[MENTION=35249]markos7[/MENTION] do których pinów komunikacyjnych we wtyku OBD podpięty jest układ?
Printable View
[MENTION=35249]markos7[/MENTION] do których pinów komunikacyjnych we wtyku OBD podpięty jest układ?
CAN: 6,14Cytat:
Napisał tomegm
K-line: 7
można się jeszcze załapać na takie cos?
[MENTION=81959]alfaromeoecu[/MENTION]
Czy to będzie współpracować ze sterownikami CF5 z 2.0 ? Czy jest jakaś poprawka? w opisie jest tylko CF4
A tak w sumie z ciekawości chciałbym zapytać.
Wcześniej odnośnie DPF monitor od ECULAB było coś pisane o rozszerzeniu jego funkcji o obniżanie lusterek po wrzuceniu wstecznego.
Czy było by możliwe za pomocą tego modułu napisanie funkcji która po wciśnięciu z pilota otwarcia centralnego uruchamiała by światła tak jak to jest w niemieckich autach z tamtych lat.
Niewykluczone, że jest to możliwe. Wystarczy „podwęszyć” ramki diagnostyczne wysyłane na przykład przez MES.Cytat:
Napisał Warwickk
Utrudnienie może stanowić fakt, że komunikacja na CAN działa przy włączonej klemie 15 (zapłonie). Wtedy wszystko na magistrali jest wybudzone. Ale sterowanie zamkiem centralnym i światłami jest w body komputerze więc może KL15 nie jest potrzebna…
Za parę dni zaczynam urlop, może do tego siądę. Dam znać jak coś wybadam.