Printable View
No rozważam posypanie ECU....Cytat:
Napisał magil
Przekaźniki,bezpieczniki wydają sie ok,co mogłem to podmieniłem ale bez efektów.
Wracając do ECU, czy samo podpięcie sterownika z innego auta może przynieść efekt,czy są one programowane pod każde auto indywidualnie?
Tak. Jest tam chociażby zakodowany immobiliser.Cytat:
Napisał wolniacz
To może jeszcze napisz na czym polegał ten mały remoncik !Cytat:
Napisał wolniacz
Tutaj wszystko opisywałem: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...olniacz-3.html
Generlanie dużo wskazuje na ECU i jakieś zwarcie. Widzisz wszystko inne do okoła prócz wtrsyków.
Jutro pojedzie w odpowiednie miejsce i będę czekał na diagnoze.....
Ewentualnie jakby ktoś miał jeszcze jakieś sugestie to chętnie wysłucham.
Przeczytałem ten link !
Widze jedno rozwiązanie dobry mechanik i spawdzanie punkt po punkcie. Za dużo było poblemów i robótek żeby coś wymyślić na odległość.
Daj znać jak się to skończy.
Znam przypadki kiedy wtryski tak laly ze bylo zbyt niskie cisnienie zeby odpalic, wlasnie ok 160Bar zrob przelewy i zobacz. Jak sie nie myle to tez nie bylo napiecia na cewki wtryskow bo czujnk cisnienia nie pozwalal na otwarcie z powodu braku cisnienia.
No właśnie ciśnienie jest za niskie (niewystarczające do odpalenia). ECU sprawdzone i jest czyste bez jakich kolwiek błędów. Piny posprowdzane i wszędzie jest łączność. To samo ze wszystkimi odpowiedzialnymi za sterowanie silnikiem bezpiecznikami czy przekaźnikami.
Problem w tym że nawet jakby lały to po odpięciu wtyczek od nich na kompie powinny wywalić błędy, a tu nie robi mu to różnicy.
ris auto jest w dobrych rękach :) różne zagadki już przyjeżdżały ale narazie było zawsze zwycięstwo i tu też na to liczmy :)
Ważne, że znalazłeś ręce, które leczą. :)Cytat:
Napisał wolniacz