki zrobiła. Bedzie liczyć sie to, ze bedzie wystarczajaco rentowna. Bez SUV-a byłoby ryzyko, ze próg rentowności w przypadku brandu AR nie zostałby osiągnięty, wiec byłyby naciski na to, zeby brand AR zabić, bo nie ma sensu, zeby topić w nim pieniądze. Tak swoją droga, to wszystkim powinno zależeć na największym sukcesie Stelvio, bo pewnie pomoże stworzyć to tez odpowiedni efekt skali, z którego w dalszej perspektywie bedą mogli skorzystać właściciele Giulii (bo to ta sama platforma) - na przykład w lepszej dostępności i przystępności części zamiennych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Myszkin

Oj, ale te 216 cm szerokości to chyba łącznie z zimnym łokciem właściciela :)

PS: Macan ma 192 cm szerokości.

---

Wymiary Stelvio publikowane w artykule na Autocentrum , możliwe że jakiś błąd im się wkradł :

http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kr...uv-alfy-romeo/

Relacja Quatroruotte

https://www.youtube.com/watch?v=QZt8NxNpeqo

oraz z ich strony Bigland o przyszłości AR

“La Stelvio e i futuri modelli, ecco le prossime mosse del marchio”

http://www.quattroruote.it/news/indu..._angeles_.html

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

Taaak, bo SUV to po prostu niezbędny kamień milowy rozwoju technologicznego i stylistycznego, takie ogniwo ewolucji motoryzacji , bez którego by wymarła zapewne i chodzilibyśmy pieszo.

W marce Fiat/Jeep, by sobie firma FCA tak samo nie zarobiła na suv'ach fiat i jeep ?

---

Szanowny Kolego forumowiczu Andrzejsr

Dostałeś od pozostałych kolegów kilka sarkastycznych uwag i mimo całej sympatii dla Ciebie i szacunku to muszę .....przyznać im rację
Ale jeśli chciałeś tylko wywołać dyskusję to Ci się to udało :)

Nie przeskoczymy dzisiejszej mody , możemy się zżymać , może nam się to nie podobać ale takie są czasy i takie trendy. Ludzie na świecie pokochali jakąś irracjonalną miłością suv-y i nie zanosi się na zmianę. Od juka po bentaygę wszyscy produkują suv-y.
Czy Porsche , BMW, Mercedes ,Maserati, Jaguar też się mylą ? Tak jak piszą koledzy ,dzięki Stelvio mogą być środki na inne modele , bardziej niszowe bardziej takie alfowskie w naszym tu rozumieniu. Na macana ludzie czekają pół roku i dzięki temu jest kasa na pozostałe, stricte sportowe modele. Mercedes zrobił z GLC model "coupe" i też się sprzedaje. Kiedyś było nie do pomyślenia ,żeby w jednej klasie produkować tyle modeli i tak je udziwniać ale w tym szaleństwie jest metoda bo to się sprzedaje.
Ja też kiedyś lubiłem zwykłe nokie, klepałem na klawiszach jeszcze 3 lata temu ale dziś Nokii już .....nie ma. Przespali zwrot ku głaskaniu urządzeń a nie wciskaniu klawiszy. Podobnie mogło być z Alfą, kilka lat za póżno ale lepiej że jest Stelvio.
Ten model będzie lokomotywą sprzedaży i miejmy nadzieję ,że pociągnie za sobą prace nad nową giuliettą , alfettą , większym suvem i innymi modelami jakie są w planach.
W końcu ktoś u pana Marchionne pomyślał o cechach użytkowych Stelvio, obszerny bagażnik , więcej miejsca na tylnych siedzeniach, duże kieszenie w przednich drzwiach to zawsze kulało w Alfach.To tylko to co udało mi się zobaczyć na pierwszych zdjęciach i filmikach. Mam nadzieję,że jest tego więcej. My możemy się tu podniecać gangiem silnika , pięknymi liniami, osiągami,duszą Alf i naszym uśmiechem gdy do nich wsiadamy ale dla wielu nowych ,potencjalnych nabywców to tylko nic nie znaczące didaskalia.
Dla wielu liczą się typowe cechy użytkowe,czy wejdzie mi wózek dziecięcy do bagażnika, narty na ukos, deska , ile można załadować na dach ;) itd....

Stelvio jest świetnie narysowanym samochodem i tak jak 97% suvów nie będzie zjeżdzał z utwardzonych dróg. Of-road zostawmy Mercedesom G, Patrolom, Defenderom i innym prawdziwym terenówkom.
Jedynie czego można żałować to chyba fakt,że trzeba się będzie pogodzić z prawdopodobnym brakiem Giulii SW ,teraz słabo to widzę.Trzymajmy kciuki za Stelvio czy się nam podoba czy nie , nie musimy jej wszyscy kupować :) Ale ona ma pociągnąć Alfę na zasłużone jej miejsce na rynku tak słabe od wielu lat.Wszyscy o tym wiemy ale w różnych dyskusjach brakowało nam argumentów wobec nie alfistów. Teraz sytuacja się zmienia i dobrze.
Pomyślmy też o naszym forum....jeszcze niedawno groził nam tu tzw. "chów wsobny" kurcząca się garstka maniaków pocieszająca się jak łatać 156-tki albo w lepszym wydaniu 159-tki Druga garstka wymieniająca się uwagami nad aż DWOMA produkowanymi modelami.
Teraz nowe modele kiedyś zasilą używki i będziemy się tu kręcić dalej i wzajemnie pomagać i wspierać i o to chodzi.

Mnie się Stelvio bardzo podoba i życzę jej świetnej sprzedaży i ciekaw jestem czy za kilka lat przeczytać będzie tu można :

świecąca się kontrolka alfa link Q4 co robić ? pomocy ! :) :)

Pozdrawiam Was wszystkich

Cytat:

---

Napisał rafter

Wymiary Stelvio publikowane w artykule na Autocentrum , możliwe że jakiś błąd im się wkradł :

http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kr...uv-alfy-romeo/

---

Oficjalnie też jest podana szerokość 216 cm.
http://www.alfaromeopress.pl/press/a...-romeo-stelvio
Jeżeli to prawda, to pewnie jest to szerokość razem z lusterkami.

Dyskusji wzbudzać , trochę tak aby sprawdzić czy jestem sam w tej niechęci ? A może jest tylko tak, że po prostu wśród milionów nie mogących się mylić much, głupio czasem się przyznać komuś "to i to mi się nie podoba" ? nie wierzę że tylko we mnie wzbudza niechęć to auto.

Co do "sprzedaje się ładnie, to wszystko ok" - no tak, jakby narkotyki nie były pod jakimśtam nadzorem, to też by się świetnie sprzedawały. To że coś się sprzedaje, to wcale nie oznacza, że to jest dobre.

A co do kieszeni w boczkach, bagażników itp. to uważam że od tego są inne auta, nie musi to być Alfa. A tu Alfa dołączyła do rozmywania się wszystkiego z wszystkim, unifikacji stylistycznej jak audi. No stary jestem i mi się nie podoba, jak każdy suv budzi uśmiech politowania w najlepszym razie, cóż, wyrazić tego się nie boję wśród ochów i achów, choć "dzizasy" się złoszczą.

Co do korporacyjnych pionów i wyników to nie wiedziałem, to obcy dla mnie świat na szczęście, pewnie tak jest, szkoda że inaczej Alfa zarabiać niezbędnych środków nie może, widać nie może.

Kondurango - podpisuję się obiema rękami!
Było mało modeli - narzekaliśmy, wypuścili SUVa - narzekamy...
Powinniśmy się cieszyć bo jeszcze klika lat temu nie było wiadomo co z Alfa Romeo - czy przetrwa - dziś widać i słychać, że Alfa żyje! Firma ma pomysł na samochody i zaczęła też słuchać rynku. Oczywiście nie wszystkie samochody muszą się nam podobać.
Mi Stelvio się podoba choć nie jestem wielkim fanem SUVów.

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

Dyskusji wzbudzać , trochę tak aby sprawdzić czy jestem sam w tej niechęci ? A może jest tylko tak, że po prostu wśród milionów nie mogących się mylić much, głupio czasem się przyznać komuś "to i to mi się nie podoba" ? nie wierzę że tylko we mnie wzbudza niechęć to auto.

Co do "sprzedaje się ładnie, to wszystko ok" - no tak, jakby narkotyki nie były pod jakimśtam nadzorem, to też by się świetnie sprzedawały. To że coś się sprzedaje, to wcale nie oznacza, że to jest dobre.

A co do kieszeni w boczkach, bagażników itp. to uważam że od tego są inne auta, nie musi to być Alfa. A tu Alfa dołączyła do rozmywania się wszystkiego z wszystkim, unifikacji stylistycznej jak audi. No stary jestem i mi się nie podoba, jak każdy suv budzi uśmiech politowania w najlepszym razie, cóż, wyrazić tego się nie boję wśród ochów i achów, choć "dzizasy" się złoszczą.

Co do korporacyjnych pionów i wyników to nie wiedziałem, to obcy dla mnie świat na szczęście, pewnie tak jest, szkoda że inaczej Alfa zarabiać niezbędnych środków nie może, widać nie może.

---

Rzeczywiście muszę przyznać ....masz odwagę cywilną i charakter ,żeby zakwestionować taki ruch Alfy wśród tylu ochów i achów . Jednak nic nie wzbogaca tak dyskusji i nie pobudza jak taka postawa :)
Choćby to ,że po kilku latach się tu odezwałem , dziękuje za postawę pod prąd :)

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

nie musi to być Alfa. A tu Alfa dołączyła do rozmywania się wszystkiego z wszystkim, unifikacji stylistycznej jak audi. No stary jestem i mi się nie podoba, jak każdy suv budzi uśmiech politowania w najlepszym razie, cóż, wyrazić tego się nie boję wśród ochów i achów, choć "dzizasy" się złoszczą.

---

Ja młody tez już nie jestem, i od SUV'a wolę piękne, rasowe coupe. Nie zmienia to faktu - pomijam czy się z tym zgadzam czy nie, bo to bez znaczenia - że rozwoju i możliwości wyboru nie powinno się ograniczać. Czasy czasami - ale bez powodu Stelvio nie powstał. Wprawdzie nie wyznacza trendów (na co miał szanse Kamal w 2003 roku), tylko je goni - i jak widać po reakcjach - skutecznie. Jakie będzie to auto, czy wzmocni AR, czas pokaże. Dla mnie jednak, odczytując nawet kontekst Twojej wypowiedzi, napisanie, że to wstyd jest zupełnie niezrozumiałe.

Szanuję natomiast to, że Ci się to auto nie podoba.

Nie dyskredytowałbym natomiast "ochów" i "achów" szanując i to, że są tacy u których je wywołuje.

Przyjmujmy do wiadomości i szanujmy swoje zdania.


A jeśli dzięki Stelvio obaj doczekamy się nowych ekscytujących coupe i spider'ów to ja mocno trzymam kciuki za jego powodzenie!


I jeszcze coś na co może zwróciliście, a może nie uwagę - słówko "EVER", wielka - mała rzecz a cieszy (mnie przynajmniej).

Załącznik 215727

Dla mnie to jest otwarcie i wejście - EVER (w dniu światowej premiery, na rynku amerykańskim) koniec, kropka.

Cytat:

---

Napisał pafka

Oficjalnie też jest podana szerokość 216 cm.
http://www.alfaromeopress.pl/press/a...-romeo-stelvio
Jeżeli to prawda, to pewnie jest to szerokość razem z lusterkami.

---

Ja mam w Lanci z lusterkami ( o ile dobrze pamietam) 206cm szerokości. Więc z tego wynika, że Stelvio będzie dość obszerne w środku. Jeszcze bardziej mi się zaczyna ta Alfa podobać, mimo że nigdy nie byłem zwolennikiem SUVów.

PS
Teraz już mogę się przyznać. Przed prezentacją Stelvio, byłem już raczej zdecydowany na Lexusa, bo w przypadku Giulii zabrakło efektu "WOW". Stelvio wywołał ten efekt. Więc czekam na rozwój sytuacji i trzymam za Stelvio kciuki :D

Moim zdaniem STELVIO to świetny ruch ze strony AR. I nawet bardziej mi się podoba od GIULIA. Aczkolwiek puki co nie zamienię mojej "sportowej" 156 bo za niski mam status majątkowy. Ale gdy spotkam któreś z tych aut na drodze to nie będzie mi wstyd - będę dumny mając węża i krzyż na tarczy.

Cytat:

---

Napisał Archi

...
Nie dyskredytowałbym natomiast "ochów" i "achów" szanując i to, że są tacy u których je wywołuje.....

---

No nie dyskredytuję, wprowadzam równowagę jedynie :) I wiem że zaraz się zacznie "naciąganie" , "podciąganie" i racjonalizowanie , przykrywanie prawdziwych powodów zakupu suv'a nałożonymi - "a że sportowy", a że nawet "najbardziej sportowy" itd. A nie, że wysoko się siedzi i tworzy poczucie u właściciela że jest wyższy (czyt. ważniejszy) niż jest, oraz że jest taki trynd teraz a trzeba być trendy bo łyso się czuje gdy odstaje od reszty na ulicy. Oraz faktyczne - że się wsiada wygodniej, a kręgosłup już nie zawsze ten co kiedyś, że jeździ się autostradami lub w korku stoi, więc środek ciężkości nie ma znaczenia tak naprawdę gdzie położony dopóki mocno nie wieje z boku, że prześwit duży (w zasadzie nie wiem jaki, ale na pewno większy niż w Giulii) to zaparkuje tu i tam itp.
Wiem że są takie potrzeby i ich nie dyskredytuję, bo wiem, że to może kierować wyborem SUV'a , a że Alfa Romeo to taka egzotyka to się do racjonalizacji dołączy "indywidualizm" , bo i reklama tak sugeruje przecież. Ale do ekscytacji to tam nie widzę nic. Taka sama "ekscytacja" jak kupowałem mazdę 6 - ot, spełnia potrzeby praktyczne i nie jest obrzydliwa, robi swoje i tyle. Ale tak zwane "coś więcej" ? co chyba Alfa dobrze żeby miała ? jakieś drgnięcie czegoś - gdzież tam. To samo Stelvio. A fajnie jakby Alfa Romeo drgnięcie jednak powodowała.
Tak, sprzedażowo to na pewno ruch właściwy.

Poczekajmy spokojnie i zobaczmy co będzie dalej ze Stelvio. Póki co kruszymy kopie o kilkanaście zdjęć i kilka filmików w sieci jednego egzemplarza z salonu w LA.
Auto przy pomyślnych wiatrach ma zawitać do Europy w połowie przyszłego roku ale pamiętacie co było z Giulią , jaka była obsuwa.
To wersja QV , daj Boże ją mieć kilku z nas ale nie liczyłbym na częsty widok na naszych ulicach. Zobaczymy jaka będzie cywilna wersja, z prezentacji w LA wynikało ,że będzie Stelvio , Stelvio Ti i Stelvio QV. Może to tylko specyfikacje na rynek USA. Może w Europie wzorem Giuli pojawi się chyba najbardziej sensowna wersja Veloce z optycznym pakietem QV. Nie znamy wielu szczegółów technicznych , znamy jedynie gamę silników do zastosowania.
Ale ciekawość rozbudzona , ona podjechała , pokręciła się wkoło , mrugnęła okiem i odjechała ...nie wiem jak Wy ale ja wolę takie rozpoczęcie znajomości :)

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

Ale tak zwane "coś więcej" ? co chyba Alfa dobrze żeby miała ? jakieś drgnięcie czegoś - gdzież tam. To samo Stelvio. A fajnie jakby Alfa Romeo drgnięcie jednak powodowała.
Tak, sprzedażowo to na pewno ruch właściwy.

---

Jak ktoś miał 156, to ciężko takiemu dogodzić, wiem po sobie.
Nieprędko doczekamy się takiego auta jak 156 w 1998! roku, która powodowała korki na ulicach. Wystarczy porównać to jak wtedy wyglądał Passat, Vectra, Ford czy nawet BMW ...
A może już nigdy?

Sledzę rynek SUV'ów od jakiegoś czasu i jest tam bardzo ciasno.
Każda szanująca się marka musi w ofercie mieć taką wersje - takie czasy.
Ma też i AR - wreszcie ! Stevio jest ładne i życze wielu nabywców.
Prezentacja live w LA jest mega, ten facet - Reid Bigland - swietna przemowa i marketing, podobnie przemawiał w przypadku Giulii.
Normalnie jakbym slyszal reklame nowego produktu Appla ;)

https://www.youtube.com/watch?v=4QAaIVeC_Hs

Ciekwe ile bedzie Stelvio kosztowal w podstawie.

Warto dodać, że konkurencja nie śpi np taka Mazda (zaraz będzie oburzenie jak mogę porownywać alfe aspirującą do premium z mazdą ;) też wypuściła ciekawego Suva:

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,209828...-w-formie.html

W UK przewiduja, ze ceny beda zblizone do Jaguara F-pace czyli podstawa okolo 35000£.

Cytat:

---

Napisał szewi

zaraz będzie oburzenie jak mogę porównywać Alfę aspirującą do premium z Mazdą[/URL]

---

Szewi, chyba chciałeś powiedzieć: "jak mogę porównywać alfę z aspirującą do premium mazdą" - takie małe "z" a jakie ma znaczenie w którym miejscu jest postawione...

mazda to chyba nawet nie jest w fazie aspirowania do premium :)

Aspirować zawsze można...na szczęście Alfa nie musi aspirować do premium, bo zwyczajnie i oficjalnie w świecie motoryzacji jest zaliczana jako marka do segmentu premium. Koniec kropka.

PS: Co nie zmienia oczywiście faktu, że każdy ma prawo do wyrażania własnych opinii - czyli dla jednych Alfa ledwie aspiruje do premium, a dla innych takie BMW jako pojazdy przeznaczone do przewożenia buraków to segment pojazdów agro ;)