Retrofit nowego radia, dolożenie Android Auto / Car Play

Przywrócenie proxi w serwisie (z Witech2) następuje na wyraźne życzenie obsługującego, to już sprawdziłem, nie ma żadnego automatyzmu. Czyli rozumiem, że funkcja:
Załącznik 270214

jest tylko dla formalności, powiedziałbym porządkowa?
Czytałem Twoje wpisy na giuliaforums, zapoznałem się z całym wątkiem. Tak przy okazji, na zrzutach z Witecha jest tylko Carplay, nie ma AndroidAuto. Czy to wynika z tego, że pochodzą z USA (screeny) czy AA jest osobną pozycją w Witechu? Nie mogę znaleźć ale wydaje mi się, że gdzieś była podobna instrukcja jak ta zamieszczona i spolszczona przeze mnie (za pomocą deepl.pl) ale z polskim menu Witecha. Może ktoś pamięta i wie, gdzie szukać.

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] - o zmianie bajtów 115 i 157 (poza 88) pisał mi w instrukcji kolega kozak. Potem, po wymianie radia na nowe serwis przywrócił fabryczne proxi i przy ponownym uruchamianiu RaceMode już tych 115 i 157 nie zmieniałem bo występował jakiś błąd - jak spojrzysz w historię WhatsAppa to na bieżąco wymienialiśmy się informacjami. Został tylko bajt 88 i działa do dziś.

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

Przywrócenie proxi w serwisie (z Witech2) następuje na wyraźne życzenie obsługującego, to już sprawdziłem, nie ma żadnego automatyzmu. Czyli rozumiem, że funkcja:
Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję Nazwa: aa5-jpg.jpg Wyświetleń: 0 Rozmiar: 37.6 KB ID: 270214

jest tylko dla formalności, powiedziałbym porządkowa?

---

amerykańcy twierdzili że im prawie cały czas się wywala proxi na MES - mała szansa przejść poprawnie, stąd przerywali sami i robili proxi na witechu zamiast kończyć na MESie. jeśli natomiast zrobisz na MESIe to już pewnie nie potrzeba na Witechu (ale też nie zaszkodzi). osobiście nigdy nie aktywowałem AA/ACP od zera, tylko fagmenty : albo robiłem tylko wsparcie teoretyczne dla kilku osób, albo byłem przy wymianie swojego radia na gwarancji (stąd informowałem o potrzebie włączenia AA/ACP w ETM i potencjalnej możliwości retrofitu zanim ktokolwiek jeszcze o tym pisał), raz komuś zmieniłem przy okazji innych robót i wysłałem go do znajomego do ASO na aktywację - nie wiem jak się to skończyło - nie dostałem feedbacku.

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

Tak przy okazji, na zrzutach z Witecha jest tylko Carplay, nie ma AndroidAuto

---

tak jest, to samo u nas (pisałem o tym pewnie w tym wątku na początku)

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

@epsonix - o zmianie bajtów 115 i 157 (poza 88) pisał mi w instrukcji kolega kozak. Potem, po wymianie radia na nowe serwis przywrócił fabryczne proxi i przy ponownym uruchamianiu RaceMode już tych 115 i 157 nie zmieniałem bo występował jakiś błąd - jak spojrzysz w historię WhatsAppa to na bieżąco wymienialiśmy się informacjami. Został tylko bajt 88 i działa do dziś.

---

lata świetlne temu na forach tak ktoś napisał, ale od dawna oficjalną wersją jest to że mieniasz 115,157,161 i 163 - w niektórych autach niektóe mogą być już dobrze ustawione. co do tego z kim o czym piszę - nie panuję nad tym, nie jestem w stanie pamietać - codziennie piszę na forach, odpowiadam na jakieś maile, czytam czyjeś przypadki, ktoś dzwoni, do tego whatsup zczyścił mi całą historię korespondencji od daty kilka tyg wstecz - chyba jak pozwoliłem androidowi na zaoszczędzenie miejsca jak telefon się zapchał (zdjęcia/filmy zostawił na photos/google, a co z whatsupem to nie wiem)

No to dzisiaj był ten dzień: koledzy z FCA zaprosili mnie do serwisu, podłączyli Witech2 i nadeszła chwila prawdy. Zrobiliśmy wszystko zgodnie z instrukcją, tyle, że wcześniej proxi zrobiłem kompletne, nie przerywałem jak koledzy z Ameryki. Pozostałe punkty programu bez problemu ale po wszystkim zamykamy auto, czekamy kilka minut, w końcu wchodzimy, włączam radio i widzę, że pokazało się w "system" ustawienie dla Android Auto: ustawienie kolorów. I nic więcej. Coś mnie tknęło i sprawdziłem w telefonie i faktycznie, trzeba było dodać jeszcze auto. Miałem problem z przewodem, a raczej z gniazdem - już od jakiegoś czasu wtyczka w nim nie siedziała sztywno, potrafiła się wysunąć tak, że niby siedziała ale ładowania nie było. No i tu też narobiła mi strachu, że wszystko na nic. Ale po chwili poszło. Z tego wszystkiego pojechałem jeszcze do serwisu telefonów i wymieniłem gniazdo. Teraz wszystko działa jak trzeba i to z każdego z trzech gniazd USB: w podłokietniku i z tego pod panelem klimatyzacji też. Poniżej fotki z efektem dzisiejszych prac. Dziękuję Kolegom [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] i [MENTION=77795]niegowic[/MENTION] za porady i wskazówki.
Załącznik 270371Załącznik 270370

Cytat:

---

Napisał prezes-tk

No to dzisiaj był ten dzień: koledzy z FCA zaprosili mnie do serwisu, podłączyli Witech2 i nadeszła chwila prawdy. Zrobiliśmy wszystko zgodnie z instrukcją, tyle, że wcześniej proxi zrobiłem kompletne, nie przerywałem jak koledzy z Ameryki. Pozostałe punkty programu bez problemu ale po wszystkim zamykamy auto, czekamy kilka minut, w końcu wchodzimy, włączam radio i widzę, że pokazało się w "system" ustawienie dla Android Auto: ustawienie kolorów. I nic więcej. Coś mnie tknęło i sprawdziłem w telefonie i faktycznie, trzeba było dodać jeszcze auto. Miałem problem z przewodem, a raczej z gniazdem - już od jakiegoś czasu wtyczka w nim nie siedziała sztywno, potrafiła się wysunąć tak, że niby siedziała ale ładowania nie było. No i tu też narobiła mi strachu, że wszystko na nic. Ale po chwili poszło. Z tego wszystkiego pojechałem jeszcze do serwisu telefonów i wymieniłem gniazdo. Teraz wszystko działa jak trzeba i to z każdego z trzech gniazd USB: w podłokietniku i z tego pod panelem klimatyzacji też. Poniżej fotki z efektem dzisiejszych prac. Dziękuję Kolegom [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] i [MENTION=77795]niegowic[/MENTION] za porady i wskazówki.
Załącznik 270371Załącznik 270370

---

Hub wymieniłeś? Czy obeszło się bez wymiany huba?

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Nie czytales pisal ze wymienił.

Wymieniłem ale od dnia zamówienia do otrzymania minęły 3 miesiące i temat trochę się rozmył. Sam szukałem chyba na 3 stronie, żeby odnowić.

Cytat:

---

Napisał marekkoczta

Nie czytales pisal ze wymienił.

---

Ostatnio trochę zaniedbalem wątek wiec sorry;)

Podsumowujac:
1. Wymiana huba
2. Ustawienie proxi
3. Aktywacja w witech2
4. Dobry kabel i powinno śmigac;)







Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

To teraz prezes mnie zmotywował i pogrzebię w swoim proxi i zobaczymy czy kolejność ma znaczenie. Bo ja offline activation już mam za sobą (co oczywiście nic nie dało). Huba wymieniłem na 2x. Jestem po prostu ciekawy czy moje radio jest już na straty...

off-line activation - co masz na myśli, na Witechu? jesli tak to Cię zmartwię - już masz po ptokach - z tym radiem póki co nic nie zrobisz musi być kolejne. Przecież było pisane że przypadek kolegi klag3 (z przed roku) właśnie przeszedł takim trybem i już nie dało się go uratować - wtedy nie było wiedzy o potrzebnych zmianach w proxi - wyszła dopiero dosłownie 2-3 tyg później.

Niech spróbuje, może u kolegi klag3 coś się wydarzyło. Zrobienie proxi nie powoduje ryzyka, że zepsuje bardziej. Tyle, że nie powinno to być "grzebanie" tylko zmiana właściwych bajtów, pełne proxi i wóz albo przewóz. Wtedy bym zobaczył co pokazuje Witech.