Mój był uszkodzony zupełnie bo nawet po jego odpięciu silnik pracował tak samo, czujnik w Twojej Alfie może działać ale jak kolega Maciek pisze z przekłamaniem i dlatego nie wykrywa jego błędu.Cytat:
Napisał Maciek-156
Printable View
Mój był uszkodzony zupełnie bo nawet po jego odpięciu silnik pracował tak samo, czujnik w Twojej Alfie może działać ale jak kolega Maciek pisze z przekłamaniem i dlatego nie wykrywa jego błędu.Cytat:
Napisał Maciek-156
Ok kumam.Czyli jest do wymiany.Ciekawe czy to będzie to
Maciek-156 u mnie wyskakuje podczas przekraczania 3000 obrotów błąd P0236 "Czujnik A wspomagania turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność" czyściłem EGR i wiadomo, że nie w tym leży przyczyna.
Nie czyściłem pozostałych rzeczy jak czujnik ciśnienia doładowania ani elektrozaworu overboost bo widzę, iż sztanga na mojej turbinie na postoju wogóle się nie rusza, czy to by oznaczało zapieczone łopatki ?
Jeżeli sztabga się wogóle nie wychyla również może oznaczać, że coś innego jest zepsute.
Załączam dwa screeny z fiat ecu scana pierwszy jest przy obrotach 850 (bez gazu), a drugi przy około 3500 obrotów
czy możesz stwierdzić czy overboost, czujnik i doładowanie jest ok, a jeśli coś tam nie pasuje to poradzić mi co dalej. jeśli potrzebne by były jakieś inne parametry to mogę to jeszcze sprawdzić.
Generalnie chodzi mi o to czy łopatki są zapieczone bo ich nikt nie używał czy zapieczone sa dlatego, że coś innego zawiodło. No i czy są zapieczone.
Jak próbowałem poruszyć sztangę ręką to nie idzie, jakby drga delikatnie, ale nie da się poruszyć, a nie chcę mocniej bo się coś urwie.
Poradźcie mi chłopaki co dalej sprawdzić :confused:
dodatkowo jak przeciągnę obroty powyżej 4000 czy 5000 to NOT ACTIVE na zmienia się na ACTIVE
P0235 wyskakuje u mnie w v6 bez turbo
wiec o co tu chodzi??j
Przepływomierz albo nieszczelny dolot powietrza.Cytat:
Napisał M&M
To ja dopisze tutaj swój przypadek.
Zawsze rano i tylko rano po uruchomieniu auta i wyjeżdżaniu z podwórka pojawią się błąd P0236. Dodam jeszcze, że dzieje się to tylko w zimne poranki. Latem ten problem nie występował.
W poprzednia jesień-zimę to miałem... w lato nic, a teraz się zaczęło znów. Co prawda kontrolka się zapali, a potem za jakiś czas zgaśnie.
Witam Alfa Romeo 159JTDm. cytat z monitora diagnostycznego. P0235 obwód czujnika "A" doladowania turbo sprężarki. w aso twierdza ze chodzi tu o czujnik tyrbo ten na kolektorze. I u mnie bylo to tak. Od jakiegos miesiaca czasami po odpaleniu autka wskaznik doladowania turbo skakal dodam ze na postoji od zerowej wartosci ladowania do maxa. Po chwili bylo normalnie. Z czsem wskaznik zaczol szalec podczas jazdy falowal itd. I po jakims czasie wkladam kluczyk jeb check engine wale na kompa i P0235. Szybkie czyszczenie czujnika i bajka. Zero falowania i przeklaman na wskazniku. Wiem ze to chwilowe bo juz mialem to trzy razy w ciagu 5 miesiecy. Postanowienie wymiana na nowy:) Pozdrawiam
Ja kupiłem dziś nowy czujnik firmy Pierburg - 170zł. zobaczę jaki będzie efekt.Po paru dniach jeżdzenia stwierdzam, że problem zniknął. Błąd nie występuje.
Kolego Majkel, gdzie kupiłeś ten czujnik? Gdzieś w internecie? Ja właśnie szukam na allegro ale nie mogę go znaleźć nowego, na autosklep24 niestety również nie ma. Może ktoś polecić jakiś sklep?
Pozdrawiam
Ja kupowałem u siebie w mieście, w sklepie.