Printable View
Nie jesteś w stanie nic ocenić. A to ile pożyje zależy od sposobu traktowania przez poprzednika. A tego też nie sprawdzisz. Wypytaj gościa ile ma auto, jaki olej i co ile zmienia. Sprawdź co wie o aucie i silniku. Jak będzie ściemniał to lepiej odpuść TS`a
A, że tak zapytam, czy powiększone zużycie oleju nie wychodzi na analizie spalin? Tak mnie naszło pytanie...
Przy takim spalaniu oleju powinien lecieć niezły dym z rury, że o smrodzie już nie wspomnę. Miałem auto, które paliło 100-200ml/1000km i dla mnie smród oleju z rury był wyraźnie wyczuwalny, szczególnie po dobrym rozgrzaniu i przepałowaniu silnika.Cytat:
Napisał ŁukaszP
Ogólnie to sprawa wygląda tak ze mam 156 z 1.6 ts i mam opcje wymiany za dopłatą na 166 2.0 ts. ogólnie osiągi auto są chyba zbliżone oraz spalanie? Dodam ze w sobotę własnie jadę z 300 km oglądać i chciałbym jak najwięcej się dowiedzieć :)
P.S wiem wiem ze wszystko jest napisane ale jakoś tak ludzie się wzbraniają przed porównywaniem tych dwóch modeli i silników
No spalanie to raczej zbliżone nie jest :)Cytat:
Napisał ŁukaszP
Jeśli chodzi o spalanie 166 to w 2.0TS korzystnie wypada w mieście (w porównaniu do V6), ale już na trasie nie bardzo.. Jeżeli latasz sporo po trasach, to bym na twoim miejscu raczej V6 szukał.
166 jest dużo cięższa więc nie licz ani na zbliżone spalanie ani na zbliżone osiągi :)
ogólnie to dość dużo miasta,ale myślę ze w granicach 11-14 2.0 będzie jeździć,
bo 1.6 miedzy 9-12 się zamyka spokojnie,
16-20 litrów v-ek by mnie wykończyło :)
Nie przesadzaj. Jakbyś z punto się przesiadł to zrozumiałbym szok.
Jeżeli na takie spalanie liczysz, to 2.5 w manualu spali ci tylko 2 litry więcej :)Cytat:
Napisał ŁukaszP
Pomijając moc i dźwięk, to mimo wyższych kosztów utrzymania V6 jest jednak dużo trwalsze/wytrzymałe co przy rocznikach i przebiegach o których mówimy nie jest bez znaczenia.
Mnie jako użytkownika 2.0 TS w 156 troche bolą te żale wylewane na te silniki. Że to gówno i ze lepiej omijać. Owszem przyznaje silnik jest wymagający jezeli chodzi o SERWIS- rozrząd TYLKO U LUDZI KTÓRZY SIE NA TYM ZNAJĄ, a nie u pierwszego lepszego koleżki mechanika który robi wszystko co sie da. Ma mto auto od 2007 roku i nic mi sie nie zepsuło w nim. Rozumiecie Panowie od 2007. Żadne panewki ani inne zawory. Podstawa to wymiana oleju co 10 tyś km i uzupełnianie jego stanu.
Nie twierdze , że 2.0 TS jest silnikiem nie wartym uwagi i tylko te " sławetne V6" sie liczą. Podstawa sukcesu to kupno auta nie najtańszego z możliwych, najlepiej z zaufanego zródła, nie od handlarzyka co sprzedaje auta na sztuke. Jest tu przecie z KUPA uzytkowników 166 2.0 TS zadowolonych z tego motoru. Mnie juz to psioczenie na ten silnik troche wqrwia bo jak zawsze najwiecej do powiedzenia mają ci , którzy nawet nie mieli z tym motorem stycznosci:)
Wg mnei największa miną jeżeli o AR chodzi na ten moment to silnik V6 TB ktorych w zasadzie nie ma. Nie ma cześci, nie ma uzywanych motorów. LEpiej omijac:) I pisze to mimo iz takowego nei posiadam ani nawet nim nie jechałem :sarcastic: