ale mowisz o ceramizerze czy o oleju 2T,a moze o jednym i drugim?W ceramizery nie wierze, a olej 2T duzo ludzi chwali i sam myslalem zeby sobie profilaktycznie podolewac
Printable View
O ceramizerze. To takie placebo jak lek homeopatyczny. Jak widzę opisy tego czegoś, to mam wrażenie, że ktoś to pisze ze słownikiem wyrazów obcych w ręku :)
A 2T oczywiście, że działa.
Ja różnicy nie zauważyłem (jak poszukam starego loga to porównam dla pewności).
Teraz mam coś takiego:
ODCZYT PARAMETRÓW:
Korekta paliwa (cylinder 1): 0,59 mm³/w
Korekta paliwa (cylinder 2): 0,04 mm³/w
Korekta paliwa (cylinder 3): -0,69 mm³/w
Korekta paliwa (cylinder 4): 0,02 mm³/w
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145306&stc=1
Gdyby udało mi się odnaleźć stary log to porównamy:)
Co to 2T to może i działa, ale dolewanie chyba nie szkodzi.
Witam wszystkich.
Temat wtrysków widzę że koledzy konkretnie zgłębili.
Zakupiłem ostatnio małego dostawczaka Doblo 1.6MJ 105KM. Przebieg podobno 105 000km Wiem że nie jest to alfa ale przynajmniej z jednego kraju :)
Samochód kupiony od handlarza przywieziony z Włoch. ..
Objawy:
Czasami ciężko odpala po 2 dniowym postoju.
Spalanie na trasie 6.5litra(chociaż odcinki małe ~10-20KM) Wydaje mi się że mimo wszystko trochę zbyt dużo. Miasto - 7.5-8L
Wydaje mi się że po odpaleniu na zimno trochę nierówno silnik pracuje, obroty jednak nie falują.
Zauważyłem że rura od intercoolera jest zabrudzona czymś co przypomina kurz z olejem. Pytałem mechanika z ASO, powiedział że to normalne...
Szarpanie szczególnie na pierwszym biegu.
Przeczytałem w większości temat wtrysków. Podpiąłem do kompa i MES'em zrobiłem testy. Porównując z zapisami i screenami innych użytkowników wydaje mi się że korekty są OK.
Testy robione na zagrzanym silniku. Na biegu jałowym, na 2000rpm i na 2500rpm
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145335&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145336&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145337&stc=1
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=145338&stc=1
tutaj esport z MES'a:
https://onedrive.live.com/redir?resi...int=file%2ccsv
Do tej pory w samochodzie zmieniłem Olej w silniku, olej w skrzyni,komplet filtrów(oleju, powietrza, kabinowy).
Jeździć i się nie przejmować czy jakieś czynności trzeba jeszcze zrobić? Może świece żarowe?
Panowie myślicie że spalanie jest OK?
Trochę się rozpisałem, ale to mój pierwszy diesel więc trochę się przejmuję bo mam zwyczaj o samochody dbać.
Z góry dzięki za pomoc, jakby co to w Krakowie i okolicach odwdzięczam się piwkiem :D
Korekty dobre. Spalanie też dobre - JTD to nie TDI, nie będzie jeździł za szklankę gnojówki ;)
A co z rozrządem?
a ile bys chcial zeby palilo? 4 l? Przeciez to dostawczak i jeszcze chyba cos wozi? Ile samo auto wazy? Mysle, ze spalanie jest dobre.Mi pali ok.7 l 1.9 JTDm
:D To mnie uspokoiliście :)
Jestem żółtodziobem jeżeli chodzi o jazdę dieslem.
Z rozrządem nie wiadomo, nie ma żadnych zapisów o zmianie więc pewnie siedzi oryginalny. W instrukcji zmiana przy 150k więc teoretycznie jeszcze 50k do wymiany. Ale sprawdzić stan paska nie zaszkodzi.
Póki co jeżdżę na pusto. Masa własna 1310kg bo to wersja krótka czyli poza wyższymi oporami powietrza praktycznie to samo co osobówka.
Instrukcja podaje spalanie rzędu 6.6 - miejski 4.7 - trasa 5.4 - mieszany.
Ale pewnie tymi wartościami nie ma co się sugerować.
Dodam że koła są oryginalne, rozmiar opon fabryczny, ciśnienie OK, hamulce OK.
wymien rozrzad bo w papierach moze byc inny przebieg niz jest naprawde.Pierwsze co rozrzad,oleje,filtry.Jakos nie chce mi sie wierzyc, ze ma 100 tys.km.Ktory rok auta??Sorry pomylilo mi sie Doblo z tym dostawczakiem(nie pamietam nazwy)
Chyba tak zrobię. Z handlarzami nigdy nic nie wiadomo.. Rocznik 2010 w zasadzie 2011 bo 28.12.2010
Dostawczak to Ducato :) Doblo to raczej taka osobówka z paczką :)
To przy okazji zapytam. Jakiej firmy rozrząd brać?
Coś takiego będzie ok?
http://allegro.pl/rozrzad-mito-giuli...544854708.html