czujnik ciśnienia doładowania

Dolot jest szczelny, był wymieniony czujnik na pasie przednim (co to jest nie wiem, nie znam się na mechanice)
Później jakieś obejście vacum pompy. Niby jest Ok ale czuje że czasem spadnie doładowanie troszkę. ( mam nadzieje że nic nie pomyliłem, nie jestem mechanikiem :P )

Witam, mam zamiar kupić alfę 159 1.9JTDM 150km oglądałem kilka sztuk i zastanawiam się jak powinna pracowac wskazówka pokazująca doładowanie turbiny, dzisiaj oglądałem samochód w którym po wciśnięciu gazu do ok 3-3,5 tyś obr wskazówka pokazywała maks 0,7Bar nie powinno wyżej rosnąć??

Cytat:

---

Napisał Aras66552

Witam, mam zamiar kupić alfę 159 1.9JTDM 150km oglądałem kilka sztuk i zastanawiam się jak powinna pracowac wskazówka pokazująca doładowanie turbiny, dzisiaj oglądałem samochód w którym po wciśnięciu gazu do ok 3-3,5 tyś obr wskazówka pokazywała maks 0,7Bar nie powinno wyżej rosnąć??

---

podczas jazdy czy na jalowym? jeżeli na jalowym to norma, jak podczas gazu w podloge np. na 3 biegu, to tak być nie powinno

Na jałowym sprawdzałem, to mnie zastanawiało ponieważ w weekend gdy oglądałem inna to na jałowym wskazówka dochodziła do 1,5Bar. to z tamtą było coś nie tak??

Cytat:

---

Napisał Aras66552

Na jałowym sprawdzałem, to mnie zastanawiało ponieważ w weekend gdy oglądałem inna to na jałowym wskazówka dochodziła do 1,5Bar. to z tamtą było coś nie tak??

---

raczej ciężko wkrecic na jalowym turbine az do 1.5 bara, silnik jest za mało obciazony

Cytat:

---

Napisał Aras66552

Witam, mam zamiar kupić alfę 159 1.9JTDM 150km oglądałem kilka sztuk i zastanawiam się jak powinna pracowac wskazówka pokazująca doładowanie turbiny, dzisiaj oglądałem samochód w którym po wciśnięciu gazu do ok 3-3,5 tyś obr wskazówka pokazywała maks 0,7Bar nie powinno wyżej rosnąć??

---

Najlepiej przejedź się i obserwuj wskaźnik turbo czy równo pompuje czy spada ciśnienie i po chwili znowu bije.

Ok, dzięki za pomoc w piątek pojadę obejrzeć ją jeszcze raz. Mam jeszcze jedno pytanie, widać ze był dolewany płyn do wspomagania ( zbiorniczek jest cały tłusty a u dołu widać stojący płyn, nie wiem czy poprostu wylało się komuś czy to może byc jakas usterka związana z pompą wspomagania? czy jest to wadliwe w 159?

tlusty zbiorniczek nie zawsze swiadczy o dolewaniu,a wrecz bardziej o wypluwaniu oleju.Jezeli jest to auto sprzed FL to bardzo prawdopodobne, ze ma wadliwy zbiorniczek.Tym sie nie przejmuj-koszt w ASO nowego ok.120 zl i ok.30 minut na wymiane.Gdzie widac ten stojacy plyn??W zbiorniczku??To chyba normalne,ze masz tam plyn bo gdzie mialby byc.

nie chodzi o płyn w zbiorniczku tylko pod nim, i widać do samego dołu gdzie spływał oraz od spodu na pokrywie

musisz jechac z autem na przeglad do ASO bo my mozemy wrozyc.Moze byc wyciek ze zbiorniczka/magla.Wyje pompa wspomagania??Odpal auto i odkrec zbiorniczek-zobacz czy pieni sie w nim plyn.Jezeli tak to zbiornik uszkodzony.Moze ktos dolewal plynu ale czy to przestepstwo??To tak jakby dolewal plynu do chlodnicy albo tankowal paliwo i rozlal.Plyny sie dolewa/uzupelnia/wymienia a temat dotyczy czegos innego.Poszukaj odpowiednich tematow i tam zadawaj pytania.Ogolnym takim tematem bedzie Pomocy przy zakupie AR 159/Brera