Printable View
To było dobre;-)Cytat:
Napisał b0rn20wn
P.S. Nie zrozumcie mnie źle - ja nie chcę krytykować nadmiernie Giulii..po prostu dyskutuje tylko o tym czy na tych 19tkach da się jeździć po drogach. Bo bardzo bym chciał by się dało... ale po doświadczeniu na 17tkach w 159 to mam pewne wątpliwości... A wolałbym nie wydawać tyle kasy i móc jeździć gdzie i jak lubię (górskie kręte drogi, przełęcze itd - jakość nawierzchni jest bardzo różna).
Nie, to nie co innego. To są sprawy nierozerwalnie połączone.Cytat:
Napisał Fawkes
A do taczki to heeeeen daleko daleko.
Mam gdzieś lepsze czasy... Jak mówiłem, nie jeżdżę na torze i z tego co wiem Giulia Q tez nie jest autem na tor. Chodzi mi o przyjemność z jazdy... Turbo daje głupie odczucie rozwijania prędkości... Duży wolnyssak równomierniej się rozwija i to dopiero daje niesamowite odczucia...Cytat:
Napisał Tomtrz
- - - Updated - - -
Czyli wg Ciebie żeby auto było precyzyjne w kierowaniu, to musi zawieszenie dawać nieznośnie o sobie znać?!Cytat:
Napisał Andrzejsr
Skoro nie masz zamiaru poupalać tego auta na torze, to nie lepsza byłaby wersja Veloce? Powinna być bardziej komfortowa od Q. Przy okazji masz Q4.
No ok, tule że taki wysilony więcej włożę i częściej niż w taki 6-litrowy wolnossący. Bo się wolniej zużywa.Cytat:
Napisał radosuaf
No to jak chcesz tapczan z wielkim silnikiem, to raczej celuj w jakieś granturismo, a nie w małego sportowego sedana. Quattroporte powinno dać radę :DCytat:
Napisał Fawkes
To wychodzi 20 lat eksploatacji Giulii Q :) (700tys km / 35tys rocznie) . No no. Ale naprawdę silnikiem się nie powinieneś przejmować, na opony w tym czasie , oleje itd. wydasz więcej prawdopodobnie niż ewentualny nowy silnik.Cytat:
Napisał Fawkes
Co do założeń i przywiązywania się - doskonale Cię rozumiem, ale jednak trochę bardziej przyziemnie trzeba spojrzeć na upływ czasu (te 20 lat samemu przeżyć, a o wozie nie wspominając :) ) . Jak 10 lat ją utrzymasz w codziennej eksploatacji to szacun. Ale nie utrzymasz :P i to nie kwestia zasobności (choć nie wiem, skoro remont silnika czy zakup nowego Cię przeraża) , ale wytrwałości i nudy oraz zmian w świecie :)
Nie przeraża mnie zakup silnika. Po prostu nie lubię Turbo.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Nie według mnie, tylko tak jest. Żeby było nieznośnie precyzyjne - to będzie dawać nieznośnie o sobie znać. Jak będzie znośnie precyzyjne - to znośnie. Jak nie będzie precyzyjne - to nie będzie dawać wcale o sobie znać. No może rozbiciem się.Cytat:
Napisał Fawkes
Kwestia tego co kto pod "precyzją" rozumie. Niektórym wystarcza układ kierowniczy z nie wiem, chevroleta Aveo - skręci w prawo, i auto skręci w prawo , a nie w lewo - czego chcieć więcej, jakaż precyzja , jak cudnie słucha kierowcy - jedzie tam gdzie ten chce :)
Dla kogoś kto potrzebuje tylko wciskania w fotel i słuchania silnika - ok. To nic złego, oczywiście, ale nie mieszajmy pojęć.
O, jakiś amerykaniec będzie na pewno te kryteria spełniał.
- - - Updated - - -
Ja też nie lubię. I myślę sobie, że bez sensu ładować się do Giulii Q , podczas gdy w jej cenie (zakup z serwisem wstępnym ) są takie rodzynki jak np. Maserati Gransport ???Cytat:
Napisał Fawkes
I nie widzę w zasadzie argumentów, poza łatwością zakupu. Tylko że ten, też na 19tkach ;)
Też nie cierpię turbo, ale czasy idą do przodu i coraz ciężej znaleźć dobry wolnossak w „normalnym” samochodzie. Żal tych bestii ale nic nie poradzisz, trzeba to zaakceptować i celować w starsze furki.
Mam tylko nadzieję, że AR nie poszła w ślady niektórych marek i nie zrobiła w kabinie chały i nie dali jakichś wzmacniaczy wydechu, jak Ford, BMW (z głośników na chama), Porsche (mała rurka z wydechu nakierowana na kabinę lol) czy VW (soundaktor). To jest dla mnie dotychczas najbardziej żałosna część naszych czasów. Renault poszło po całości : https://www.youtube.com/watch?v=oiie...ature=youtu.be