PS:
Marek, Kobielczak kupił poliftowe szprychy, raczej sobie ich nie wypoleruje, stąd pewnie wzdychanie nad wypolerowanymi telefonami.
Printable View
PS:
Marek, Kobielczak kupił poliftowe szprychy, raczej sobie ich nie wypoleruje, stąd pewnie wzdychanie nad wypolerowanymi telefonami.
upsss.... a to sorki :) pomyliło mi się :)
Dało by radę pewnie ręcznie to zrobić ale przy szprychowych felgach to roboty w ciul a efekt pewnie by tak nie powalał jak przy telefonach, gdzie z racji większych powierzchi płaskich efekt lusterka jest wyraźny.
rozmawialem z osoba ktora robi to zawodowo, wypolerowanie zwyklym sposobem tego wzoru jest praktycznie niemozliwe, za duzo przetloczen.
Co zrobić.. tak to już jest. Pozostaje mi się cieszyć szprychówkami :)
Może.. jak moja 166 pójdzie na sprzedaż, to nowe auto będzie miało jeszcze lepsze fele.. :D
Będę musiał sobie to jakoś zrekompensować :D
Polerowanie to kiepska opcja. Wczesniej czy pozniej aluminium sie utlenia i sniedzieje mimo stosowania super preparatow czyszczacych etc. Po takiej polerce to na chrom warto oddac jak ktos lubi blysk
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
blackalfa166 glupoty piszesz takie ze masakra... jak sie myje nrmalnym szamponem, przepoleruje raz na jakis czas to sluza, chyba ze nie myjesz przez miesiac i jezdzisz w soli.
Poleruj kto ci broni? Dla mnie to mozesz pucowac kazdego dnia jak lubisz wtedy na 100% beda lsnily.
Chrom jest wygodny i nie zmienia tego twoje wycieczki personalne pod moim adresem. Mam na jednym samochodzie chrom i mozna nic z tym nie robic i po zwyklym przemyciu sa idealne a aluminium sniedzieje i efekt lustra znika i zeby to zachowac to przynajmniej raz na tydzien sciereczka pasta stoleczek i polerowanko. Wiec jak ktos chce miec wygode to tylko chrom
Niestety podzielam zdanie blackalfa. Taka prawda i fizyki nie oszukasz. Sam ma w innym aucie ramiona felgi wypolerowane i to jest przekleństwo...
Ja juz kiedys probowalem polerowac i proszkowo bezbarwnym zrobic ale caly efekt szlag trafia
Jesli jest fabrycznie polerowana felga to jest nałozona na nią jakas przezroczysta powłoka która zabezpiecza przed utlenianiem aluminium. Miałem kiedys takie felgi w innym aucie i dopóki nie było wżer to felgi cały czas były na błysk, tylko wystarczyło zmyc brud i sie błyszczały. Jak sól zrobiła swoje pojawiły sie wżery i zaczęły odłazić takie przeźroczyste płatki , potem zerwałem wszystko papierem sciernym i niestety ale to był koniec błysku. Tzn. był błysk ale przez 2 dni, potem aluminium czerniało i tak wkołko.
Fizyka. Ale od kazdego kto sie zajmuje polerowaniem uslyszysz ze warto i ze efekt dluugo sie utrzymuje. Wielu sie na to nabiera
Ojciec ma polerowane, dwoch kuzynow polerowane, kolega polerowane i jakos nigdzie nie robi sie syf. Nie bede sie klocil wasza sprawa a chrom to jest fo najwyzej dobry do amerykanskich wiesniakowozow.
dareme89 :-) pozdrawiam cie serdecznie
Mozna na wypolerowane aluminium położyć powłoke która zapobiegnie utlenianiu.
Polerowane felgi w 166 średnio mi pasują. Mnie się to nie podoba wcale.
Wygląda jak kiczowate autko z odpustu:)
Tematowi polerowania sa poswiecone cale fora zajmujace sie tylko tym jedynym zagadnieniem jak zrobic zeby lsnilo. Glowia sie i testuja co raz to nowsze rozwiazania i zawsze wczesniej czy pozniej efekt trzeba poprawiac i dbac o czystosc kol. Nic nie zmienia jednak faktu ze polerowanie to ostatnie stadium przed galwanizowaniem. Wiekszosc stara sie ograniczac koszty wiec pozostaja na polerowaniu. Jak sie jednak zliczy koszty pozniej dobrych srodkow do zabezpieczania czas etc to oplaca sie polozyc chrom albo nikiel albo inne powloki i miec w d... bieganie ze sciereczka i googlowanie ktory srodek lepiej dluzej utrzyma efekt lustra.
A ja wam powiem tam ze... gowno żeśta widzieli i gówno wieta (tyczy sie co do niektorych mądralińskich piszacych bzdury).
Polerowane felgi nie wymagaja wcale duzo wiecej pracy w kosmetyce niz standardowo lakierowana felga.
Różnica glownie polega na tym czy felga ma rant czy nie. Na feldze bez rantu np seryjnym 17`` telefonie w 166 osad z klocków nie osadza sie bo niema na czym :)
Wiec te felgi w polerce sa bardzo fajne w utrzymaniu w czystosci. Ja juz jezdze 2 sezon i nie ma potrzeby jej polerowania (aczkolwiek sobie zrobie to w wolnym czasie zeby jeszcze bardziej sie blyszczaly).
Natomiast felga z rantem zawsze bedzie problematyczna bo pył z klockow zawsze na rancie siądzie no i taka felge najlepiej co roku przepolerowac.
Co do opini co niektorych ze polerka to tansza forma niz chromowanie to polecam koledze niech sobie zrobi chrom ! ja wole polerowane i nikt mnie do zadnego chromu nie przekona. Chrom to bardzo nietrwala powloka i tylko kwestia czasu jak taki nałożony chromik bedzie odpryskiwal a to juz wyglada koszmarnie.
Pozatym o gustach sie nie dyskutuje wiec jednemu polerowane felgi nie pasuja do alfy a drugiemu pasuja (tak jak mnie) bo alfa na tyle w nadwoziu ma wstawek "chromowanych" ze i swiecaca felga ladnie wyglada.
Tiaaa a swistak siedzi i zawija te felgi w sreberka
blackalfa166 widac wiesz wiecej od osob ktore uzytkuja polerowane felgi, gratuluje.
blackalfa widac ze najwiecej komentujesz a gó.... wiesz.
Ja juz troche kompletów polerowanych felg (i nie tylko felg) mam za soba. Robiłem fele dla siebie i robilem znajomym wiec wiem co mowie. A takie twoje texty to se mozesz dzieciakom w przedszkolu opowiadac.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=132223&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=132224&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=132225&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=132226&stc=1
Znam i teorie i praktyke jak ktos lubi polerowac to nie bronie kazdy ma jakiegos bzika lubisz polerowac to poleruj kto ci broni. Ja przerabialem ten temat w praktyce a i naszukalem sie czym konserwowac etc.
tak jak mowie chcesz polerowac poleruj zajmujesz sie tym zawodowo dalej sie tym zajmuj skoro jest popyt ale twoje wypowiedzi nie zmienia praw fizyki i juz. Pozdrawiam serdecznie
macie chlopaki fajna oferte,niema za co:)adres do wysylki podziekowan wysle na PW:)
http://allegro.pl/kola-alufelgi-alfa...264594466.html
Konkret!
Nie lubię Cię! Nie mogłeś ich mieć te 2 miechy wcześniej? :(
To nie moje.a szkoda
Tej a widzieliście ta srebrną 166 na RÓŻOWYCH telefonach ? Jest na tablicy ogłoszenie. . Różowe telefony.... co się dzieje z tym światem... właścicielem auta jest facet żeby nie było
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/05/375.jpg
:beer:
Czyżby przyjaciele z BMW zaczeli pchać się do 166??
156 to ok przeżyłem.... Ale do 166??
Świat oszalał
Wysłane z mojego HTC One
Lubi kolory. Zdezak inny blotnik inny drzwi inne to felgi maja zadanie odwrocic uwage obserwatora :-)
Masakra. Smutne, ale ten etap przychodzi przy pewnym poziomie cen i jest to chyba nieuniknione... :(
Wszystko przechodzi ewolucje. Widac to chociazby po forum. A co dopiero mowic o wlascicielach niezrzeszonych aut
PAnowie pyatnko do posiadaczy V6 jeżdzacych na feldze 16 oryginalnej pod Brembo.
Czy ktos z Was jeżdzi na tej feldze ne oponach 205/55/16 czy niebardzo? Czy tylko 215 itp?
Mam okazje kupić oponki 205/55/16 na zime ale do nich bym musiał felgi alu 16 zakupić pod brembo.
W jtd na standardowych 16 wchodziły opony o rozmiarze 205/55/16. Te 16stki w V6 ponoć sa szersze stąd pytanie czy to przypasuje.
Ja jeżdżę na Vredestein Sportrac 5 205/55R16 91 V.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/09/293.jpg
Z podziękowaniem aro:beer:
Ja z to co pamiętam mam 7J bo et mam takie jak w JTD.
Oryginalna felga 16" 6,5Jx16 ET41 nie wchodzi na zaciski Brembo. Niestety takie kupiłem i teraz muszę wstawić dystanse 20mm albo szukać innych felg :(
a tutaj podobny temat:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...embo_et-5.html
zamień sie z jakimś sprzedawcą pod brembo i sprawa załatwiona, a w dystanse bym sie nie bawił, kolejny element do sprawdzenie jak zacznie trześć kierownicą - opony-felgi-dystanse a za porzadne to ok 100 za szt trzeba dać wiec sam policz...no i o srubach drugich pamietaj :)