kurde ja też do 156 brałem z mikody i pamiętam że dziurki były tylko nawiercone a nie na wylot
Printable View
kurde ja też do 156 brałem z mikody i pamiętam że dziurki były tylko nawiercone a nie na wylot
...nie ma co rozmyslac nad mikoda! teraz robia wiercone na wylot.
dobra bo dalej nie wiem co wybrac... zestaw ATE ? Juz 2 osoby doradzają kupno gladkiej tarczy. Czy naprawde nie ma sensu inwestowac w nacinane lub wiercone tarcze z wyzszej półki ? CZy tylko dzieki swapowi 305/330 bede czuł różnice ?
Agresywny klocek i mocna tarcza i będziesz zadowolony coś z seri DS od Ferodo bym polecił. Obecnie mam Ds3000 + Brembo Max tarcza na wykończeniu niema już żadnych rowków i nadal jest hebel konkretny. Klocek zjada tarcze nie samo wicie i niebawem zakupie tarcze całe bez żadnych nacięć i nawiertów i zdam relacje co i jak. Moim zdaniem to klocek robi większą robotę niż tarcza chodź i ona musi swoje wytrzymać.
po swapie, nie masz hamulca masz żyletę.
http://www.youtube.com/watch?v=i009qlh7pqg
tu masz moje hamowanie z 150 do zera... wskazówka znacznie wolniej schodzi niż samochód hamuje i przy ok 35km/h samochód już stał w miejscu.
Dodam, że u mnie jeszcze siedzi zwykła tarcza Brembo + klocek trw.
Możesz też pomyśleć o tarczy EBC standard + green stuff.
Dużo zalezy od tego jak jeździsz i czego wymagasz. Chcesz naprawdę mocnego hamulca to swap. Wymagasz poprawy hamowania to dobry klocek + tarcza i ewentualnie przewody w stalowym oplocie.
Oj tak! tylko potem ciężko jest prowadzić jakieś inne auta bo "nie hamujo" :DCytat:
Napisał omen
wiem ze pytań było miliony... ale nadal mam jakieś wątpliwości... mi już się chyba tarcze skończyły bo jak zmieniałem opony na zimowe już był spory rancik, a teraz jak hamuje z wyższych prędkości słychać dość mocne huczenie i toche czuć bicia...
Wiec zmieniamy Nie jeżdżę po torach, anie jakoś wyczynowo, ale lubię czasem mocniej depnąć po gazie. Myślę nad takimi zestawami:
http://allegro.pl/mikoda-tarcze-gt-k...940106941.html
i teraz może tylko nacinane? Czy już komplet nawiercanie/nacinanie cenowo żadna różnica, klocki mogą być?
może to:
http://allegro.pl/tarcze-sport-gt-kl...970314454.html
Zdaje się że gdzieś były niezłe opinie o roting'erze i steinkoffie?
Czy nie kombinować i brać mikodę?
A możę po prostu zwykłe
http://allegro.pl/tarcze-brembo-kloc...986639976.html
Z tych powyższych opcji - żadną :). Proponuję podlecieć do najbliższej fili Inter Carsu i kupić coś porządnego - ATE/BOSCH. Szerze mówiąc jestem wrogiem kupowania części na allegro. Już nie raz się spotkałem z takimi co kupowali a potem szukaj wiatru w polu z reklamacjami albo zwrotami. Ja latam na Boschu i jestem zadowolony, decyzję pozostawiam tobie.Cytat:
Napisał Maro1500
Popieram,choć ja przy komplecie Boscha na przodzie mam mocno zapylone felgi. Niemniej jednak zgadzam się, że allegro to nienajlepszy pomysł.Cytat:
Napisał Paweł_Jumper
Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka
napisz do www.hamulce.net - rzeczowo i rozsądnie Ci doradzi, da przyzwoite ceny, no i będziesz miał pewność oryginalnych części. Gość zna się na tym naprawdę.Cytat:
Napisał Maro1500
Ja założyłem Brembo max i ferodo ds hamuje ładnie tylko dobija mnie piszczenie...