Może to uciążliwe te dopytywanie ale ja nie mogę doczekać się wersji pod TBI , maly_777 ruszyło coś w tą stronę ?:)
Printable View
Może to uciążliwe te dopytywanie ale ja nie mogę doczekać się wersji pod TBI , maly_777 ruszyło coś w tą stronę ?:)
To teraz z poradnika użytkownika czyli sto pytań do:
Wczoraj zamontowany sprzęt, wszystko elegancko sparowane :). Pokasowałem wszystkie zaległe inspekcje i wymiany olejów. DPF pokazuje 92%, więc akurat chwilę przed wypaleniem.
W czym problem?
Otóż parametr - degradacja oleju pokazuje 100% - przypominam, wszystkie inspekcje wyzerowane.
Ruszam sobie na przejażdżkę, filtr elegancko się wypala, uśmiech na twarzy.
z jednym wyjątkiem - degradacja oleju pokazuje teraz 96,66%.
O co tutaj chodzi? Przeczytałem wątek i było ze to jest obliczane na podstawie wypaleń DPF i innych parametrów.
Ok, ale jak interpetować ten odczyt i stan?
Pozdrawiam
Degradacja spada do zera- masz 97% świeżości olejuCytat:
Napisał PePeline
aha czyli wszystko ok, tylko intepretacja odwrotna :). Dzięki [up]Cytat:
Napisał Waldemar
Panowie przypomnijacie mi jak sie kasuje błędy tym ustrojstwem :) wywaliło mi P2013 i muszę skasować, tam pisze engine stop i brake for 2s, ale chyba cos jeszcze musze nacisnąć.
Kolego trzeba jeszcze wcisnąć minus na kierownicy
Generalnie to powiem dla tych niezdecydowanych, że zakup tego urządzenia to jeden z lepszych zakupów rzeczy "zbędnych" jakie poczyniłem w swoich autach :).
Aha, można by zmienić okres międzyprzeglądowy, bo chyba mało kto robi to co 30.000 km. Przydałaby się opcja samodzielnej regulacji tego parametru.
Dało by się połączyć drogowe z przeciwmgielnymi, ale tylko pod manetką drogowych? Osobiście gdy nic nie jedzie z naprzeciwka śmigam po nocy na drogowych i przeciwmgielnych.
Tak, wystarczy 0,5 m przewodu z każdej strony. Tylko czy przejdziesz przegląd...?Cytat:
Napisał taczka464
Wysłane z Xperii przez Tapatalka
Odblysniki sobie zregeneruj. Jazda ze światłami przeciwmgielnymi tak porostu jest mega wkurza dla uczestników z naprzeciwka. Ja takim daje po długichCytat:
Napisał taczka464
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
A kto jeździ na długich jak coś jedzie z naprzeciwka?Cytat:
Napisał olo_84
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Ale jemu chodziło o jazdę na przeciwmgłowych jeśli warunki tego nie wymagają, nie na długich.
Kolego czytaj co jest napisane - chodzi o włączanie przeciwmgielnych razem z dlugimi. Czyli włączając dlugie, włączamy halogeny.
Zatem co to za problem dla innych, skoro raczej nikt nie jeździ na długich jeśli coś jedzie z naprzeciwka?
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Faktycznie masz rację, mój błąd.
moze zobacz do schematu z elearna i doloz jeden przekaznik gdzie najwygodniej, albo moze gdzies lepiej wrzucic diode pomiedzy sterowania wlasciwych przekaznikow?Cytat:
Napisał FXX
To nie było moje pytanie o to rozwiązanie. Ja tylko tłumaczyłem ideę działania tego połączenia.
Co do samego rozwiązania problemu to tak jak piszesz, nie potrzeba żadnego modułu tylko proste rozwiązanie, które się ogarnie samemu.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Dokładnie o to mi chodziło FXX ;) im więcej światła tym lepiej
faktycznie, a tak to jest jak sie szybko odpisuje a nie patrzy na cały watek i kto był autorem zapytania.Cytat:
Napisał FXX
- - - Updated - - -
dodaj sobi przkaznik zalaczany dlugimi (z wyjscia na sterowanie przekaznika) i polaczyc wyjscie dlugich na halogeny przz styki wy przekaznika lub moz dioda pomiedzy sterowanie dlugich (katoda, bo wysterowanie jest napieciem ok masy) do sterowania przekaznika halogenow (anoda).Cytat:
Napisał taczka464
Wszystko masz w jednej skrzynce B001 w silniku, więc łatwa sprawa
tu masz schematy:
Załącznik 211434
Załącznik 211435
Też się doświetlałem halogenami i powiem wam, że nowe odbłyśniki rozwiązały problem świeczek. Tak więc zamiast przerabiać okablowanie auta polecam działanie u źródła problemu :)
To na pewno, ale jednak halogeny też doświetlają fajnie boki, więc i je czasem warto włączyć.Cytat:
Napisał anAlfaBeta
Roboty z przeróbką jest na 15 minut. Tylko zrobić jakiś wyłączniczek w skrzynce, bo nie wiem czy na przeglądzie się nie przyczepią.
Panowie, panowie - to chyba nie ten wątek - jest oddzielny, zarówno na temat świateł, jak i regeneracji odbłyśników.
Obserwuję wątek pod kątem dostępności urządzenia do JTS-a, a muszę czytać wpisy o światłach.
jestem zainteresowany zakupem modułu, proszę o kontakt:cool:
Dział sprzedaży tam jest
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
musisz przeczytac temat jeszcze raz i sam się skontaktowaćCytat:
Napisał haps
Użytkuję od jakiegoś czasu i moim zdaniem podstawowe zadanie (monitor wypalania DPF) sprawdza się idealnie.
Fajną funkcja jest wyświetlanie napięcia akumulatora, teraz widzę ile prądu pobiera elektryczne dogrzewanie. Reszta to dla mnie zbędne bajery nie powiem ze nie używam). Polecam urządzenie każdemu, kto większość kilometrów robi po mieście.
Pisano o różnych potrzebach. Mi w Alfie najbardziej brakuje przyciszania radia gdy pracują czujniki cofania. Nie wiem dla czego nie zaadaptowano tej funkcji fabrycznie.
Fakt, głośność czujników całkowicie oderwana od głośności radia trochę przeszkadza.
Jak cofam nie mogę muzycznie edukowac sąsiadów za pomocą bose, bo nie słysze czujników i jeszcze w śmietnik przywalę :laugh:
Proszę o info co z modułami. Wypełniłem formularz, nikt się nie odzywa, pisałem na priva i też cisza. Chętnie bym zakupił, ale niestety głucho w tym temacie :-(
- - - Updated - - -
No i już mam odpowiedź, dziękiCytat:
Napisał piootr
zasmiecasz. ten watek jest od spraw technicznych a nie obsługi zamowien. jest inny do zamiwien w innym dziale o ile mi wiadomo.
No faktycznie się narobiło. Skoro piszę do kogoś dłuższy czas i nikt nie odpowiada na moje zapytanie, to szukam pomocy w tym wątku. Akurat tak się składa, że po tym poście otrzymałem odpowiedź w ciągu kilku minut.Cytat:
Napisał epsonix
Bez przesady, napisałem jeden post w tym wątku i nie wiem czym zaśmiecam.
Pozdro dla Ciebie
nie Ty pierwszy tu piszesz w sprawie zamowien i nie pierwszego Ciebie ganie. jak inni beda widziec ze tu mozna tez pisać o zamowieniach, to tez zaczna pisac tu i w watku ciezko bedzie cokolwiek znalesc czy dyskutowac. trzymaj sie prosze regulaminu forum, tu jest czesc techniczna.
pozdrawiam
Do wersji PRO dodaliśmy wykrywanie wstępnej fazy wypalania.
Walczymy z jtsami wciąż :)
Można kilka szczegółów? Ile trwa ta faza? Na czy polega? Czy zgaszenie silnika podczas tej fazy jest tak samo szkodliwe jak podczas wypalania?
Wysłane z Xperii przez Tapatalka
Faza wstępnego podgrzania filtra.
Trwa około minuty.
Ale czy również zwiększa dawki paliwa i w związku z tym przerwanie wiąże się z rozrzedzaniem oleju itp. jak przy wypalaniu właściwym?
Wysłane z Xperii przez Tapatalka
Zwiększa bo inaczej by raczej filtra nie podgrzał.
Czy otrzymany już moduł można odesłać na aktualizację?
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Dołączam się do pytania o odesłanie modułu, czy może jest jakaś inna droga aktualizacji?
Zakupilem moduł w wersji lite. Mi osobiście wystarcza na chwilę obecną, reszta funkcji dla mnie jako dla laika bez znaczenia. Działa wszystko bardzo dobrze, obecnie dziwię się jak cały rok jak posiadam Alfę obyłem się bez tego urządzenia. Polecam dla posiadaczy DPF
Odnośnie aktualizacji pisać na maila.
Witam, po przeczytaniu całego tematu. Mam kilka pytań. Widzialem filmik zamieszczony w temacie . gdzie został zamontowany ten moduł w GT/147 ? i czy jest w sprzedaży. A dwa czy przez ten moduł jest możliwość się połączenia radia na androidzie. np programem alfaobd i wchodzenie w funkcje tak jak przez elm327 na blutka ? z góry dzięki za info. Podejrzewam ze wiecej osób by bylo zainteresowanych tym jak bym rozglośnił temat :P