Napisał
hadeu
Po fali OT chciałbym wrócić do wątku - po czyszczeniu Multiair'a auto raz zaprotestowało i raz miało chwilowe zawahanie po odpale. Zmusiło mnie to do szukania przyczyn. Trochę posiedziałem nad tematem i na co wpadłem: jeżeli aktywator się nie do końca uruchamia z powodu braku ciśnienia oleju po uruchomieniu (zimny gęsty olej), to należałoby mu pomóc. Ciśnienia na pompie nie zwiększę, ale mogę zwiększyć ciśnienie podawania na pompę poprzez zwiększenie wysokości słupa cieczy - dolałem oleju pod max (było 1/2) i się uspokoiło.
Zobaczymy czy to nie był przypadek :)
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka