Kluczyk

No to niewątpliwa okazja . Taki zestaw w serwisie kosztuje ponad 2500 tyś zł .
Ciekawe z czego wynika taka niska cena ;).

Superjahi007 skąd wiesz jaka jest cena minimalna?

Cytat:

---

Napisał williamdrake

Superjahi007 skąd wiesz jaka jest cena minimalna?

---

Racja nie zwróciłem uwagi że aukcja z ceną minimalną ;)

to jakis wysyp lub obnizyli ceny na e-bay-u.
- tutaj za 3 klucze tylko 300 zł. ( chyba kryzys idzie )
--
ALFA ROMEO - KOMPLET ZAMKÓW + WKŁAD STACYJKI (559544212) - motoAllegro

ale są to kluczyki bez centralnego z pilota:(

Scyzoryków nie sprzedają ?

Cytat:

---

Napisał bubu321

--
ALFA ROMEO - KOMPLET ZAMKÓW + WKŁAD STACYJKI (559544212) - motoAllegro

---

co trzeba zrobić by wszystko działało tak jak trzeba. czy sama wymiana wystarczy? a jak nie to co należy jeszcze zrobić by działał immo.

Cytat:

---

Napisał cinas1980

a jak nie to co należy jeszcze zrobić by działał immo.

---

Żeby immo działało wystarczy podmienić pastylki ze starych kluczyków ( tak będzie najprościej ) a co do centralnego zamka uruchamianego z pilota konieczna będzie wizyta w serwisie , co z resztą masz tutaj opisane : http://www.forum.alfaholicy.org/147_...tml#post149625
ale tego jeszcze nie sprawdzałem na własnej skórze - też mam taki komplet tylko czekam na lepszą pogodę żeby zamki powymieniać.

a więc tak, zakładamy że kupujemy ten komplet
ALFA ROMEO @@ NOWY KOMPLET @@ JEDYNY NA ALLEGRO (552560827) - motoAllegro
- co dostajemy: kartę kodową z kodem PIN 47644, dwa kluczyki a w nich zakładam że dwa transpondery. ( pilotem , alarmem sie nie zajmujemy ).
1- droga , to warsztat z examinerem i dokodowanie dwóch kluczyków, proste
O nie, ponieważ examiner żada podania kodów poprzednich kluczy, no dobra tym sie nie zajmujemy.
2- droga , chyba o to było pytanie.
- wyciagamy z samochodu ECU i puszkę immo.
- ECU zerujemy, czyścimy z immo.
- do puszki immo do eepromu wprowadzamy kod PIN.
- montujemy ECU, puszkę .
- podczas pierwszego włączenia ECU nauczy sie o nowych kluczach.
- tak jest robione w fabryce.

Cytat:

---

Napisał fabio_79

Ja mam to samo. Byłem już u zegarmistrza a on po godzinie majstrowania przy wnętrzościach kluczyka stwierdził że nie kupi alfy :) Jakiś maleńki kawałek blaszki poluzował się nie chce się trzymać i lata sobie w środku.
Po prostu otwieram ręcznie i się przyzwyczaiłem. A swoją drogą ta gumka przy kluczyku jest beznadziejna i przy aucie za kilkanaście tysięcy gdyby była z lepszego materiału chyba cena całego samochodu drastycznie by nie wzrosła. Ten co ją wymyślił powinien dostać nagrodę za utrudnianie życia.

---

A niech nie kupuje - pies mu ....... miałem problem z kluczykiem ( rozbieranie nic nie dało wyeksploatował się po 160000 km) kupiłem nowy w serwisie w 15 min zakodowali i zapasowy też. Nowy z kodowaniem coś koło 1000. tamten wytrzymał 6 lat. A tak na marginesie ,,ludoweauto,, 1200 ,,śmigło'' i ,,gwiazda'' maią po 1200 - 1600 za szt. hihi.