Printable View
Ze sprzętu ok, teraz zdjęcia wydrukować, dokupić uszczelki pod podstawy i barany (te zielone) i umówić termin instalacji :)
PS
Upewnij się na 200%, że na pewno Gold GT bo one są na prawdę od niedawna dostępne dla instalatorów, chyba końcem sierpni się pojawiły czyli jakieś 2 tygodnie dopiero.
Napiszę tylko - Niko jeśli już to może mało popularny (i dlatego się go boją - tylko nie wiem czemu) - ale nie sprawdzony? Ja sam mam go juz trzeci rok. Duża część Poznania i okolic jeździ na tym reduktorze, można poczytać opinie na lpg-forum. Ten Gold GT to sie nawet nie zbliża jakością wykonania. Zobaczcie sami ile kosztuje zestaw naprawczy do golda a ile jeden oring do Niko.
Ps. wymiany sterownika - to chyba nie jest konieczne jeśli dany sterownik obsługuje nowe wtryskiwacze i o ile pasuje on gazownikowi do ponownego ustawienia. Jeśli się chce samemu ustawiać/monitorować ustawienia sterownika gazu np za pomocą smartfona to wtedy wymiana na techa 316/326 lub te qboxy.
Zdjęcia już przesyłałem na maila i niby powiedział, że nie będzie problemu z estetycznym założeniem :p Taki uszczelki to gdzie najszybciej dostane? O termin też pytałem. Środa przyszły tydzień ;)
ASO lub jesli z neta to np tanifiat
PS
małe po 3 pln u taniego były, a duże po 15 - wszystko original ricambi.
uszczelki pod podstawę baranów/wtryskiwaczy są w autosklep24.pl - 15 zł sztuka. pod same barany 11zł/sztuka
Próbowałem sam naprawiać i majstrować przy LPG i skończyło się to tak , że serwis auto gaz centrum i jego mechanicy prostowali moje naprawy :( . Więcej się nie odważę tam grzebać a szczególnie przy V6 :) .
Dzisiaj odebrałem Alfę od gazownika. Po podniesieniu maski instalacja założona tak jak oczekiwałem :) Wielkie dzięki koledzy za pomoc, zdjęcia itd :) Poniżej fotki. Teraz nic innego nie pozostało jak cieszyć się z ekonomicznej jazdy :)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=178395&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=178396&stc=1
Ładnie położona :) Ciekawe czy będzie równie dobrze chodziła co wyglądała :D
A gdzie Ci utknęli reduktor i wlew gazu?
Wlew oczywiście pod klapką (dokręcany), a reduktor na dole tak jak na fotce, w okolicach puszki z filtrem powietrza :) Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Zrobili po prostu tak jak chciałem :)
Piknie!:)...jak ja zakładałem to dalem im zdjęcia jak ma byc założona tj żeby np wtryski nie leżały na pokrywie ale ciemnoty nie daly rady:/ dobrze ze chociaż sie przyznał ze nie potrafił tego zrobić. Tragedi w sumie nie mam ale nie to czego oczekiwałem, a na reklamacje nie mialem ani ochoty ani czasu:)
Cytat:
Napisał sneijder
Gdzie robiłeś gaz?
Cytat:
Napisał criss2007
W Gubinie. Kolo nazywa sie Madej a jak firma nie pamietam
Witam. W swojej Alfie 156 2.5 Mam założoną taką instalacje LPG:
Komputer: Stella Exclusive
Reduktor: Vega-i
Wtryski: AEB 3 cyl.
Jeździło się fajnie na tym, nie narzekałem lecz teraz padł jeden wtryskiwacz i chciałbym wymienić je na inne. Proszę doradźcie na jakie? Jakie będą pasowały do tego komputera?
Witam - czy do V6 naszej można wstawić instalację 5 generacji? Czyli gaz płynny bez parownika i z odpowiednimi wtryskami? A może ktoś ma wstawiony? Parownik mi zdycha i takie rozmyslenia mam.
Wysłane z mojego D2403 przy użyciu Tapatalka
Parownik 300pln - instalacja V gen - 8000pln.
Ale kto bogatemu zabroni :)
Z iv do V gen to nawet głośnika centralki nie przelozysz :)
Nie pytam się o cenę bo każdy ma Google i może sprawdzić , tylko czy do v6 się da - opinia osoby pracującej w tej branży mnie interesuje.
Wysłane z mojego D2403 przy użyciu Tapatalka
A to przepraszam.
Kiepsko się montuje wtryski, bo z racji konstrukcji i ich rozmiarów muszą pójść w barany a tutaj masz cienką ściankę. W związku z powyższym żeby z biegiem czasu nie było z tym problemów adapter pod wtrysk który osadza się w kolektor najlepiej pospawać z baranem. No i wiadomo będzie piękna plątanina na górze silnika, do każdego wtrysku idzie zasilanie i powrót, wtryski spinane między sobą w szereg.
Witam, auto to Alfa Romeo 166 3.2. V6 CF3.
– czy to normalne w tym aucie/silniku by czasy otwarcia wtryskiwaczy benzynowych po przekroczeniu 5000 obrotów z maksymalnie otwartą przepustnicą czyli pedałem gazu wciśniętym na maksa wynosiły 49,99ms
do tego momentu czasy są w okolicach 20ms i bez problemu instalacja to ogarnia.
3.2 V6 zapętla wtryski PB tak właśnie jak opisujesz. Jaki masz sterownik LPG? Swoją GT 3.2 robiłem na LPGTechu i tam nie ma żadnego problemu z zapętlaniem.
Sterownik LPG TECH 326, jak możesz to wyślij mi swój nr. na priv.
Poszło, dzwoń jak coś.
Jeśli możesz to mógłbyś opisać jak to ogarnąć na sterowniku LPG-TECH 326? Do mojego gazownika przyjechał technik z lpgtechu i mocno się zdziwił takimi czasami wtryskowów na Pb, w wolnossącej benzynie V6 do tego stopnia, że zaczęliśmy podejrzewać że coś jest uszkodzone w aucie. Póki co auto nie jeździ w pełnym zakresie obrotów na LPG, przerzuca na Pb właśnie powyżej 5 tys, do tych obrotów instalacja działa wyśmienicie.
Sonda szerokopasmowa AFR i odpowiednie skorygowanie wydajności instalacji LPG na zapętleniu :)
Grześ ty zatrudnij się w techu jako doradcą do spraw ,, za trudnych dla etatowych techników,, :)
Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
Panowie - ktoś, kto nie rozumie co zrobić kiedy wtryski sie zapetlaja w takiej sytuacji nie powinien pracować w tym fachu.
Ale jak jest, to wiemy wszyscy...
Chłopaki mam pytanie.
Jakiś czas temu zapaliła mi się kontrolka od silnika, ale następnego dnia zgasła. Potem kilkukrotnie zapałała się i gasła, a od kilku tygodni już nie gaśnie w ogóle.
Odstawiłem auto do Pablo. I dzwoni mi dzisiaj z informacją, że padł czujnik spalania stukowego. Tzn ten czujnik wywala błąd, którego nie da się skasować.
Na ile LPG wpływa na uszkodzenie tego czujnika. Czy mogłem coś zaniedbać, co spowodowało taki problem?
Generalnie przez ponad dwa lata jak mam to auto, za dużo przy LPG nie robiłem. Jakiś filtr, jakieś sparciałe przewody. Auto jeździło i gdyby nie ta kontrolka to bym nie wiedział, ze coś się zepsuło.
Jesteście w stanie coś doradzić pod kątem problemu i instalacji LPG?
Rigidigi, a pamiętasz nr błędu? te same objawy mam co ty.
Wysłane z mojego D2403 przy użyciu Tapatalka
Nie znam. Wiem tyle co napisałem.
Napisz ewentualnie do Pablo. to może Ci poda nr błędu.
Lpg to na sto procent tego nie popsuło,chyba że mechanicznie uszkodził gaz:Pownik.Cytat:
Napisał Rigidigi
Zaniedbać ? Nie masz na to żadnego wpływu.
To kawałek cewki którą po prostu szlag trafił.
Najczęściej można uszkodzić to mechanicznie lub uszkodzić sam kabel.
Ok, czyli po prostu niefart. Pablo sugerował, że to od jazdy na gazie, chyba że źle zrozumiałem.
Pech taki, że tego czujnika jako nowy nie da się kupić..
Problem został rozwiązany w 2 minuty bo tyle wymagało wgranie poprawionej konfiguracji. U Techowców wkradło się niedopatrzenie i w najnowszych wersjach softu był problem z ogarnięciem takich czasów wtrysków benzyny w 6ciu cylindrach a w zasadzie to nie było możliwości ogarnięcia tematu żadnym sposobem - do 56 wersji oprogramowania było ok...
Cytat:
Napisał dawid_007_04
Hehe niedopatrzenie .... u nich to już tradycja że co wersja firmware sterownika to coś innego wysypią :)
Siema. Mam taki problem. Mianowicie co jakiś czas(dość często) wywala mi checka. Błąd wskazuje na sondy: P 1172 korekta mieszanki multikulti:) i P1175 sklad mieszanki 2 Multi...prawdopodobnie jest to od gazu. Ost bylem u gazora żeby ustawil mi czasy wtrysku, ale dalej nie ma poprawy tzn auto śmiga normalnie zarówno na PB jak i LPG tylko na gazie wywala ten błąd(nie odrazu a raczej na wolnych obrotach).
Słyszałem że aby ustawić czasy wtrysku trzeba pojeździć autem z podpiętym kompem, zrobić paręnaście km i dopiero wtedy czasy sie ustawi. Mi gazor zrobil to w 20min może. Słyszałem też o petencie tulejki pod sondę. Kumpel z audi tak zrobil i ma spokój. Nie wiem dokładnie o co w tym chodzi. Poradźcie coś co z tym zrobić żeby pozbyć sie tego checka
może napisz coś o instalacji.
Racja:) nie wiem gdzie mam papiery z wymiany więc będę pisał z pamięci:)Cytat:
Napisał piotriix
Reduktor KME Gold
Wtryski stag 300
A coś więcej bo to niewiele mówiCytat:
Napisał sneijder
Wrzucam fote bo nie wiem co mam Tobie podać:P z tego co spojrzałem to sterownik mam stag 300.Cytat:
Napisał piotriix
Załącznik 197226Załącznik 197227
Skoro na gazie ci wywala to coś jest nie tak z lpg ,dużo masz km na tych wtryskach lpg
Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka