Printable View
Przy elektryce jest wyżej, ale nie jest znowu tak źle, przy dachu szklanym trzeba wtedy nieco bardziej pochylić fotel jak się jest wysokim
Ja tam na swoje nie narzekam, ale mam manualne z elektryczną regulację lędźwi ;)
Ja jeździ więcej niż jeden kierowca to jednak można się już zastanowić nad elektryką, ponieważ gałka do regulacji podparcia przy maksymalnie niskim siedzeniu potrafi być nieco upierdliwa w regfulacji
Ja mam tylko elektryczną regulację odcinka lędźwiowego. Nie mam żadnego problemu z ręczną regulacją oparcia i wysokości. Celowo zrezygnowałem z pełnej elektryki a to dlatego że wtedy dolny bok fotela i skóry zasłania paskudny plastik takiej jakości jakby pochodził z dacii. Nie wiem jak jest w wersji poliftowej ale w tej sprzed liftu zapamiętywane ustawienia nie obejmowały lusterek więc jak jeździ dwóch kierowców to i tak trzeba ręcznie ustawiać
Szukałem, potargowałem się i znalazłem Distinctive 170 KM za 72 tys. Jak myślisz, czy to dobra cena?Cytat:
Napisał barnio
Manualna jest niewygodna, ciężko jest włożyć rękę między słupek a oparcie, niemniej jest to wykonalne nawet w trakcie jazdy. Jeżeli jeździsz sam jest to kompletnie bez znaczenia - robie to dwa razy do roku, pod zmianę kurtki na zimową i potem na letnią. A robię to tylko dlatego, że lubię jak fotel przylega idealnie na całej długości pleców. Elektryczna z tego co pamiętam jako dodatek kosztowała jakieś absurdalne pieniądze. Jak chcesz wziąć wersję full wypas ze szklanym dachem to weź pod uwagę, że jego mechanizm zajmuje sporo miejsca i sama podsufitka jest niżej niż w wersji bez szklanego dachu.
Jeżeli autem ma jednak kierować kilka osób elektryka wydaje się jedyną sensowną opcją, chyba że chcesz zniechęcić do prowadzenia swojego samochodu :)
Distinctive z czymś więcej, czy tylko Distinctive? Ksenony? Pakiet sport?Cytat:
Napisał Roman35
Ogólnie jest to bardzo sensowna cena!
Tylko Distinctive plus jeszcze lakier metallic.Cytat:
Napisał MiLykie
A jaka jest różnica w przeglądach 120 KM i Multiair 170? Czy koszty są znacząco wyższe?
I to mnie właśnie martwi. Choć i tak jestem już przyzwyczajony, że ze wzrostem 188 cm jestem w większości wypadków choć trochę za wysoki czy za długie mam nogi, nie tylko w samochodach ;>Cytat:
Napisał barnio
Przy wzroście 185 cm bez problemu można się zmieścić na przednim fotelu z pełną el. w Giuliettcie ze szklanym dachem.
Z tyłu już niestety nie. Max 178 cm.
tzn zalezy jak siadziesz :) jak wyprostowany to dotykasz a jak na luzie to na styk :)
tez o tym nie wiedzialem ale na cale szczescie nie mam tylnich pasazerow :P
pozatym najdziwniejsze to w tym to ze przy szklanym dachu nie ma raczek by sie zlapac i powiecic sobie nawet cos!!! haha dopiero to teraz zauwazylem :P
Czesc :)
Forum obserwuje i czytam od dluzszego czasu. Zamierzam zamowic Afle Giuliette w wersji Distinctive z silnikiem diesla 2.0 150 KM. Sporo dodatkow wraz z pakietami business, sport, tapicerka skorzan i ksenony - w sumie kwota wychodzi po upustach ok. 102k PLN.
W alternatywie myslalem o Mazdzie 3, w pelnym wyposazeniu - kwotowo bardzo podobnie. G mam byc gotowa na grudzien, Mazda na marzec ...wybralem Guliette.
1. Czy waszym zdaniem mozna utargowac dodatkowa gwarancje na 2 lata
2. Czy wybrac 17 calowe felgi czy 18tki (te ostatnie bardziej mi sie podobaja ale diler twierdzi, ze dla komfortu 17tki sa lepsze)
3. Czy warto doplacic do Bose - generalnie Diler odradza gdyz nie daja lepszego dzwieku, a jesli nie czy mozna nie tracac gwarancji wymienic te standardowe na lepszej jakosci?
4. Mam nadzieje, ze to dobry wybor :), po jezdzie G jestem zauroczony samochodem. Wczesniej jezdzilem Subaru i Land Roverem.
pozdrawiam wszystkich
Artur