Printable View
Mam ją :-). Po miesiącu poszukiwań, 4000 km jesttt moja. Ogłoszenie z godziny 8.00, a o 14.00 i 400 km dalej spisywałem już umowę. 2.4 Jtdm Black Nero Oceano i jasny środek. Oczywiście sedan. Powodzenia w poszukiwaniach i jezdzijcie oglądajcie :-).
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalk
Taaak :) Raczej to byłaby reklama. Dlatego nie ma co skreślać auta po zdjęciach i jednej opinii.
Taki trochę Japan style. Napisałem, że mi się podoba. Ale nie wiem czy bym chciał taki mieć. Chyba tylko i wyłącznie po to, żeby móc poszaleć nocą po mieście :P
Na problemy z żołądkiem są jakieś medykamenty ;) A na poważnie, to użytkownik, który nie widział tej 147-ki mógł tak zareagować. Są sytuacje, gdy w auto zadbane i bardzo dobrze użytkowane wjedzie jakaś sierota na parkingu i uszkodzi drzwi czy nadkole. Oczywiście, najrozsądniej wtedy kupić używany element w identycznym kolorze (ale najczęściej też go trzeba odświeżyć). Można też nałożyć trochę szpachli o odmalować. Ale są też sytuacje odwrotne. Dlatego nie ma co się skręcać póki się auta nie widziało. A znając ludzką naturę z reguły nie wierzę w coś, czego nie widziałem. Chyba, że jest to poparte odpowiednimi szczerymi dowodami.Cytat:
Napisał _jedrek_
Ten drugi z radomia (rejestracja wr) od pol roku wisi na otomoto. Pierwotnie był ciut powyżej 30 tysi wyceniony. Sam zadaj sobie pytanie dlaczego jeszcze nie zszedł, pomimo tak mizernej oferty na benzyniaki ? ;)Cytat:
Napisał strazakp
dokładnie tyle w mieście będzie Ci palić, może uda Ci się zejść poniżej tych 12 litrów, ale ok 10,5-11,5 będzie palił (tak mi przynajmniej wychodzi z praktyki codziennego użytkowania samochodu w mieście) bo o takich przedziałach mniej więcej dla 1,9 JTS mówimy. Oczywiście na trasie jeśli nie będziesz jechał jakoś ostro to można spokojnie zejść poniżej 9 litrów. Generalnie polecam ten silnik, ja jestem bardzo zadowolony, choć mój samochód jest z 2006 roku, to od kwietnia 2012 roku kiedy go kupiłem nie miałem żadnego kłopotu podczas jego użytkowania. Jest po prostu bezawaryjny. Fakt że udało mi się kupić zadbany egzemplarz, jednak z tego co widzę to na necie ogłoszeń z tymi silnikami za dużo nie ma
Cytat:
Napisał strazakp
Mnie tez się podoba, aczkolwiek zgadzam się ze ar 159 jest wystarczająco piekna i nie trzeba jej tuningowac, ale ten czarny z Plocka jest spojny ideologicznie. Do nocnych driftow jak znalazł ;)Cytat:
Napisał magil
To sobie podriftuje przednim napędem, chyba, że na wstecznym :PCytat:
Napisał pieta
Gratulacje ! tyle się najeździłeś, że w końcu wyjeździłeś swoją 159 ;)Cytat:
Napisał Paazik
przylaczam sie do gratulacji!Cytat:
Napisał Olej555
szerokosci Paazik! :)
Gratulacje :PCytat:
Napisał Paazik
- - - Updated - - -
na wstecznym jak najbardziej można, wyzsza szkola driftu :PCytat:
Napisał cra3y
Nie licz na to, że ciężki samochód klasy 159 z dieslem spali po mieście 5-7 litrów. Jeśli nie wytniesz DPF to ciągłe jego wypalanie skończy się spalaniem dwucyforwym w przeliczeniu na 100 km. Bez DPF może ciut mniej, ale nie wierzę w spalanie poniżej 9 litrów jeżdżąc 159 JTD po mieście. JTS oczywiście spali odrobinę więcej, jeśli nie szukasz osiągów to 1.9 JTS będzie ok. Jeśli szukasz to niestety w 2.2 JTS jest bardzo kosztowny problem związany z rozrządem. Jeśli trafisz na sztukę po wymianie to OK, jeśli nie to ...Cytat:
Napisał strazakp
BTW Przelicz ile w ciągu roku oszczędzisz na paliwie porównując 1.9 JTD do JTS. W Twoim przypadku (ztcp jeździsz ok. 8kkm) to będzie ~1200 zł (licząc różnicę 3 litrów). Ja osobiście o wiele więcej wydałem już na "naprawy eksploatacyjne" silnika JTD (kolektor jeden, kolektor drugi, rozrząd, świece, sprawdzanie wtrysku itd.). A jeszcze nie ruszałem sprzęgła czy turbiny.
Jeśli nie, to negocjujesz cenę ;)Cytat:
Napisał jahu
Ciężko będzie kogoś przekonać do opuszczenia ceny o 1/4, a przecież sprawa rozrządu w 2.2 JTS to kwestia kwot liczonych w dużych tysiącach.Cytat:
Napisał wojtekf
Oczywiście że nie liczę na to że AR nawet z dieslem spali mi w mieście mniej jak 7 litrów ale to i tak mniej niż np 1.9jts który na pewno spali ok 11 litrów. Aha, ty liczyłeś różnicę 3 litrów, a ja już przyjąłem 4 litry ;)Cytat:
Napisał jahu
Nie wiem jak liczyłeś różnice w kosztach paliwa jtd vs jts ale mi wyszło (przy różnicy spalania 4 litrów/100km, rocznym przebiegu 6000km i 5,6zł za litr benzyny) jakieś 1350zł na rok.
Faktycznie nie jest to dużo, przyjmując że sam rozrząd to już jest właśnie ta różnica, a do tego (tak mi się wydaje) łatwiej trafić na sprawdzonego jts niż jtd, to już jest duży PLUS na korzyść JTS.
Z tymi naparawami eksploatacyjnymi to zależy jak się trafi auto przy kupnie. Ja w swojej Octavii zaraz po kupnie wymieniłem rozrząd i do teraz (5 lat) nie robiłem nic co by kosztowało więcej niż kilkadziesiąt zł (oczywiście nie licząc płynów i filtrów oraz kpl hamulców). Turbina jest OK, sprzęgło jest OK.
Na wiosnę będę się poważniej nastawiał na zmianę auta i wtedy się zobaczy, bo tak naprawdę to jeszcze nawet nie siedziałem w AR159 a co dopiero jechać, więc nie mam swojego zdania, poza tym że mi się bardzo podoba ;)
Drugim typem jest też Octavia ale już drugiej generacji (2008-2009r.) z której to marki jestem zadowolony bo eksploatacja jest niedroga. W kwestii Octavii2 najlepszym typem byłby silnik benzynowy 1.8TSI 160KM.
w 1,9 JTS jest łańcuch rozrządu i jego wymiana odpada, więc tu problemu raczej nie masz. Spalanie już pisałem ok10,5-11,5 litra jeżdżąc po mieście (u mnie w tym momencie komputer pokazuje 11,4). Ten silnik jak na razie nie sprawił mi żadnych problemów, co akurat jest ważne, bo z tego co piszą koledzy to jednak w dieslu różne rzeczy mogą się dziać. Nie mówię że lepsza benzyna czy diesel, opowiadam swoje subiektywne odczucia z jazdy benzyną. No i nie ma klekotu :P
Cytat:
Napisał strazakp
to usiadz, przejedz sie i wszystko bedzie jasne :)Cytat:
Napisał strazakp
jak sie pewie domyslasz to dwa kompletnie rozne auta.Cytat:
Napisał strazakp
jak chcesz sie po prostu bezproblemowo i w miare komfortowo przemieszczac octavia bedzie ok.
jezeli iczy sie dla Ciebie wyglad i prowadzenie i chcesz sie nie tylko przemieszczac, ale tez czerpac przyjemnosc z jazdy 159 bije octavie na glowe
Dlaczego odpada? Przecież to właśnie z łańcuchem rozrządu są problemy w silnikach JTS.Cytat:
Napisał krissis
nie w silniku 1,9
Cytat:
Napisał wojtekf
Więc niech się buja dalej z niesprzedawalnym autem. Gdyby nie fakt, że poprzedni właściciel pierwsze co zrobił, to wymienił rozrząd (a nawet zachował stary do wglądu, naprawdę mu kartki na święta będę wysyłał), to bez sporej obniżki by się nie obeszło. Z drugiej strony - rynek jest taki, że gdzie nie rzucisz kamieniem to masz auto z dieslem, więc jak już się znajdzie sensowny egzemplarz w benzynie, to warto negocjować, obie strony mają w tym interes.Cytat:
Napisał jahu
Diesel z Euro4 czy Euro5 to nie to samo co diesel z Euro2 lub 3. Niestety w każdej marce przekłada się to na różną dodatkową problematyczność (zarówno w HDI, TDI, DCI czy bawarskich dieslach przejście na EURO4 okupione jest większą problematycznością, droższymi kołami dwumasowymi, wtryskami, itd.). Generalnie nie jest łatwo kupić coś co nie sprawi problemów przez dłuższy czas, a ma już przebieg z dwójką z przodu. Chyba, że kupiłbyś auto które: nie ma DPF, nie ma klap wirowych, ma zrobiony kolektor dolotowy, nowe sprzęgło, być może również turbinę. Zauważ, że wszystkie problemy z JTDm w 159 pojawiły się właśnie po wprowadzeniu EURO4. W GT jest też 1.9 jtdm 150 km i tam nie ma ani problemów z kolektorem dolotowym, ani z urwanymi szpilkami, ani z DPF – którego po prostu nie ma. Odpadają najdroższe problemy naszych 159.Cytat:
Napisał strazakp
Co do Octavii 2 – hmnn... nie chcę się wypowiadać emocjonalnie. Ale przez kilka ostatnich dni jeżdżę innym niż 159 samochodem – takim zwykłym d...wozem. I nie przypuszczałem, że jazda 159 jest jednak o wiele przyjemniejsza. A ja nie traktuje samochodu jak bożka, do którego się modlę, tylko jako wóz do jeżdżenia.
Wiem, że Octavia2 to nie jest jakiś cud technologiczny itd. ale jeżdżąc teraz Octavią1 to już jest spory skok na O2 (wygląd wewnątrz, komfort, wyciszenie). Wiem, że O2 vs 159 to inna kategoria ale jeżdżąc 90% po mieście i mając dwoje małych dzieci w zupełności spełnia swoją rolę (duży plus to bardzo duży bagażnik).
Jakoś nie mogę trafić (oczywiście specjalnie nie szukam) na AR159 na autohandlu by choć wsiąść do środka i mieć jakieś rozeznanie i swoje wrażenia.
Jeżeli chodzi o silnik w 159, to byłem nastawiony na diesla 120KM ale jakoś zaczynam się trochę przestawiać na tego 1.9jts by mieć większy spokój z ewentualnymi niedomaganiami i kosztami jakie niesie za sobą diesel, a samo spalanie jest do zaakceptowania przeze mnie. Jedynie ciężko będzie pewnie znaleźć jtsa bo jest ich dużo mniej w ofertach.
Panowie ogladalem pewna alfe wstawiona w komis. Rocznik 2007 jedynie 89 tysi nalatane ;) . Sciagnieta z wloch w 2010 r. Ksiazek serwisowych brak, ale była serwisowana w jednym miejscu i można zadzwonić. Moje niewprawne oko zauwazylo niedokładnie spasowana maske. Zreszta sam sprzedawca powiedział ze było jakies spotkanie ze słupkiem i ze element był malowany. Wydaje mi się ze nawet troche bardziej bo od komory silnika tez było widać nowszy lakier wiec chyba było klepanko. Auto trochę już stało tam. O dziwo odpalilo. klima działa nawet. Natomiast swiecila się ladna kontrolka chceck engine. Pan powiedział ze może to wynikac ze zbyt niskiego naladowania akumulatora. Prawda to li czy kpia w zywe oczy ? ;) Poza tym zachecal to sprawdzenia auta w ASO przed zakupem, albo przynajmniej w SKP. oto link jak ktoś chce zobaczyć http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-sta...C30491010.html
Tylko 89 tysięcy? Łap za telefon i dzwoń celem potwierdzenia przebiegu, a najlepiej odwiedź jakieś ASO, niech spróbują potwierdzić. Tylko Check Engine świeci? Zazwyczaj przy słabym akumulatorze robi się mała choinka ;)
W przebieg nie wierze, poza tym sprzeglo wchodzilo dosyć ciężkawo, albo się nie znam :P Choinki nie było. jedyne co się swiecilo to otwarte drzwi (jak było otwarte, zapięcia pasow no i opisany check. Jak już powiedziałem ciśnienia nie mam na zakup wiec wydaje mi się ze to żadna mega okazja jest :P
Masz rację, to żadna okazja. Check na pewno nie wziął się z powodu niedoładowanego akumulatora (do aku jest oddzielna kontrolka). Wypadałoby podłączyć auto pod kompa. Wtedy może też upaść mit o przebiegu. Ogólnie wyposażenie samochodu mizerne. Dobrze, że przynajmniej jest:
;)Cytat:
W skład wyposażenia wchodzi m.in:
* Przycisk START / STOP
z ciekawostek przyrodniczych obok stala bejca 3 (e 90 bodajże, bo się nie wyznaje ??? ) http://autoauto.pl/pl/13068/BMW_SERI...8i&i=4&perPage= wlazłem do srodka. Miejsca z tylu jakby więcej niż w ar 159. Z przpdu jakby mi się w ar 159 wygodniej się dzialo. Jest pelna historia serwisowa, tzn jest pelna historia jak był w Belgii do przebiegu 151k bodajże. W nas chyba nie ma, wlasciciel sprzedal bo wyjechal za granice (podobno) ;) Jak już powiedziałem na bawarach się nie znam zupełnie ale wydaje mi się ze to tez żadna okazja. U tomka jest podobna, tyle ze silnik mocniejszy i większy przebieg. Chociaz moze jak bardziej wysilony to niekoniecznie lepszy, ale moze ktoś mądrzejszy mnie skoryguje. Cena ta sama :P http://deft.otomoto.pl/bmw-320-320d-...C30859452.html
Witam wszystkich!
Mam prośbę o pomoc w zakupie jednej alfy dostępnej na allegro:
http://allegro.pl/alfa-romeo-159-2-4-2-4-jtdm-bezwypadkowa-dvd-navi-i3616710888.html
jest to wersja 2.4 200 km.
Przeczytałem topiki o tym jaką wersję wybrać, jednak nadal posiadam więcej pytań niż odpowiedzi.
Czy możecie poradzić czy ten model w tej wersji (200 km) jest godny polecenia?
Ta alfa jest z forum. Poszukaj w dziale bazar, i pogadaj z właścicielem.
Tutaj masz link do ogłoszenia na forum:
http://www.forum.alfaholicy.org/sprz..._2_4_jtdm.html
A tutaj więcej o wersji silnikowe:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...dy_czytaj.html
Jeśli to przeczytałeś to czego jeszcze nie wiesz?
a coś o tej wersji silnikowej?
Witam! Bardzo proszę o informacje dotyczące tego modelu. Co jest z nim nie tak, że tak tanio?
LINK: http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-2...C30866961.html
Pozdrawiam
Hej
Moje poszukiwania nadal trwają choć wynikają raczej z faktu, że nie moge upłynnić swojego CC.
Co myślicie??? Nie za tanio za taką Alfę???
http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-2-2...C30896566.html
No faktycznie tanio.Cytat:
Napisał duch-dziadka
Tanie 2.2 jts może zwiastować niezbędną wymianę łańcucha rozrządu, a wtedy cena może przekroczyć 30. Ale może lepiej kupić takie, niż kupić drogie i też wymienić rozrząd.
Akcyza dla 2.4 to aż 20%, to by oznaczało, że we Francji kupiony został za jakieś 6500 euro... Jest to minimalna cena jaką widzę za dowolną Brerę 2.4 na mobile.de, pomijając zupełnie zysk handlarza.Cytat:
Napisał djrobertos
Jeśli przebieg się zgadza i nastawisz się na wymianę rozrządu z marszu, to całkowity koszt może okazać się bardzo zachęcający.Cytat:
Napisał duch-dziadka
Nie rozumiem czegoś...
Jeszcze ze dwa tygodnie a moze i dalej temu na tym forum mowiono mi ze wybierz 1.9 albo 2.2 bo przynajmniej spokój z rozrządem, a teraz miałbym go wymieniać???
Myślałem, że raczej gdzie indziej lezy pies pogrzebany
Pies pogrzebany jest 2.2 JTS w wariatorze (i sporadycznie wyciągającym się łańcuchu). Jak kupisz tanio 2.2 JTS, w którym to właśnie wariator dokonuje żywota, a reszta jest ok, to praktycznie usuwając tą usterkę prędzej najeździsz się i sprzedasz auto, nim powróci.
1.9 JTS nie ma tego problemu (nie ma wariatora rozrządu)
1. Podobno w 1.9 JTS nie występuje problem wyciągniętego łańcucha rozrządu. Jednak na alfaowners (w UK jest więcej JTS niż u nas) problem jednak się pojawia. Na pewno problem jest duuużo rzadszy niż 2.2.
2. W 2.2 JTS problem jest imho na tyle powszechny, co urwane szpilki kolektora dolotowego w JTDm. Niby zdarza się rzadko, a jednak bardzo często.
3. Nie wiem kto pisał, że 1.9 i 2.2 "bo spokój z rozrządem", ale musiał się minąć z prawdą. Rozrząd ro pięta achillesowa 2.2.
PS. ja tu tylko teoretyzuje – 2.2 JTS "widziałem tylko na obrazku". Niemniej jednak wysoka akcyza na pojemność >2l + problematyczność łańcucha rozrządu skusiła mnie do nabycia JTDm.
do poczytania:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...brak_mocy.html
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...brak_mocy.html
1.9 JTS za to w UK występuje dość rzadko. Ktoś na forum pisał, że w 1.9 nie występuje, ale podejrzewam, że jest to kwestia skali, ciężko mi sobie wyobrazić, że robią łańcuch do 1.9 z innego materiału niż do 2.2.Cytat:
Napisał jahu
może z tego samego wykonane ale ze silnik 2.2 bardziej wysilony to i psuje się bardziej. Tak sobie gdybam :P
Czyli 3.2 powinien psuć się jeszcze częściej? ;)Cytat:
Napisał pieta