Printable View
Dlatego zawsze mówiłem przez telefon o wszystkim co zrobiłem i co jest do zrobienia w moich autach. I zawsze pierwsza osoba, która przyjeżdżała oglądać, zabierała auto.
Moim zdaniem grunt to uczciwość i jeśli trafi się na takiego samego kupującego to jest duża szansa na dojście do kompromisu. Trzeba zdawać sobie sprawę, że kupujemy auto używane, które zawsze będzie miało jakieś wady. Fajnie tylko o nich wiedzieć przed zakupem, a nie po ;)
Wiadomo, rozpisywanie się na 4 strony nic dobrego nie daje. Więcej można powiedzieć przez telefon lub mailowo. Z tymi tarczami to tylko przykład, który mi przyszedł do głowy, chodzi to, że nie ma takich sytuacji, że NIC nie jest do zrobienia, a sprzedający się tego trzymają za wszelką cenę. Z tym facetem rozmawialiśmy przez kilka dni mailowo i telefonicznie i za każdym razem zapewniał, że wszystko zrobione i wszystko jest idealne. No dobra, jedziesz ponad 100 km, a na miejscu co innego.. to mnie najbardziej drażni :/ Tamten od mojej Alfy raczej nie zapomniał, bo pytałem o to i zapewniał, że coś zrobił, a nie zrobił. Ale już mniejsza z tym, sytuacji sprzed 7 miesięcy.Cytat:
Napisał anAlfaBeta
a jaką masz 159 ? Ostatnio co raz bardziej zastanawiam się nad TBI...
- - - Updated - - -
No właśnie uczciwość i tak naprawdę wszystkie problemy ze sprzedażą i kupnem auta znikają :)Cytat:
Napisał magil
Oczywiście ja nie pochwalam nieuczciwości czy zatajania wad/usterek, ale też już z poprzedniej przygody ze sprzedażą auta wiem, że po prostu nie ma sensu (zwyczajnie szkoda czasu) każdemu dzwoniącemu pół godziny opowiadać o wszystkich szczegółach, skoro spośród 5 czy 10 przyjdzie auto zobaczyć 1 czy 2. Bo tak opowiadałem i opowiadałem a dla typowego Kowalskiego mniej ważne są hamulce Brembo niż lśniący, wyplakowany kokpit i lakier.
JTDm, ta ze stopki.Cytat:
Napisał LegenGod
Zależy jeszcze w jaki sposób się mówi o wadach. Po pierwsze nie wolno dramatyzować. Mieszkam na początku Polski i zawsze miałem po 2-3 telefony tylko przez 2-4 tygodnie. Żenująco mało, ale nie mógłbym chyba spać spokojnie jakbym komuś sprzedał bubla. Ostatnie auto pojechało na Śląsk, ale miałem też telefon od zainteresowanego ze Szczecina (sam pewnie bym nie pomyślał żeby jechać po auto ponad 800 km). I to były chyba tylko dwa telefony przez ponad 2 tygodnie.
No.. coś w tym jest :)Cytat:
Napisał anAlfaBeta
Biała w autka.pl nadal aktualna
squadracorse - Dzięki za słowa pocieszenia. U mnie podobnie. Do tej pory miałem 3 wizyty. 1 przyjechał sprawdzić czy w ogóle pasuje mu alfa romeo (w ogóle nie znał samochodu ani marki - chcial zmienic swoje bmw na cos innego). Kolejny team zmarnował mi sporo czasu a jak przyszło do płacenia to okazało się, ze nie maja hajsu i zaproponowali coś co mi wyglądało na jakieś namawianie mnie na zrobienie jakiegoś wałka przed US (zresztą ich propozycja abym zeszedł z 25k brutto do 20k brutto była mało elegancka). Ostatnia ekipa (3 kolesi) rozwaliła mnie swoim podejściem - 1 miał hajs a dwóch doradzało temu pierwszemu. Przyjechali przejechać się alfą i podnieśli mi ciśnienie próbami udowodnienia, że naprawy, które dokonałem w czasie użytkowania auta zostały zrobione źle - normalnie hasła w stylu "kto to panu tak spie*dolil". Jeden z nich w typie motoryzacyjnego pyszałka. Na dowidzenia usłyszałem, że giulia nie jest dopracowanym autem i w ogolę to robię błąd bo powinienem czekać na nowa giuliette :)
- - - Updated - - -
LegenGod - Serdeczne dzięki za tak wyczerpującą odpowiedz. Masz bardzo podobne do mnie podejście do zakupu aut. Kierowałem się identycznymi parametrami przy zakupie swojej 159. Dalej bym jeździł 9 bo to świetny samochód! I z tym większym żalem sprzedaje bo sporo w nią zainwestowałem (serwis) i mnóstwo energii wsadziłem w to, żeby kupić ją z pewnego dla mnie źródła (wtedy tak myślałem o autka.pl).
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#3e0c561b01
Jak patrzę na podejście ludzi, to chyba zostanę już do końca ze 159. Nie chcę się denerwować przy sprzedaży tak mocno. Tym bardziej patrząc ile $ jest w nią włożonych. Ale robię to świadomie i pod siebie.
Co do sprzedaży to jest tylu kretynów, że naprawdę trzeba mieć sporo cierpliwości, aby taką sprzedaż przetrwać.
Jak już 9-ka skończy żywot (oby nie prędko), to i przyjdzie czas na następcę.
Leszek_zal Gdyby nie te relingi to już byłbym u ciebie, moim zdaniem strasznie psują stylistykę auta...
Kwestia gustu.Czy z relingami czy bez i tak mistrza sportu z tego auta nie zrobisz.159 przykuwa uwagę stylistyką, lampy opadająca na nie maska. Relingi to szczegół.Cytat:
Napisał Bearst