Możesz go wykorzystać ale nie do wszystkiego +elm327 i jest komplet.
Printable View
Możesz go wykorzystać ale nie do wszystkiego +elm327 i jest komplet.
a muszę go jakoś przerobić?Jaki program do tego viakena mogę użyć.Fajnie jak by był polski.
Ten co masz to wystarczy..jedynie inspekcji nie wykasujesz i z body sie nie połączysz jedynie silnik abs może poduszki:)
Fiatecuscan lub mes zakezy jaki system masz
Witam, chciałbym zakupić interfejs do mojej Alfy 159 1.9 JTDm 8V 120KM, który z trzech poniższych byście polecili?
http://allegro.pl/interfejs-elm-327-...125001638.html
http://allegro.pl/euroscan-pl-2014-e...292215158.html
http://allegro.pl/interfejs-euroscan...224355205.html
A może macie jeszcze jakąś lepszą propozycję? :)
Tansza alternatywa lepsza:) tylko zapytaj sprzedawcę czy jest do alfy..czyli bez rezystora..bo inaczej tylko połączysz sie z silnikiem.I czy przesyłka bedzie szła z polski a nie z Chin:)
a jak będzie z rezystorem to sam sobie go wywali w 5 minut i po kłopocie
a co do elm327 po BT a nie po kablu - ja tam mam mieszane uczucia bo raz gadał ok , innym razem z czym zechciał , jeszcze innym brak połączenia
a zwykły elm za ok 30zł z kablem - gada zawsze i ze wszystkim
no ale ja z lapkiem podpinam a nie z telefonem
Ja polecam elm327 po WIFI, wykorzystasz z telefonem (AlfaOBD) lub lapkiem (MES).
Osobiście kupiłem u chinczyków za kilka $$, usunąłem rezystor i działa idealnie (do kompletu brakuje mi jedynie przejściówki do xenon i/lub TPMS).
fx25, gdzie i który interfejs kupiłeś? łączy się z ABS?
Mam do sprzedania za 70zł komplet ELM 327 + przejściówka typ 1 do 159 jak ktoś chce :)
A więc zakupiłem poniższy zestaw ELM 327 MAXIECU za 99 zł
http://allegro.pl/interfejs-euroscan...224355205.html
Po wygenerowaniu klucza i podłączeniu pokazuje mi bieżące parametry auta, natomiast to co najważniejsze mam komunikat: "STATUS KONTROLKI (MIL) - wyłączony" co za tym idzie nie wyświetla mi błędu: CHANGE ENGINE OIL i co za tym idzie nie mogę skasować błędu..
Interfejs działa na oprogramowaniu MaxiECU, może ktoś jest bardziej w tym temacie? ; )
Serwisu tym nie skasujesz. Ściągnij FES/MES i sprawdź.
Nie mogłeś kupić zwykłego ELM327 dedykowanego dla aut z grupy Fiata? ;)
Po ściągnięciu FES / MES ma mi to współpracować z tym MaxiECU czy jest to inne oprogramowanie?
Ogólnie to MaxiECU powinno działać tylko nie wiem czemu "STATUS KONTROLKI (MIL) ma komunikat - wyłączony...
Bo nie ma żadnego błędu dotyczącego pracy silnika.
FES/MES = multiecuscan.net to oprogramowanie dedykowane do obsługi AR.
koledzy może nie do alfy ale potrzebuję jakiś sprawdzony program do opla a konkretnie insygni, mam kabel ELM327 1.5a i właśnie przez niego chciałbym się łączyć podeślecie coś najlepiej po polsku
Ja mam do swojego autka przewód z Viacon. Działa wyśmienicie. Oprogramowanie, którego używam to FiatEcuScan. Wraz z kablem otrzymałem demonstracyjna i dużo rzeczy można samemu zdiagnozować. Koszt ok. 50zl. Z wysyłka.
@snabo, zapodasz link skąd kupiłeś kabelek?
Viaken.pl może się trochę więcej znajdzie tam:)
Jak wywalić ten rezystor ? Mam własnie taki adapter i mi nie cyka jak powinien. Chce wykorzystać go do programu torqueCytat:
Napisał bocian
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
Można usunąć go mechanicznie. Odpowiedź masz kilka stron wcześniej, w zależności od interfejsu numer rezystora może się różnić.
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1584246
http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493
Zastanawia mnie fakt ze problem z tym adapterem mam tylko przy mojej 159. Podłączyłem ten adapter do BMW 550d F10 I działa on bez problemu, natomiast w mojej Alfie łącze się z adapterem lecz ten nie może się połączyć z ECU mojej Alfy. Może jest to wina czego innego ?
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
Ja myślę, że to kwestia tego rezystora.
Będę musiał się w takim razie trochę tym pobawić lecz szkoda ze nie działa od razu
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
Ja miałem sytuację, że łączył się z silnikiem tylko - po usunięciu rezystora (121) łącze się z wszystkim prócz ABS.
Do ABS i ksenonów najcześciej potrzeba adaptera 1.
A nie łatwiej będzie zrobić zworkę wewnątrz i nie bawić się z tymi adapterami?Cytat:
Napisał magil
Ja u siebie zwarłem te trzy piny i wszystko łączy mi się bez problemu. tak to wygląda.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=170581&stc=1
to jest ten cienki czarny przewód
Sianie po wszystkich liniach nie jest za dobrym pomysłem. Jeżeli dodatkowo podłącza się elma pod inne wozy..
Ja mam na przełącznikach zrobione - na "dip switch'ach"
Kabla używam tylko do swojej 9 i nie mam problemów z komunikacją z poszczególnymi centralkami. ale jak znajdę wolny czas to może go przerobię na przełącznik. Myślisz ze to w czymś przeszkadza? zresztą te adaptery robią dokładnie to co na zrobiłem we wtyczce tylko ze na stałe.
Jestem zupełnie zielony w temacie FES i MES, czy ktoś podpowie mi co mam ściągnąć/kupić żeby to działało prawidłowo? Wyczytałem, że np dp ABS i poduszek często potrzeba jakiejś przejściówki, że niektóre kable mają jakiś rezystor niepotrzebny. Gdzie kupić coś (za rozsądne pieniądze) co na 100% zadziała?
Może ktoś z okolicy Warszawy (targówek) za symboliczną flaszkę pokaże mi jak to działa, sprawdzi auto itp?
Jak by co tomaszko dawaj znac na prv.szmulki wiec nie daleko:)
sry zly temat :P
Pisałem do Viakena i polecił mi kupić cały pakiet ;) http://viaken.pl/pl/pakiet-interfejs...eo-lancia.html
Ten kabel a'la ELM od Viakena rownież miewa problemy z CANem.
To już sam nie wiem,który kupić. Mam ELM 327 ale łączy się tylko z silnikiem. [emoji53] http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/07/252.jpg
Który to jest ten rezystor?http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/07/253.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/07/254.jpg
O jakich problemach piszesz jeśli można wiedzieć?Cytat:
Napisał maly_777
Kupiłem kabel od Viaken'a, ten najnowszy elm 327 z przejsciówką do ABS.
Wszystko działa z silnikiem 1.75tbi. Łączy się zarówno z silnikiem, poduszkami jak i ABS.
Problem jedynie jest ze sterownikami pod XP (z win 7 już OK, sam się instaluje), bo te ze strony nie działają, udało mi się znaleźć gdzieś na forum vw plik exe, który takowe dopiero zainstalował.
Takich samych jak w nieprzerobionym ELMie. Nie można się połączyć np. z body.Cytat:
Napisał Luck
Dwóch moich klientów to miało.
A po za tym chwalenie się 10x szybkością nic tu nie daje bo Alfa i tak zwolni transmisję.
Dla mnie nie warto.
U mnie wszystko smiga bez przerabiania, na początku miałem problemy z konfiguracją ustawien, tzn nazewnictwem tego kabla w ustawieniach, wybraniem odpowiedniej szybkości. Poza tym też ważne na jakim porcie usb byly instalowane sterowniki i adekwatnie do tego tez należało wybrać com w mes. Poinformowano mnie o tym i od tego czasu ok. Jeśli chodzi o szybkość to nie mam porównania do innego kabla, ale np nie zerwało mi nigdy połączenia lub także nie zawiesiło się nic podczas odczytów o ile takie coś się zdarza... Plusem kabla nie przerabianego jest, że można go zastosować do innej marki. To takie subiektywne spostrzeżenia z mojej strony.
@pabloxxl pisze na nim 121. poszukaj a znajdziesz.