Kultura pracy, brzmienie, ogólny "feeling". Mam wymieniać dalej czy skumałeś?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Printable View
Kolego, oglądałeś prawie golasa, który za kilka miesięcy będzie kosztował 120-130 kPLN. Na prawdę nie ma co się pastwić nad podstawową wersją. Serio.
Gdybyś miał wątpliwości to wsiądź w salonie BMW czy Mercedesa do golasa 3-ki czy klasy E i zobacz ich ceny.
Giulia na prawdę nie odstaje od konkurencji. Na stocku takie golasy kosztują już poniżej 140kPLN i tanieją -> http://stock.alfaromeo.pl
L.
giulia Q ma tylko 3 litry, ale za ten "feeling" bym sporo dał :D W epoce downsizingu, głośniczków i tego typu pierdół, a w szczególności doskonałych automatycznych skrzyń biegów to już nie ma żadnego znaczenia.
Przy 8 biegowym automacie nie ma różnicy, czy jedziesz pięciolitrowym potworem, czy litrową szlifierką.
- - - Updated - - -
Czy litry, R6 z turbo :D więc nawet to nie brzmi...
Benzynowy? Ma więcej mocy, ale jest cięższy i waży o 70kzł więcej i przez to przyspiesza tak jak alfa. Zazdroszczę tym, którzy są w stanie zapłacić 70kzł więcej za to samo. Ciekawy jestem czy Alfa zrobi wersję V6 o mocy ok 380-410HP i cenowo dostosuje ją do 340ix aut i znów Alfa będzie oferować znacznie więcej za nieco mniej. (To co wtedy powiecie? Na ilość garów narzekać już nie będziecie mogli ;)) Czy może pojawi się tylko 2.0 330-345hp i to będzie konkurent cenowy 340i w podstawie czyli około 240kzł.
Ale na to pytanie odpowiedź znają 2 osoby: Sergio i Belfer :)
Taaa Alfa i Dacia... Geely albo BYD :D A Stelvio to tylko z Landwindem może się mierzyć.
- - - Updated - - -
Nie stoi, ale historycznie Alfa była marką +++ i jak tylko pojawiał się nowy model to zawsze był porównywany z markami premium. Np. Mito z Mini, Giulietta z BMW 1, Giulia 3...
Problem polegał na tym, że zawsze Alfa próbowała, ale nie miała do zaoferowania nic poza wyglądem. Teraz sytuacja trochę się odwróciła i trzeba się z tego cieszyć.
- - - Updated - - -
Pasowałoby to v6 400 konne. Coś co byłoby znacznie mocniejsze niż 340ix a nieco słabsze niż obecne M3.
Witam,
mam pytanie; dlaczego Giulia przy silniku 2.2d i mocy 180KM ma większy moment w automacie niż manualu?
MT6 - 380Nm
AT8 - 450Nm
o 70Nm...?!