Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

Cytat:

---

Napisał piotrpo

Nie kupisz 5-6 letniego diesla z dużo mniejszym przebiegiem. Nikt, kto potrafi, chociaż z grubsza liczyć niedopłaci do ekonomicznego silnika jeżeli nie spodziewa się tej kasy wyciągnąć.

---

Zgodzę się z Tobą, ale nie w przypadku Alfy 159, gdzie generalnie benzyny JTS nie były udane (wyjątek to 1.75TBi i paliwożerny 3.2 JTS V6). Kupujący praktycznie był skazany na diesla, jeżeli chciał mieć mniej problemów z jednostką napędową - widać to w cenie dzisiejszych 159tek.

PS: ktoś się smiał, ze mało realne jest jeździć do 1000km miesięcznie i mieć diesla (chodziło o alfe 5-6letnia i przebieg 80-90tys) - ja tam mam (mam diesla i jeżdze 1000km miesięcznie - 13km do pracy w jedna strone + okazyjnie wypad na weekend), ponieważ nie znoszę braku "dołu" w nieturbobenzynach (lubie elastyczność diesli w niskim zakresie obrotów i brak "buczenia benzyny" przy 120-140km/h, gdzie dieselek sobie jeszcze mruczy)

W przypadku samochodów używanych dopłaca się relatywnie mało do diesla. Sorry - widząc taki przebieg deklarowany przez "pierwszego" właściciela, to pusty śmiech ogarnia. Przy zakładanych przebiegach rzędu 1000km/m po prostu nie ma sensu kupować nowego diesla - już lepiej dorzucić tę kasę do wypasionej benzyny. 90kkm, zakładając oszczędność rzędu 3l/100km wychodzi 2700l paliwa do przodu, czyli dołożenie kasy do samochodu zaczyna dopiero się zwracać. Mając do wyłożenia 15kPLN do odzyskania przez 7 lat (i to uwzględniając dzisiejsze ceny paliw a nie te sprzed 7 lat) to z ekonomicznego punktu widzenia nonsens. Jasne, że może się trafił mało jeżdżący miłośnik diesli i alfy, albo stracił na 2 lata PJ i nie sprzedał samochodu, tylko takie sytuacje śmierdzą na kilometr.

pamietaj, ze w 2007-2008 (w taki rocznik celuje) paliwa inaczej stały - nie mierzmy dzisiejszą miarą zakupów w tamtych latach.

masz racje, ze wiekszość przebiegów jest z "czapki", ale nie możesz generalizować, ze nie uda się kupić alfy 159 2.4 jtdm z 2007-2008 z przebiegiem np. 140 tys (28-35 tys rocznie) lub podobnym (pamietaj, ze rozmawiamy o alfie, a nie np. o grupie VW, gdzie bardzo dobra alternatywa do TDi sa silniki FSI i TFSI, natomiast poza TBi w alfie alternatywy do diesla nie ma)

Cytat:

---

Napisał piotrpo

7 lat, wychodzi mniej niż 1000km miesięcznie. Czyli ktoś kupił niezły samochód, dopłacił do diesla i wyposażenia, żeby go sobie wystawiać przed garaż w sobotę w celu nałożenia kolejnej warstwy wosku, w niedzielę do kościoła i tak przez 7 lat.
Oczywiście jest to możliwe - w totolotka ludzie też wygrywają.

---

W Polsce to jest możliwe - wybór jednostek napędowych nigdy przy zakupie 159-ki nie był jakiś szczególnie wielki, a dróg do tłuczenia kilometrów nie mamy ;)

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

Cytat Napisał piotrpo Zobacz post
7 lat, wychodzi mniej niż 1000km miesięcznie. Czyli ktoś kupił niezły samochód, dopłacił do diesla i wyposażenia, żeby go sobie wystawiać przed garaż w sobotę w celu nałożenia kolejnej warstwy wosku, w niedzielę do kościoła i tak przez 7 lat.
Oczywiście jest to możliwe - w totolotka ludzie też wygrywają.
W Polsce to jest możliwe - wybór jednostek napędowych nigdy przy zakupie 159-ki nie był jakiś szczególnie wielki, a dróg do tłuczenia kilometrów nie mamy

---

Dokładnie z powodów które opisał Tomek_KRK zdecydowałem się na 5-cio letniego diesla mimo tego,że miesięcznie nie przekraczam 700 - 800 km. Kto mi po 7 - 8 latach takiego użytkowania uwierzy w rzeczywisty przebieg? Aha - w sobotę obowiązkowo woskowanie...Pozdrawiam.

ja tez robie ok.tysiaka miesiecznie

Nie wiem jakie były proporcje cenowe w 159 6 lat temu. Przykład z aktualnego cennika dla julki: dopłata do diesla o podobnej mocy to ~12kPLN. W tym przypadku deklarowana różnica spalania w cyklu mieszanym to ~1l/100km, przy cenie 6zł możemy za różnicę w cenie kupić 2000l, na "zero" wyjdziemy po 200kkm. Powiedzmy, że dane przekłamują tę różnicę 2x - dalej jest to sporo. Jeżdżąc mało, wolę za cenę wypasionego diesla kupić wersję QV.
I dość ważna uwaga - te wyliczenia dotyczą samochodu NOWEGO. w używkach za diesla trzeba dopłacić już tylko symbolicznie, więc "kupiłem używanego diesla i jeżdżę 12kkm rocznie" wygląda zupełnie inaczej.
Nie generalizuję, mogą się zdarzać różne sytuacje - tylko trzeba pamiętać, jak wygląda rynek samochodów używanych w naszym kraju i że wskazanie licznika przebiegu jest klasycznym skeczem polskiego humoru absurdalnego.

piotrpo to dlaczego nie masz benzyny tylko JTD??Uzywane czy nowe z salonu??Jak uzywka to nie bales sie o przebieg??

Ponieważ bo:
Za diesla i to mocnego nie zapłaciłem 12k ekstra, tylko coś koło 2-3k (i wchodzi w to wyposażenie, które w zakupie kosztowało zdecydowanie więcej. Ten koszt, po szybkim przeliczeniu "zwróci się" po około roku mojego użytkowania.
Używka i bałem się o przebieg, chociaż nie wynosił on 90kkm tylko 2x więcej. W moim przypadku zgadzały się wszystkie liczniki w komputerach samochodu, oraz przebieg rejestrowany podczas przeglądów i napraw w ASO (w wersji elektronicznej). Dodatkowo zgadzał się c.a. ze stanem faktycznym samochodu.

a wiec dlaczego piszesz takie rzeczy skoro sam wybrales klekota??Twoje slowa mijaja sie z prawda