Wiadomo coś o wadze Giulii? Powinna być sporo lżejsza od swojej poprzedniczki - 159.
Printable View
Wiadomo coś o wadze Giulii? Powinna być sporo lżejsza od swojej poprzedniczki - 159.
dlaczego powinna? auto wyglada na wieksze od 159
...powiększonej, ale zgadzam się, że powinna być lżejsza, bo chyba miała nadwagę jak wszystkie auta tej epoki (Croma, Vectra), Oplom ta nadwaga została do dziś, ale inne auta w nowych generacjach o ile nie są odchudzane, to przynajmniej bardzo nie tyją (Giulietta vs. 147), a dodatkowo należy wziąć pod uwagę, że główni rywale Giulii (wg. Serża), tj. BMW 3 i Audi A4 dość mocno idą do przodu, jeżeli chodzi o technologię i "efektywność" ;), więc jeśli AR chce mieć jakąkolwiek możliwość rywalizacji z BMW, to choćby Giulia była większa od 159, nie bardzo widzę, żeby mogła być cięższa :)
Na razie w fajnej cenie mozna kupić 159tke!!! Podejrzewam że w Europie jest jeszcze wiele sztuk 2.0JTDm i 1,75TBi.
No ale wracając do tematu, fajnie by było żeby to była ewolucja 159-tki a nie rewolucja. Obecnemu modelowi na prawdę nic nie brakuje i jeszcze przez wiele lat będzie cieszyła oko. Nowsza powinna być lżejsza, ekonomiczniejsza, dynamiczniejsza i prowadzić się jeszcze lepiej a nie kombinować za wiele z wyglądem.
Jak dla mnie jedyny mankament w 159-tce to pozycja za kierownicą. Mam 190cm i powiem że fotel powinien zjeżdżać troche niżej w dół
A dopiero co czytałem (bodajże w "Motorze" sprzed ok. 3 tygodni), że u dealerów zostało równo 10 sztuk 159-ki - wszystkie 2.0 JTDM 136 KM w wersji Sport, 159-ek nie ma też już w Mirafiori Outlet (włoski oficjalny Outlet grupy Fiata), jest natomiast kilka Brer (JTDM i 3.2) i jeszcze kilka GT, więc chyba można powiedzieć, żę nowe 159-ki już się skończyły... pozostaje czekać na Giulię, choć myślę, że Ci którzy naprawdę czekają (z kasą) mogą się nie doczekać i w międzyczasie przesiąść się do Audi i BMW... ale zobaczymy, oby tylko Alfa nie podzieliła losu Lancii!
W Polsce w car serwisie na pewno mają kilka 2.0JTDm 170Ps a ile ogólnie w Polsce jest to zagadka, podejrzewam że na rok sprzedaży wystarczy.Na Zachodnich stronach typu otomoto, jest jeszcze wiele sztuk. Ale droższych, przeważnie z pakietem Ti i bardzo bogatym wyposażeniem.
Do BMW jak najbardziej bym się przesiadł. BMW to niedościgniony wzór, dopracowany z duszą i stworzony dla kierowcy. Choć raczej nigdy nie zdecyduje się wydać tyle kasy na nowe auto. BMW jest co najmniej dwa razy droższe, ale na pewno nie dwa razy lepsze od Alfy.
Audi to świecidełko dla pozera, poza tym koncern TDI TSI to masówka, nastawiona na jak najwyższy zysk bez charakteru i dobrego smaku, awaryjna i niedopracowana.
Tej wizki chyba jeszcze nie było:
http://www.autocar.co.uk/car-news/ne...ies-rival-2014
No ta to mi sie podoba.
Zalatuje 4C , tylne drzwi fajne , ogolnie OK
Tylko ze nie wiadomo czyja to wizka i jak sie ma do prawdy
I kolejna wizualizacja:
http://www.alfanews.pl/2012/08/20/al...anmario-deriu/
Noo na zenderach pieknie.
Mogliby do nich wrocic
A zauwazcie ze ta wizka i ta z linku Radosuafa mniej wiecej od klamki przednich drzwi do tylu sa bardzo podobne
Te same tyle drzwi , przetloczenia progu , przetloczenia tylnych blotnikow
Ciekawe
a wie ktos w ogole kto projektuje Giulie??Giugiaro czy ktos inny??
To nie ma sie o co martwic :)
ja tam wole Designe Giugiaro:)oczywiscie w limitowanej wersji.Ja taka mam i to skarb na calle allegro i otomoto:cool:
tak jak S-Line w Audi i M w BMW:D trzeba też myślę pamiętać o względach bezpieczeństwa bo o ile na rysunku można polecieć z fantazją to o tyle produkt finalny musi spełniać wszystkie normy i będzie okrojony mocno względem wyobrażeń, jak już pokażą oficjalnie 1 zdjęcia to wtedy się okażę ile z tego okroją do produkcji finalnej
I to jest dobra wiadomosc.
Nie ma co się oszukiwać,wygląd giuli musi byc rewolucyjny i przyciągający.Technicznie włoszka nie zaskoczy bmw/audi/mercedesa ba, nawet citroena/forda/opla ,którzy to będą najbliższymi jej konkurentami,dlatego też siła musi tkwić w wyglądzie.Popatrzcie na dzisiejszy trend koreańców,ludzie bardzo sceptycznie podchodzili do marek hyundai czy KIA,ale po zmianie designu na drapiezny,czyli bardzo atrakcyjny,juz znaczek azjatycki nie przeszkadzał ( ceny oczywiście też odegrały swoją rolę) .Więc albo porażająco - przyciągający wygląd giulii w stylu 4 door coupe,albo klapa totalna.
Zapominasz, że Giulia ma być projektowana głównie na rynek amerykański - dlatego Sergio odrzucił wcześniejsze projekty Centro Stile i zaangażował w projekt Amerykanów. A czym to się skończy? Porównaj Giuliettę i Dodge'a Darta - od razu będziesz wiedział, o co chodzi.
Mnie się natomiast w ogóle nie podoba, no i kompletnie nie kojarzy się z czymkolwiek włoskim. Giuliettę zauważysz na ulicy, kiedy Cię minie. Darta byś nie dostrzegł albo pomyślał, że to nowa Toyota (pomijając pas przedni).
moze i masz racje.Popatrzylem teraz na filmik.Na zdjeciach lepiej sie prezentowal.Chyba jednak wolalbym Julke
Według mnie Alfa nie pasuje do Amerykańskiego rynku bo tam jeżdżą w większości "klocki"(nie licząc niektórych aut). Alfa jest zgrabnym samochodem i jej projektanci powinni się skupić na Europejskim rynku chociaż dobrze by było żeby projektowali na Amerykański i Europejski rynek a może i też na inny ;)
Witam ;)
Jako, że wygląd nowej Giulii owiany jest jeszcze tajemnicą, postanowiłem pobawić się w grafika i stworzyć coś własnego-oto efekt.
Wizualizacja ma drobne niedoróbki - jestem laikiem, jeśli chodzi o takie projekty:) Załącznik 66876
Przód trochę za delikatny do reszty, musi być chyba troszkę większy i bardziej agresywny, poza tym brakuje chyba tylnej klamki jak na takie gabaryty.
Dokładnie przód za delikatny. Tu potrzebna jest agresywna morda :) gdzieś widziałem piekną wizualizacje Julki.
Znając Włochów pewnie znowu trzeba się będzie ze 2 lata przyzwyczajać do nowego ryjka Julki :)
No to całkiem nieźle... Ciekawe, czy za rok sprzedaż spadnie na pysk, jak w tym roku u Alfy.