Cytat:
Napisał Tuti
No właśnie. Kurde Tuti no trochę mnie to przeraziło. W 147, jakość materiałów wykończeniowych na drzwiach jest świetna i ich wygląd jest bardzo ładny....a tu? i jeszcze ta rysa na kieszeni bocznej.
Printable View
Cytat:
Napisał Tuti
No właśnie. Kurde Tuti no trochę mnie to przeraziło. W 147, jakość materiałów wykończeniowych na drzwiach jest świetna i ich wygląd jest bardzo ładny....a tu? i jeszcze ta rysa na kieszeni bocznej.
Drzwi rzeczywiśćie porażka :( w porównaniu do tego klina z marszczonego materiału obiciowego siedzeń, jaki mam np. w mojej 156, to jest totalny Hyundai :( Podobnie zresztą jak kierownica ze Stilo :( Projekt deski mi się akurat podoba - są tam można powiedzieć pewne smaczki ;) (a mogli wziąć deskę z Pandy :P), ale drzwi i kierownica - porażka. Wczoraj gdzies przeczytałem dobrą wiadomość, że TBi w QV będzie miał chyba 235 KM, a nie 200 :)
No właśnie tego światełka najbardziej mi brakuje :D
Dodatkowo zauważyłem że plastikowe nakładki przy progach (od wewnętrznej strony) są żywcem wzięte ze 147-ki.
Ogólnie patrząc na plastiki to trochę mi to TANIO wygląda, mam nadzieje że to tylko fotki dają taki efekt.
Kierownica nie jest ze Stilo, ale jest identyczna jak ta z Fiata Bravo i Lancii Delty i jeszcze kilku innych Fiatowskich modeli. Dopadło mnie uczucie Taniościii
Myśle że z cenami nie będzie tak zle... niby 1.4 130 km wersji distinctive ma kosztowac 22 tys euro... co by sugerowało na okolice około 85 tys co jest dużo za dużo według mnie, porównując ceny np z Touranem który w niemczech tez kosztuje 22 tys euro w polsce natomiast 73 tys pln co byłoby myślę ceną bardzo dobrą jak na to auto
Czy aby na pewno?Cytat:
Napisał Emenems
Giulietta: http://www.alfanews.pl/wp-content/up...ulietta_04.jpg
Bravo: http://www.portalcoches.net/www/imag...o_interior.jpg
Delta: http://www.carbodydesign.com/archive...nterior-lg.jpg
Jak dla mnie to tylko przyciski do sterowania radiem są takie same.
Ciekaw jestem czy ten metal to metal, czy taki "metal" jak w Borze/Golfie.Cytat:
Napisał Tuti
AR, masz rację, może zmyliło mnie to że są dość do siebie podobne.
Słuszne spostrzeżenie....nie zwróciłem na to uwagi. Rzeczywiście przetłoczenia identyczne jak w 147.Cytat:
Napisał Emenems
Kierownice mają podobny obrys, ale dzięki Bogu nie są takie same.
Co do "metalu" na desce rozdzielczej ciul wie, co oni tam wstawili, ale zaczynam się obawiać ,że będzie to jednak ciepły w dotyku plastik :(
Niby to wszystko ładne ale .....ale ...... ""boje się"", że będziemy musieli zwrócić honor koledze Pingwinowi ;) - z całym szacunkiem do Niego.
Pewnie te kierownice różnią się tylko tym środkowym elementem (gdzie jest klakson i wkład poduszki).Cytat:
Napisał Rocky147
Dobra, to pojaśnię ostatecznie o co mi chodziło. Nie mówiłem, że ze Stilo, tylko jak ze Stilo. Moim zdaniem podobieństwo jest, nawet całkiem duże.
Tutaj dowód-podpisów nie trzeba :)
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/03/31.jpg
Jak się ma Giulietta do 147 - niestety w tym detalu NIJAK :(
A w Delcie zrobili bardzo stylową wariację na temat kierownicy Stilo :P Z tym rozdzieleniem i metalem/pseudometalem (wstawkami)- nie "obraziłbym" się nawet, gdyby ją przeszczepili żywcem do Giulietty, ale nie takie coś :) Myślałem (m.in. wnioskując po 147), że skończyły się czasu wymuszania kształtu kierownicy Airbagiem, a tu taki cios to z tej strony :(
Kierownica jest z Mito.Tam jest polakierowana metalicem IMHO nienajlepiej dobranym. Podejrzewam że "aluminiowe" elementy sa plastikowe pomalowane czymś takim czym mam pomalowane w mito ramki reflektorów-imituje matowy chrom jak na lakier to nawet nieźle ale to nadal plastik. Lampka podświetlenia drzwi może być od spodu tak jak w Mito i oświetla raczej ziemię koło auta. Drzwi mi się nawet podobają. A odnośnie maski to zderzak zachodzi tak wysoko
Zdecydowanie fiatowska kierownica... identyczne przyciski jak w grande punto kkierownica podobna do tej ze stilo tylko inne przetłoczenie, zdecydowanie krok w tył
Nie wiem skąd wszyscy się nagle obudzili z tą kierownicą. Taka sama jest przecież w MiTo, różni się tylko srebrnymi wstawkamiCytat:
Napisał Earl
http://www.cars-bikes.info/d/6927-2/...-mi-to-010.jpg
http://www.lincah.com/wp-content/upl...ew-588x441.jpg
Powód jest prosty - w momencie wejścia na rynek MiTo nie byłem jeszcze Alfistą, a nawet nie wiedziałem, że będę. Przed zakupem mojej Belli przez chwilę (krótką) interesowałem się Stilakiem, a teraz jak oglądałem fotki to mi się po prostu mocno rzuciła w oczy (i kontrast z oglądaną codziennie bardzo ładną kierownica mojej Belli ;P)
Panowie, w genewie ALfa pokazała tylko Giulię i okropny prototyp, który na szczęscie pozostanie prototypem.....
Cieniutko jak na 100-lecie, miała byc nowa 159 i co? AR zamierza coś jeszce ?
Ano jak sie mój samochód popsuje ( co jest bardzo czeste ) to jestem skazany na rodziców GP więc mam bardzo dobre porównanie i niestety obie kiery róznią się niewieleCytat:
Nie wiem skąd wszyscy się nagle obudzili z tą kierownicą. Taka sama jest przecież w MiTo, różni się tylko srebrnymi wstawkami
Orientujesz się w ogóle co pokazała Alfa Romeo w Genewie? Bo mam wrażenie, że nie do końca wiesz co tam pokazano....Cytat:
Napisał sibkods
Nie wiem co Twoja odpowiedź ma wspólnego z postem sibkodsa? On pisze coś o Genewie, a Ty cytujesz wypowiedź i odpowiadasz na to znowu o kierownicy.Cytat:
Napisał Earl
Załamka...
Moja pomyłka poprawiłem :]
te wstawki aluminiowe w giuliettcie to jest prawdziwe aluminium a nie imitujacy go plastik.
Giuliette i 2 prototypy, super....Cytat:
Orientujesz się w ogóle co pokazała Alfa Romeo w Genewie? Bo mam wrażenie, że nie do końca wiesz co tam pokazano....
Pożyjemy zobaczymy. Ze zdjęć ciężko wywnioskować. Mam nadzieje, że jednak ten metal to metal, a nie "metal". W przeciwnym razie - porażkaCytat:
Napisał epion
Koncepty to były od Pininfariny i Bertone, a nie Alfy.Cytat:
Napisał sibkods
Tutaj wszystko jest napisane: http://www.alfanews.pl/2010/03/02/zd...tor-show-2010/
Nie jestem pewny, ale czy czasem AutoCar nie zauważył, że plastiki są dalekie od ideału?
http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...aspx?AR=248017
Ostatnie zdanie.
Nie umiem zbyt dobrze angielskiego ale zrozumiałem tyle, że Giulietta oferuje przyjemny smak elegancji i detali retro lecz plastiki na drzwiach są dalekie od najlepszych w swojej klasie...
Bardzo dobrze przetłumaczyłeś.Cytat:
Napisał Młody_Alfista
Czyli potwierdzają się nasze przepuszczenia o tandecie i taniości:shot:
No ale jak nie jakością, to może czymś innym pozytywnie nas zaskoczy ta Gulietta?
Ps. A tak się chwalili, że jakość materiałów będzie na najwyższym poziomie
ja pier.....ole.
Marketingowcy.
To pewnie Ci sami co pewną markę reklamują "serce i rozsądek"Cytat:
Napisał Rocky147
Cytat:
Napisał Rocky147
G...o się potwierdza. Nie siedziałeś w samochodzie, nie znasz ceny a opowiadasz teorie wydumane dokładnie z kciuka. Kup Lancie jak oczekujesz pikowanej ceratki albo audi skoro to taki ideał.
MALKONTENCI.
http://caraphoto.caradisiac.com/m/o/...C/HR_50265.jpg
Ale to przecież 8c a nie Giulietta :)Cytat:
Napisał Quadrifoglio156
Czy wiadomo już kiedy Giuliettę mozna będzie zobaczyć w Polsce? Niestety na targach w Poznaniu, które odbęda się za tydzien będzie chyba tylko MiTo. Będzie u nas jakas oficjalna premiera czy po prostu rozprowadzą auto do salonów?
Wyluzuj....Cytat:
Napisał Quadrifoglio156
ps. a po co nawiązałeś mój komentarz i swój post do 8C competizione??
Tego jeszcze nie wiadomo ale... Tuti napewno trzyma rękę na pulsie ;) . Jak pojawi się info, zaraz się w temacie o tym dowiemy ;)Cytat:
Napisał DJ_Pablo
Cytat:
Napisał Rocky147
Płacz z powodu jakiegoś artykułu jakiegoś angielskiego dziennikarzyny na temat samochodu którym nawet nie jechał jest dziecinadą.
Siedziałeś może w 8C competizione ? Stylistycznie to prawie to samo, a jakość bocznych obić nie specjalnie lepsza.
Kiedyś alfiści nie zwracali uwagi na takie pierdoły.
Przypominam zdjęcie:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/03/19.jpg
Oceniając wyłącznie to jedno zdjęcie jakość jest dużo gorsza niż 8C. Wygląda to jak Alfa 145. Mi to tam nie przeszkadza, ale oficjalnie Giulietta miała być dużym krokiem na przód, a jeśli ma rywalizować z niemiecką czołówką i ma dorównywać im pod względem jakości (wg. Marchionne dorównuje) to takie coś nie powinno mieć miejsca.
Ta Alfa nie miała być wyłącznie dla Alfistów tylko dla 120 tys. klientów rocznie, wśród nich na pewno znajdą się tacy, którzy będą zwracali uwagę na jakość wykonania.
Miejmy jednak nadzieje, że to kiepsko wygląda tylko na zdjęciu, a Anglicy są przewrażliwieni :)
Nie narzekajcie w golfie wcale nie ma lepszych materiałow. Kiedy porównałem swoja z passatem B5fl i Audi A4 B5 to jest bardzo dobrze. Passat ma gorsze materiały, ale d Audi jeszcze troche brakuje.
Jedni zwracali inni nie. Ale to racja, zobaczymy sami i wtedy będziemy biadolić.Cytat:
Napisał Quadrifoglio156
Jednak jeżeli ma byc gorzej niz w 147 (dla mnie jakość satysfakcjonująca) to się zastanowię czy mysleć nad Guliettą, bo dla mnie osobiście jakość materiałów wykończeniowych jest ważna. W końcu to Alfa a nie Tato.
A wypuszczenie nowego modelu o gorszym wykonaniu niz poprzednik to nieporozumienie, czegoś w końcu oczekujemy od marki premium, chyba, że faktycznie FIAT zrezygnował z odmienności Alfy.
Giulietta hybrydą? Niewykluczone:
http://www.alfanews.pl/2010/03/16/hybrydowa-giulietta/
A mnie naszła taka refleksja: pierwszy wpis w tym wątku jest z czerwca 2006. Dyskusja się już ciągnie prawie 4 lata a samochód jeszcze nie jest dostepny. Inne marki zdąrzyły już ze dwa kolejne modele wypuścić.
A mnie inne nachodzą refleksje.... Auta jeszcze nie widzieliśmy, bazujemy na zdjęciach i na marketingowym bełkocie. Jednak (obym się mylił) zaczyna wyłazić na wierzch mentalnośc "super managera" Marchionne.
Fiergloo pisał, ze on jest dobry na masówki. Niestety, chyba to prawda, jeśli spojrzymy na kierownicę Giulietty i na boczki drzwi. Oraz progi. Prawda?
Auto w założeniu ma zrobić nową jakość. Ale dostaje elementy w progach ze 147, czyli modelu produkowanego przez 10 lat i całkowicie opatrzonego. Ale dostaje boczki drzwi, których widok nas zmroził.... Ale dostaje kierownicę, która łudząco przypomina tę z bravo i jest identyczna jak ta w Lancii (ale skromniejsza, "tańsza").
To własnie "mentalność masówek": nawet jak robi coś z definicji ciekawego, co ma wzruszyć rynkiem, to zawsze wepchnie gdzieś jakąś kaszankę. Oczywiście, oszczędnościowo.
Czekam, naprawdę czekam na tę Giulię Sportwagon, która na wizualizacjach przypomina (jak ktoś celnie zauważył) avensis kombi...
Jeszcze jedno, co mi się rzuciło: nie wiedzialem, co mi nie gra w tej Giuliettcie (poza muminem z przodu). I już wiem:) Ona jest lansowana, pokazywana, eksponowana w .... białym kolorze:) Zauwazyliście, ze niemal nie spotyka się białych alf? A ta jest biała. Dopiero w Genewie stanęła czerwona obok. Czarnej nie mamy nadal.
Niby detal, ale to złamanie zasad, niepisanych, rytualnych, że jak alfa to czerwone, ewentualnie czarne. Pozostałe barwy są "poboczne". Czemu Marchionne i jego chłopaki idą w świat, ubrani na biało?
Czerwona była lansowana zaraz po białej. A czarna na spy shotach też się pojawiła.Cytat:
Napisał Pingwin
Co do masówek - dzisiejsza motoryzacja jest be, ale nie zaczęło się to od Giulietty. W Alfie 145 miałem przełączniki od kierunków i świateł z Fiata. Ciężko oczekiwać, żeby dla Giulietty każdy element był zaplanowany od nowa.
Alurat progi w 147 są całkiem fajne ;) Mam nadzieję, że te drzwi na żywo będą ok, aczkolwiek trochę lipa, że boczki w Genewie były czarne, a nie w kolorze siedzeń....
Giulietta ma się sprzedawać i to jest cel numer jeden, ma być samochodem masowym, dla jak najwiekszej ilości odbiorców a nie dla wybrańców.Cytat:
Napisał Pingwin
Co do kolorów Giulietty jak pisze Tuti, czerwona była zaraz po białej. A tak w ogóle na oficjalnej stronie możesz sobie zobaczyc Giuliettę we wszystkich dostępnych wersjach kolorystycznych:
http://alfagiulietta.it/#/Personalize/Colors