Printable View
przeciez ta biala to nie jest TI tylko chyba sport plus(tak to sie nazywa??),a przebieg ta 2 ma niewiele wiekszy.Rozkodowal VIN bo moze mu sie nie chcialo pisac o wyposazeniu,a tak to wpisal VIN i wszystko mu wyskoczylo i sobie skopiowal.Ma oklejone wnetrze folia w carbonieCytat:
Napisał Nitro
- - - Updated - - -
na ile sie znam to Ci pomoge,.Pytaj jak cos.PozdrawiamCytat:
Napisał karb2
Gdybym miał możliwość ściągnięcia Ti w takiej cenie, żeby wyszła klienta 40 tysięcy złotych, to podejrzewam, że nawet nie zdążyłbym jej wystawić w ogłoszenia, tylko poszłaby do kogoś z naszej "listy oczekujących".Cytat:
A ty Tomek_KRK nie planujesz sciagnac jakiejs wersji w ti w cenie 40-50(55) tys? w manualu najlepiej :)
To są rzadkie modele, niezależnie od wersji silnikowej, za granicą trzeba za nie sporo zapłacić, czasem coś się pojawi tańszego na rynku, ale to są albo auta po jakichś katastrofach, albo VAT znika po transporcie do Polski, albo też w wyposażeniu czegoś brakuje (najczęściej oryginalnych felg, za które trzeba zapłacić c.a. 3500 PLN za używki). W praktyce - niewiele dokładając do auta z pakietem Ti mamy Alfę o 2 lub 3 lata młodszą, jeśli poszukamy auta z pakietem Sport - to od Ti będzie go różnić tylko rodzaj foteli oraz inne alufelgi.
Byłem wczoraj oglądać 2 Alfy 1,9 150KM (jedna niby 70kkm, druga 170kkm) i po uruchomieniu silnika słyszałem świszczenie turbiny (ja wewnątrz, maska podniesiona, drzwi miałem otwarte na oścież). Samochody z komisu wiec trochę stały na dworze, temp 1*C, silniki zimne, odgłosy słyszalne przy ok 2000-2500 rpm. Czy to normalne przy okolicznościach w jakich uruchamiałem silnik?
kolego nie musisz powielac postow w roznych tematach.
Kolego, nie musisz od razu zwracać mi uwagi, najpierw sprawdź czy powielam.
powielasz bo widzialem ten sam post w innym temacie.
P.S.to zadales pytanie w odpowiednim temacie odnosnie turbiny i skasowales go zeby wpisac tutaj??Smieszne.Ja bacznie obserwuje to co sie tu dzieje i nie wmowisz mi ze nie.
Proszę zakończmy ten temat jeśli nie masz nic konstruktywnego do powiedzenia w związku z problemem.
Pytanie przeniosłem po godzinie bo uważam, że tam nie pasowało-temat dotyczył prawie nowej turbiny, tutaj dotyczy zakupu samochodów używanych. Nie podważam twoich umiejętności bacznej obserwacji forum a jedynie wytykam fakt, że od razu rzucasz się z uwagami dot. powielania tematów a nawet nie sprawdzisz czy przypadkiem go nie przeniosłem.
Także proszę o pomoc osoby, które mogą powiedzieć coś więcej nt. problemu opisanego w poście #1733 niż to, że raczej tak być nie powinno.
no a co Ci maja napisac jak nawet auta nie widzieli ani nie slyszeli jak ta turbina pracuje??Pisalem Ci ze u mnie nic nie lsychac ale sa koledzy ktorzy maja 159 gdzie turbine slychac jak syrene karetki i jezdza-narazie nic sie im nie dzialo.Pozatym juz zerknalem czy przeniosles czy nie.Przeciez nie ebde latal po calym forum i sprawdzal tego jak pamietalem ze przed chwila napisales to samo w innym temacie.Koniec tematu
Kolega szuka pomocy, jakie by to nie było pytanie, ocenę pozostawiam, to chyba po to jest to forum!!!
Pisanie zbędnych komentarzy (jak np. m.in. mój:)) nie sprzyja przejrzystości tematu.
Co do pytania FredF to faktycznie ciężko coś więcej powiedzieć, niż że nie powinno tak być kiedy nie słyszy się tego. Generalnie turbinę może być delikatnie słychać, ale to subiektywne odczucie. Jednoznaczenie można stwierdzić, że jest z nią coś nie tak kiedy dzwięk przypomina np. karetkę.
A najlepiej, żeby tego posłuchał ktoś kto się na tym zna. Proponuję Tobie oglądać samochody z taką osobą.
witam,
zawsze byłem napalony na sedana, ale widzę, że SW jest większy wybór w przedziale cenowym, który mnie interesuje... a brzydkie SW też nie jest :) będę wdzieczny za jakiekolwiek opinie na temat poniższego autka:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-sal...C23122208.html
dzięki,
pozdrawiam