To ja już nie mam pojęcia , ostatnio na przeglądzie zawieszenie przetrzepane wszystko w jak najlepszym porządku , tylko to strasznie irytuje... :mad:
Printable View
To ja już nie mam pojęcia , ostatnio na przeglądzie zawieszenie przetrzepane wszystko w jak najlepszym porządku , tylko to strasznie irytuje... :mad:
U mnie stuki ustały, nie wiem czy przez zregenerowany ogranicznik czy przez co, ale jest spokój :D
Długo już tak jeździsz po tej regeneracji? Na czym ona polegała?
W tym tygodniu wybieram się się do innego mechanika, może znajdzie powód.
Rozebralem, wyczyscilem, plastikowe tłoczki nad palnikiem przytopilem i przeszlifowalem pilnikiem.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Którędy wyciągałeś ogranicznik? Wyczyszczenie jego nie zaszkodzi, bo nawet jeśli to nie to, to nie powinno być strzelania podczas otwierania.
Nad kolanami masz element tapicerki trzyma się na 2 nakrętki plastikowe na klucz 17, odkręcasz je, i potem ogranicznik normalnie, 2 torxy od drzwi i 2 śruby pod gumą na klucz 10, wychodzi ładnie.
Dzięki:)
Chyba wiem co tak stuka, zdjołem z ciekawości wczoraj lewe koło, na amortyzatorze miałem luźny biały plastik, element nr 4 z tego schematu:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/06/303.jpg
Co to jest?
Pierścień zawieszenia przedniego
http://hurtownia.euroforin.eu/piersc...11-p-9025.html
Nie nie, moje jest inne, takie białe i grubsze, i w górnej części, na tym cienkim elemencie amortyzatora, samym tłoku.