Ja latałem na 235/45/18 a teraz mam 225/40/18 + eibachy także jest bardziej twardo ale dużej róznicy nie ma :) Spalania mniejszego nie zauważyłem,za to auto jest o wiele żwawsze.
Printable View
Ja latałem na 235/45/18 a teraz mam 225/40/18 + eibachy także jest bardziej twardo ale dużej róznicy nie ma :) Spalania mniejszego nie zauważyłem,za to auto jest o wiele żwawsze.
Przy opcji 225 na przod a 235 na tyl roznica miedzy jedna a druga opona to 1.18%. W takim wypadku bedziesz mial rozne predkosci obrotowe kola. Jak na taki zabieg zareaguje komputer i abs/esp i inne systemu ktore bazuja na predkosci obrotowych kol - nie wiem. Co prawda jezdzilem na konfiguracji przod 225/40/19 tyl 275/30/19 ale to byl amerykanin pozbawionych jakichkolwiek elektornicznych zabawek.
Nie wiem Kolego. Moze niech wypowiedza sie osoby ktore na takich setupach lataja.
Moim zdaniem (moge sie mylic) najrozsadniej byloby zalozyc 4x225. Ale to moje zdanie;-)
Pozdrawiam
- - - Updated - - -
To tlumaczy dlaczego nie zauwazyles:P skoro zwawsze to cisnie sie lepiej i lzej;-) a to z kolei niweluje niewielka roznice w spalaniu;-) Wiem bo sam to przerabialem;-) mialo byc mniej a wychodzilo zawsze wiecej;-)
Pozdrawiam