Printable View
przez ostatnie kilka dni wiele sie dzialo:) Zdjęta glowica wymienione prowadnice, zawory, uszczelniacze, szklanki,wariator, uszczelka pod glowica, zalożony nowy rozrząd, nowy pasek mikro, napinacz mikro. zalany świeży olej i plyn chlodniczy. Wszystko robilem sam, Alfa smiga az milo :)
A u mnie wymieniono komplet świec NGK , przepływomierz Pierburg oraz została zakonserwowana podłoga na zime.
W końcu śmiga aż miło ;)
Jeszcze tylko została do wymiany pokrywa zaworów tylko nie wiem czy jest jakaś różnica między pokrywami a pojemnościami silnika. Jeżeli ktoś by mógł mnie oświecić będę wdzięczny :)
Wycięty programowo EGR - podziękowania dla @sdero.
nic nie zrobiłem ( oprócz spaceru 25km )
posta se tylko nabijam :lol:
olej + filtry, tarcze + klocki, spinka pokrywy poduszki + spinka półki :)
Zamontowany subwoofer do Alficzki. W końcu czuć kopnięcie w niej. Po sprzedaniu poprzedniczki z audio bardzo brakowało tego.
Teraz jeszcze trzeba ogarnąć ładną zabudowe na wzmacniacz. :)
Głosnik - PowerBass M-10.
Zabudowa w boczek - robota ręczna (włókno szklane + żywica (dwa rodzaje)), środek - wygłuszenie pianką, płyta czołowa - 16mm.
Pierwszy znak życia głośnika po skończeniu pracy i ustawieniu wzmaka - bezcenne. :D
Zdjęcia tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/podk..._alfie-91.html
Wymieniony Termostat(BEHR) i znów pięknie trzyma 90 a nie jak do tej pory 75 :/
Wczoraj 7h zostawione na wymianę wahacza przedniego górnego lewego... Przy prawym pójdzie lepiej... mam nadzieję :D
Wymieniony kolektor ssący w Alfie 159 2.0 JTD na nowy dostała mocy i zginęła dziura turbo.W drugiej Alfie GT wymieniono gumy na stabilizatorze przednim.Kolejny etap to konserwacja podwozia w 159.
- - - Updated - - -
ps wymieniłem wycieraczki przedniej szyby na Valeo Silencio X_TRM ZUPEŁNA CISZA PODCZAS PRACY>
Wymienione łączniki stabilizatora z przodu.
- tarcze i klocki TRW na tylnej osi
- przeczyszczone prowadniki zacisków
- linki ręcznego
- naprawiona klima: regulacja ciepło/zimno
- wymienione całe ramie tylnej wycieraczki
156 dostała nowe aku
Centra plus 62Ah 540A
Zrobiona zbieżność i podbity przegląd.
Dziś konserwacja podwozia w 159 jutro jadę po odbiór autka ciekawie czy będzie ciszej w kabinie,bo w GT po konserwacji zrobiło się o decybel ciszej.
wczoraj kompleksowe mycie plus konserwacja mleczkiem koloryzujacym z woskiem - efekt? każdy sie oglada za autem a woda splywa sama ^^
wymieniony górny prawy wahacz, swoją drogą słowa "uznania" dla konstruktorów za brak pomyślunku zrobienia jakiegoś małego otworu technologicznego umożliwiającego wsunięcie w niego tej śruby co by skróciło czas wymiany tego wahacza o conajmniej połowę...
Można przełożyć ją od drugiej strony i przy następnej wymianie będzie o wiele łatwiej.Cytat:
Napisał tomek921
Umyłem i zatankowałem auto :)
1. Wymieniona plecionka, tydzień męczenia się z buczącym wydechem zakończony. Chłopakom z Lubonia przespawanie zajęło moment. :D
2. Ustawiony mechanizm wycieraczek. Poluzowała się śruba łącząca silnik z ramieniem i stożek przeskoczył w sposób, że wycieraczki w pozycji spoczynkowej stały na sztorc. Pouczono mechanizm o właściwym zachowaniu i nastawiono prawidłowo.
3. Kupiona nowa gaśnica bo starej wyszła legalizacja.
Konserwacja prawego nadkola ;)
Tak też właśnie zrobiłem przy składaniu ;)Cytat:
Napisał cuoreventi
Ja dla swojej założyłem dzisiaj równolegle do lampy cofania dwie lampy ledowe. Przykleiłem je pod wnęką na koło zapasowe. ,,Patrzą'' na boki. Dzięki temu, w nocy jak cofam mam oświetlone obydwa boki samochodu. W SW widoczność do tyłu jest tragiczna
W 166 beżowe plastiki wymyte APC, na to dressing PB Natural Look, wyprane materiałowe osłony głośników :).
Mycie, glinka, mycie, cleaner i sealant (2 warstwy). Wszystko z Duragloss'a. Łapa boli, ale warto było :)
Ogólnie to wczoraj przyjechałem znad morza bez wyłączania auta na postoju, a dziś mordowałem się z kablami, pchaniem i w końcu holowaniem do elektryka. Elektryk ocenił stan akumulatora jako "kompletne zero" więc zamontowali mi baterię produkcji Varty. 410zł. Varto było. Zniknęły błędy Motor Control System Failure i Error Glow Plug. Ostatnio życie pomiata kondycją auta. Rany po gradzie, wysprzęglik zapieczony który spalił sprzęgło, mechanizm wycieraczki tylnej zakleszczony, zeżarte wygłuszenie pod maską przez jakieś wredne stworzenie. Ale akumulator to moja wina bo odwlekałem go w nieskończoność no i w końcu padł ostatecznie. Czy prąd na akumulatorze 13,91 przy włączonym silniku jest w porządku?
Hej, przy wszystkich włączonych odbiornikach prądu może tyle być na biegu jałowym lecz przy wyłączonych odbiornikach prądu powinno być 14,2 - 14,4V pozdrawiam.
Zakończyłem konserwacje podwozia po trzech dniach :)
Wysyłane z mojego ZTE-BLADE za pomocą Tapatalk 2
Wymienione wszystkie rolki, napinacz i pasek osprzętu :)
Kupiłem zimowe kapcioszki 205/55 R16 Dębica Frigo 2
Wymieniłem dziś wszystkie wahacze z tyłu wraz z tulejami zwrotnicy :) od razu jakoś milej jeździ :))
Oczywiście nie obyło się bez małej wpadki... Więc proszę o poradę, do sedna. Z jednej strony złożyłem wszystko tak jak było, ale z drugiej się mi pomyliło i w zwrotnicy jak wymieniłem tuleje zamiast od razu wsadzić śrubę w otwór wsadziłem tuleję... Jak się zorientowałem było już po ptakach bo tuleje była już cała na miejscu... No i jest tak że głowa śruby jest na zewnątrz, a nakrętka przy tarczy... Pomiędzy końcem śruby, a osłoną tarczy jest odstęp ok. 2 mm. Mogę tak jeździć czy trzeba by to poprawić? Bo w sumie to raczej nie "pracuje" i ocierać nie powinno? Jedyny dość poważny mankament to skręcenie/rozkręcenie tego bo już oczkowym czy nasadką nie podejdzie... No i teraz tak znowu mocowanie z tuleją albo tak wygłówkowałem że może odkręcić tarczę i lekko odgiąć osłonę i zamienić stronami śrubę???
Help!
wymieniony lewy wahacz w 2h w porównaniu do prawego który zajął mi ponad 7 godzin to rekord :D No i pomalowane nakładki Sportpacka :) Jutro tylko je przykręcić i przykleić :)
Nie tylko Tobie zajął 7h :D z tym, że ja tylko górny :D
Cytat:
Napisał himek
Wymiana termostatu i świeczek żarowych:) Nadchodzące mrozy już nie straszne :P
Wymiana sprzęgła wraz z łożyskiem dociskowy, po 3 dniach walki z dopasowaniem ( i kto by pomyślał że mam sprzęgło ciągnięte a nie pchanie ):)
No ja też tylko górne ;)Cytat:
Napisał himek
Podczas konserwacji zauważono drobne pęknięcia na kole dwu masowym wału zakupiłem nowe " Dayco" prawdopodobnie pierwszy montaż .Stare koło było ok brok wibracji ale mechanik powiedział że dla bezpieczeństwa warto włożyć nowe.
Nie kole dwumasowym tylko pasowym.Cytat:
Napisał Lech
Wyklepało S3 mini!
Wymiana gum na drążku stabilizatora na żółte poliuretany. Stare gumy mi się rozsypały ze starości. Te jarzemka trzeba było rozwiercać, bo są złożone z dwóch części (kto robił ten wie :D). Dodatkowo rozwiercenie otworów w sankach na 10mm i urwanie oryginalnie zgrzanych nakrętek. Zastosowanie nowych śrub, nakrętek i wszystko na smar miedziany, by w przyszłości nie było z tym problemów, o ile ktoś to będzie robił. Przy okazji wymiana łączników. Czas.. od 16 do 19.30 z przygotowaniem auta do pracy.
Tydzień wcześniej wymiana górnych wahaczy L/P, wybite tulejki. Sworznie jeszcze były ok. Najbardziej prawa strona, taki stan dróg. Z tym nie całe dwie godzinki.
Nie dzisiaj tylko w czwartek byliśmy Alfie podbić przegląd. Oczywiście wszystko poszło bez problemów, tip top:D
I wczoraj auto odebrane od mechaniora,wymieniony rozrząd,płukanie układu chłodzenia i zalanie nowym płynem,kilka drobnych poprawek i troszkę kosmetyki silnika :)
Załącznik 109803Załącznik 109804Załącznik 109805
Barany robione u QBY,reszta we własnym zakresie
Ładny silniczek. Jaką farbą malowałeś pokrywy i kolektor?