-
zawsze przy zaślepionym egr na wolnych obrotach wartość mierzona będzie większa nić docelowa, ponieważ niejako oszukujemy silnik (wyeliminowaliśmy spaliny, które zastępują część zasysanego powietrza). U mnie w 1.9 jtd te wartości są podobne do Twoich, ale niech się wypowiedzą mądrzejsi, bo ja też mam pewne przypuszczenia co do nieprawidłowej pracy przepływomierza;/
-
1 załącznik(i)
Zrobiłem dzisiaj logi podczas jazdy. Czy ktoś mógłby zerknąć czy moja nowa przepływka dobrze mierzy? Będę wdzięczny :).
Silnik 2.4 jtd 150 KM z zaślepionym EGR-em. Logi zrobiłem podczas jazdy na wszystkich biegach, ale w zakresie obrotów do 4 tys. Ruszyłem od około 140s. logów, wcześniej są to wolne obroty.
Załącznik 131357
