Printable View
mialem na mysli to ze we wszystkich 159/Brera z duzymi Brembo (czyli wszystkie 3.2JTS,2.4JTDm, 1.75TBi I wszystkie z pakietem Ti) mialy te jakies moze 3mm luzu od zacisku, I tak to producent przewidzial. Na pewno tak jest jak zalozylo sie 17 I 18" - odleglosc byla mala. Nie wiem jak na 19, bo nie mialem do czynienia.Cytat:
Napisał Firste
- - - Updated - - -
a w mm jak to wyglada - ciezko takie 2D zdjecie w zoomie zinterpretowacCytat:
Napisał Azalgo
Tak na palca chyba?Cytat:
Napisał Azalgo
Mam nadzieję, że tylne felgi Veloce (19x9) tez mają ten profil (wygiecie), bo kupiłem 4 x tył :)
Bo teoretycznie nie potrzebują takiego wygiecia, gdyż z tyłu zapewnie nie tylko Stelvio ma meeeega luz pomiędzy zaciskami.
Generalnie dzięki, troszkę mnie uspokoiłeś.
Jak stwierdzisz, że wolisz 2x8 i 2x9 , to chętnie pomienię dwie sztuki:)
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Raczej będę sprzedawał wszystkie 4 jeśli już :)
Zwłaszcza jak felgi Stelvio Quadrifoglio 20x9 cali spadną do poniżej 2500 zł.
No gdyby, to się polecam.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Cześć,
jak wiadomo, do Giulii super i veloce można zamówić felgi wyglądające tak, jak te znane z wersji Q (z 5 kółkami). Czy do Stelvio też można zamówić te felgi? Z tego co pamiętam, do niedawna nie było takich felg w konfiguratorze Stelvio.
EDIT: Widzę, że są na KEYPER. Kod 156132431. Czy są do zamówienia w salonie dla wersji podstawowych Stelvio? Jeśli tak, to w jakiej cenie?
Nie pomyliłeś coś z kodem
http://www.forum.alfaholicy.org/giul...ml#post2031662
Felgi o których mówisz (chyba) mają kod:
156119556 (19x9 cali)
Wersja na 8 cali jest bardziej pod oponę 235 i ma inny kod.
Koszt to ok 1500 zł/szt.
Ja je zamówiłem i czekam na założenie. Szkoda tylko, że mają ET 34, myslę o dystansach 3-5 mm.
Są pod Stelvio:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...1_599_609.html
Wrzucę fotki dla potomnych.
Nareszcie pozbyłem się run flatów 225/40 19. Na ori 19x8" założyłem zimówki 245/40 19 michelin pilot alpin pa4. Przybyło 8,5mm mięsa na obręczy i komfort na nierównościach jest nieporównywalny z runflatami. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/11/199.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/11/200.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/11/201.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/11/202.jpgProwadzenie auta wciąż extra.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Czyli obwód wzrósł o prawie 2,5%, teoretycznie powyżej zaleceń :)Cytat:
Napisał Azalgo
Przy 245/40 masz 9,8 cm gumy, a są ludzie, którym 11,5 cm gumy w Stelvio przy 20 calach na tyle mało, że ładują 18 :)
Ja sam ładuję 19 cali na zimę (będzie 12,7 cm) i dochodze do wnioseku, że może bez sensu :)
Rozumiem, że wszyskie 4 masz po 9 cali?
Ktoś będzie chciał kupić za pół roku 19 tki zimowe na super oponach do Stelvio w tej feldze jak do V/Q? :D
Aha, kupowałem tez bez Run flatów, bo one przydają się tylko w zasadzie na "wybuch" opony, potem same wady i opona 1-razowa. Złapałem w tamtym roku flaka (zejście powietrza w 5 sek) przy 150 kmh i zniosło mnie moze o 1 m, na autostradzie). Wiec aż takiej tragedii nie ma, by się tego obawiać.
U mnie 4x 8". Wiem, że te 8" to minimum dla 245 ale jak widać nie wygląda to źle, zwłaszcza na zimę. Te run flaty od bridgestona są nieporozumieniem totalnym jak na moje gusta. Lubię czuć feedback z asfaltu a na tych wynalazkach miałem wrażenie jakbym jeździł na oponach z wózka widłowego na pełnej gumie bez powietrza. Do tego są cieższe, mniej komfortowe i droższe. Te micheliny choć zimówki, dają dużo więcej informacji kiedy zbliża się limit ich możliwości. Nie mogę się już doczekać pilotów sport 4s[emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro