Kolego sprawdź kompresję bo masz problem z paleniem ropki i nadlewa ECU cylinder.Cytat:
Napisał quba
Printable View
Kolego sprawdź kompresję bo masz problem z paleniem ropki i nadlewa ECU cylinder.Cytat:
Napisał quba
A na zimnym ta korekta wynosi 2,5. Na logikę to zimny diesel ma największe problemy z kompresją...Cytat:
Napisał jaboleq
Ja mam następujące korekty
1: około -0,2 do -0,5
2: około 1,4 do 2
3: około - 0,3 do -0,5
4: około -2 do -2,4
Pytanie który wtrysk psuje robotę? I teraz drugie pytanie wymiana końcówki czy oddać do regeneracji? Ostatnia możliwość nowy... tylko czy warto...
Jest to niemożliwe 2 albo 4 ma korektę plus lub minusCytat:
Napisał strus
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Poprawione 4 na minus
Nadal źle. Suma algebraiczna korekt zawsze wynosi 0.
Zwróć uwagę na najwyższą korektę i w zależności czy jest dodatnia, czy ujemna, podejmij stosowne działanie.
Zwróć uwagę na to ze są widełki.
.Moje pytanie wtrysk nr 2 czy 4 jest uwalony?Cytat:
Napisał magil
Oba do sprawdzenia + kompresja.Cytat:
Napisał strus
Napisane z komóreczki!
Zsumuj te widełki. Z takimi "ogólnymi" wynikami nic tu nie wywróżymy.
Ok konkretne wartości:
1: -0,13
2: 1,58
3: 0,58
4: -2,29
Jak będę miał komputer to zrobię wykresy.