kolektor ssący JTDM - kompleksowo

Cytat:

---

Napisał marcingoleniow

Może rzeczywiście w mięście jak jeździmy na niższych obrotach i kalpy wirowe przymykają się powodują lepsze zawirowania powietrza trafiającego do komór spalania. Sprawa myślę warta wyjaśnienia bo właśnie o podwyższonym spalaniu w mieście po usunięciu klap mówił mi mechanik.

---

Można by się nad tym zastanawiać, gdyby takie objawy powtarzały się też u innych po wywaleniu klap. Ale skoro pojawiają się tylko w jednym samochodzie to oznacza, że uszkodzone w nim jest coś innego, albo to oznacza, że kierowca zaczął właśnie używać klimatyzacji (a w zimie i przed zmianą klap nie używał) i spalanie +1 litr to jest efekt używania klimatyzacji.

BTW. Pamiętajcie, że spalanie w mieście każdy będzie miał inne. Inaczej się jeździ po mieście po Wrocławiu, a inaczej po Warszawie czy Zielonej Górze. Dodatkowo inne będzie spalanie gdy ktoś po mieście przejeżdża 7 km i gasi silnik, a inne gdy ktoś przejeżdżą 25 km.

CINEX81 a czy wcześniej tez jeździłeś z włączoną klimatyzacją? Bo teraz przy tych temperaturach to na pewno tak. Włączona klima robi u mnie różnicę w spalaniu około 0,5 do 1 litra na 100 km.
Jazda miejska to zależy też na jakich dystansach. Ktoś po mieście robi 3 km w jedna stronę np. do pracy a ktoś inny 8 km tak jak ja. Gdybym jeździł tylko do pracy i z powrotem to pewnie miałbym spalanie około 9 litrów.
Średnio raz w tygodniu jadę do Szczecina około 50 km w jedną stronę (na trasie spalanie 6,2) i sporadyczne wyjazdy nad morze do Międzyzdrojów około 70 km. (na trasie spalanie 6,5 przy prędkości 120-150) Średnie komputer pokazuje mi około 8 litrów

- - - Updated - - -

W tym samym momencie napisaliśmy o podobnych sprawach:P

w zimie raczej klimy nie załączałem ale w zimie to raczej efekt większego spalania przez klime zastępują niskie temperatury, to prawda że miasto miastu nie równe ja mieszkam w sredniej wielkości miescie korki tu raczej nie występują więc pewnie stad te różnice

Ja jezdze bez klimy. Wszystko wyglada na sprawne tylko zastanawia mnie przeplywomierz po odpieciu podczas pracy nie ma zmiany. A w FES oczekiwana masa jest nie np. 270mg a 420mg. Napisze mi ktos jakie wartosci ma przeplywomierz na jalowym i do odcinki :D ?

też by mnie to interesowało jak by ktoś wiedział jakie są "książkowe" parametry, ja podepnę i sprawdzę u mnie.

Cytat:

---

Napisał GoNiuS

Czarny_28 powiedz mia jak spalanie w miescie ? ja mam 9.2 i nie spada a juz tak powoli jezdze. Obroty faluja po odpaleniu widac jak wskazowka skacze potem sie stabilizuje podczas jazdy.

---

ja mam teraz ok.7-7.5 ale mało jezdze.Nie przejmuj się spalaniem 9.2 bo te silniki potrafią tyle spalac w miescie.Ja w zimie na bardzo krótkich odcinkach miałem nawet 11-12 l według komputera.

- - - Updated - - -

obroty mi nie skacza tzn.jak odpalisz powinno być ok.1000 obr ale za chwile obrotomierz powinien zejść w granice 800-750 obr.Tak jest u mnie i to normalne.Podwyzszone obroty zaobserwowałem u siebie kiedy padl mi alternator.Auto robilo wszystko żeby doladowac aku i podwyzszalo obroty

Cytat:

---

Napisał Czarny_28

ja mam teraz ok.7-7.5 ale mało jezdze.Nie przejmuj się spalaniem 9.2 bo te silniki potrafią tyle spalac w miescie.Ja w zimie na bardzo krótkich odcinkach miałem nawet 11-12 l według komputera.

- - - Updated - - -

obroty mi nie skacza tzn.jak odpalisz powinno być ok.1000 obr ale za chwile obrotomierz powinien zejść w granice 800-750 obr.Tak jest u mnie i to normalne.Podwyzszone obroty zaobserwowałem u siebie kiedy padl mi alternator.Auto robilo wszystko żeby doladowac aku i podwyzszalo obroty

---

Co uległo uszkodzeniu w alternatorze? Regenerowałeś czy kupowałeś nowy?

2 razy już mi padl mostek.Dwa razy regenerowalem

To ja czekam az ktos napisze wartosci przeplywomierza i bedziemy dalej myslec.

Ja mam wyrzucone klapy i zaslepiony egr. Spalanie w trasie około 5,5l a w trybie mieszanym około 6,5l wszystko bez klimy wersja SW. Nie zauważyłem u siebie falowania obrotów. Niestety nie potrafię powiedzieć jak to było przed wyrzuceniem ponieważ już taki kupiłem.

Wysłane z mojego GT-I8190 za pomocą Tapatalk 2