Bzdury to piszesz Ty i nawet nie chce mi się tego rozwijać.
- - - Updated - - -
Wielokrotnie opisane i udowodnione, a wciąż znajdzie się ktoś, kto będzie to kwestionować.
Printable View
Proszę o konkrety - śmiało odwagi do czego służy EGR
- - - Updated - - -
Nie chce się
Czy nie da rady
- - - Updated - - -
No czekamy ?
Kolega aktywny a coś nie pisze.
Jaki wpływ maja spaliny których nie ma w momencie rozruchu - na sam rozruch.
Zaraz po rozruchu może silnik "kuleć" jeżeli otwarty EGR wpusci całe spaliny do dolotu - ale nie w momencie rozruchu
Pozdrawiam forumowiczów
- - - Updated - - -
Może się silnik "udusić" po rozruchu spalinami i unieruchomić
Ale czemu miałby nie "podjąć" pracy - kiedy spalin NIE MA w dolocie
- - - Updated - - -
Dobrej nocy życze
Wystarczy podnieść dawki startowe paliwa. Każdy tuner to robi.
Albo zamontować box z allegro, który oszukuje czujnik temperatury w momencie rozruchu.
https://allegro.pl/oferta/zle-odpala...uch-7200397196
A co może być przyczyną kiedy słabo kręci podczas pierwszego rozruchu.
Teraz zimno jest wiadomo ale, kiedy go zgasze i ponownie odpale.
Wtedy już o wiele lepiej kręci.
Silnik 2.0 JTDM.
kilka opcji: akumulator kuleje lub niedoładowany na tester albo sam chociaż voltomierzem posprawdzaj, rozrusznik może być już zasyfiony - majątku nie kosztuje regeneracja. a ciężej działa wszystko bo oleje gęste więc żeby tym ruszyć trzeba dać więcej kopa z aku i rozrusznika a jak one nie domagają to tak to wygląda jak opisujesz.
oczywiście sprawdzić też trzeba przewody masowe i połączenie ich na budę, klemy na aku też oczyścić.