-
W sobote raczej nie dam rady - mam prace przydomowe.
Pojezdzilem samochodem dzis i nawet w korku dziala to jak wyzej ~96 wlacza sie wiatrak chlodzi i chlodzi do ~91-2 i tak w kolko,
teraz co minie najbardziej mierzi to czy ten typ tak ma ze z mesa nie da sie zalaczyc przekaznika sprezarki ani drugiego biegu wentylatora.
log wyglada tak:
ECU ISO Code: 7C 86 0D 80 64
2013-10-31 12:31:21
CONNECTED TO:
Alfa Romeo 156 '02 1.6 TS 16V
Bosch Motronic Me7.3.1 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------
ECU ISO code: 7C 86 0D 80 64
FIAT drawing number: 55188587
Hardware number: 0261208329
Hardware version: 00
Software number: 1037367860
Software version: 0000
Homologation number:
ECU programming date: 02/15/2005
EXECUTING ACTUATOR...
Fan 1st speed
COMPLETED
EXECUTING ACTUATOR...
A/C Compressor relay
FAILED TO EXECUTE
w 147 wyglada to tak:
ECU ISO Code: 7C 86 0B 80 62
2013-10-30 16:58:45
CONNECTED TO:
Alfa Romeo 147 1.6 TS 16V 120CV
Bosch Motronic Me7.3.1 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------
ECU ISO code: 7C 86 0B 80 62
FIAT drawing number: 73501815
Hardware number: 0261206715
Hardware version: 00
Software number: 1277356511
Software version: 0305
Homologation number:
ECU programming date: 03/15/2005
READING ERROR CODES:
No fault codes
EXECUTING ACTUATOR...
Fan 1st speed
COMPLETED
EXECUTING ACTUATOR...
Fan 2nd speed
COMPLETED
EXECUTING ACTUATOR...
A/C Compressor relay
COMPLETED
-
czy ktos wie czy oprocz bezpiecznika na akumlatorze nie jest to tez kontrolwoane jakims wewnatrz?
dzis sprawdzilem:
wypiecie czujnika powoduje automatyczne zalaczenie 1 biegu wiatraka
wypiecie czujnika + zmostkowanie opornika - powoduje automatyczne zalaczenie 1 biegu wiatraka
(tak podaje ecu do multiscana)
drugie pytanie dot w/w czujnika temperatury - jesli bede mial drugi czujnik to czy np podgrzanie go opalarka w momencie gdy jest podlaczony tak by pokazal > 110 stopni ma sens ? ecu powinien wtedy wlaczyc procedure od drugiego biegu wentylatora ?
